Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Raklap — eltávolítás és telepítés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok
  • Raklap — eltávolítás és telepítés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛
Megjegyzés: Beszereléskor használjon új olajteknő tömítést vagy megfelelő tömítőanyagot (ahol alkalmazzák).


Eltávolítás



1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról (lásd az 5A. szakaszt).

Figyelmeztetés: Ha az autó rádiója kódolva van, győződjön meg róla, hogy rendelkezik a kulcskóddal, mielőtt lecsatlakoztatja az akkumulátort.


2. Engedje le a motorolajat (lásd az 1. szakaszt), majd szerelje be és húzza meg a leeresztő csavart a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk (használjon új mosógépet).

3. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá tengelybakokkal. Ahol van, távolítsa el az alsó motorvédő lapot.

4. Csavarja le a megerősítő rudat (ahol elérhető) az első felfüggesztési tornyok között.

5. F8Q motorok esetén távolítsa el a rögzítőcsavarokat és a felső műanyag hajtószíjat/jobb oldali motortartó fedelet. F9Q motorok esetén távolítsa el a rögzítőanyákat és a motor hangtompító burkolatát.

6. Használjon csörlőt a motor/sebességváltó súlyának megtartására.

7. Távolítsa el a kipufogócsövet a kipufogócsonkhoz rögzítő csavarokat. Válassza le a lefolyócsövet és támassza alá.

8. Csavarja le a lendkerék tartóját/fedelet. Felhívjuk figyelmét, hogy az egyik csavar rögzíti a hátsó felfüggesztés konzolját a sebességváltóhoz, és egy dugókulcsra lesz szükség a konzolt a motorhoz rögzítő csavarok eltávolításához.

9. Távolítsa el a tartókat, amelyek a szervokormány hidraulikavezetékét a motor alvázkeretének jobb oldalához rögzítik.

10. Távolítsa el az anyát, amely a jobb oldali motortartó felső konzolját rögzíti a motorütköző/gumitartó szerelvényhez a karosszérián.



11. Emelje meg a motort annyira, hogy az olajteknő eltávolítható legyen.

12. Távolítsa el az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat, de a két átlósan szemben lévő csavart hagyja meg.

13. Válassza le a teknőt a hengerblokk aljáról. Ne használjon csavarhúzót, mert az károsíthatja az érintkezőfelületeket.

14. Csavarja ki a két megmaradt csavart, és engedje le az edényt. Távolítsa el a tömítést, ahol van.

15. Tisztítsa meg a hengerblokkot és az olajteknőt a tömítés vagy tömítőanyag maradékától.

Telepítés



16. Ellenőrizze az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeinek tisztaságát.

17. Ahol van, helyezzen egy új tömítést az olajteknőre, vagy ha nincs tömítés, vigyen fel 1 mm széles tömítőanyagot - a Renault a Rhodorseal 5661-et ajánlja - az olajteknő illeszkedő felületére (a raklaphorony külső oldalán).

18. Ha nem használ tömítést, fontos úgy elhelyezni az olajteknőt, hogy ne kelljen újra mozgatni, miután a tömítőanyag hozzáér a hengerblokhoz. Hosszú csavarok vagy csapok használhatók vezetőként.

19. Az olajszivattyúból és a hengerblokkból való olajcseppenés megakadályozása érdekében törölje tisztára ezeket a területeket az olajteknő beszerelése előtt.

20. Nyomja a teknőt a hengerblokkhoz, majd helyezze be a csavarokat, és fokozatosan húzza meg őket a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal.

21. Engedje le a motort, majd szerelje fel és húzza meg a jobb oldali motortartó anyát.

22. Szerelje be a szervokormány hidraulikavezeték-tartóit.

23. Szerelje fel a lendkerék/hajtótárcsa megerősítő konzol burkolatát, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.



24. Szerelje fel a kipufogócsövet, és húzza meg a csavarokat.

25. Szerelje le a csörlőt, és szerelje fel a felső műanyag hajtószíjat/jobb oldali motortartó burkolatot vagy hangszigetelő burkolatot, ha van.

26. Adott esetben szerelje be a megerősítő rudat az első felfüggesztő tornyok közé, és húzza meg a csavarokat.

A forrás a weboldalon található (RenaultBook)

27. Csatlakoztassa az akkumulátort, majd engedje le az autót a talajra.

28. Töltse fel a motort friss olajjal a leírás szerint 1. szakasz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Dízelmotorok
Következő

Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Vezérműtengely és szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Vezérműtengely-szimeringek — csere
Hajtószíj lánckerekek és feszítőmechanizmus — kiszerelés és beszerelés
Fogasszíj — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely-szimeringek — csere
Motor/sebességváltó tartók — csere
Olajhűtő — kiszerelés és beszerelés
Köztes tengelytömítés — csere
További cikkek más Renault modellekről

➽ Vezérlőpult — eltávolítás és telepítés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Rádióantenna — Eltávolítás és telepítés Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ SRC biztonsági rendszeregység — Eltávolítás és telepítés Renault Symbol 2 (2008-2013, benzin)
➽ Fékrásegítő — eltávolítás Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Fékrásegítő (kézi sebességváltó JH3-JR5) — eltávolítás Renault Laguna 2 (2001-2007)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 22 + 42

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.