Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Ellenőrzés 🠛 Tömítés kiválasztása 🠛 Hengerfej rögzítőcsavarok 🠛 Telepítés 🠛
Megjegyzés: Beszereléskor használjon új hengerfejtömítést és új hengerfejcsavarokat, és szükség lehet egy új szelepfedél-tömítésre is - lásd a szöveget.
Eltávolítás
1. A következő eljárás a hengerfej, a gyűjtőcsövek és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú eltávolítását és beszerelését ismerteti.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról (lásd az 5A. szakaszt). Az F9Q motorral szerelt modelleknél csavarja le a rögzítőanyákat, és vegye le a motor hangszigetelő burkolatát.
Figyelmeztetés: Ha az autó rádiója kódolva van, győződjön meg róla, hogy rendelkezik a kulcskóddal, mielőtt lecsatlakoztatja az akkumulátort.
3. Engedje le a hűtőrendszert, beleértve a hengerblokkot is, a leírtak szerint 1. szakasz.
4. A hozzáférés javítása érdekében csavarja ki a merevítőrudat (ahol elérhető) az első felfüggesztési tornyok között.
5. Távolítsa el a segédhajtószíjat (1. szakasz). F9Q motorral és légkondicionálóval felszerelt modellek esetén távolítsa el a segédhajtószíj-feszítő rögzítőlemezét, majd vegye ki az üzemanyag-szivattyú/generátor rögzítőcsavarját.
6. Csavarja le a földelőpántot a motor hátuljáról.
7. Az F8Q motorral szerelt modelleknél válassza le a gázpedál kábelét a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról, és mozdítsa el a kábelt a motortól, jegyezve fel az útvonalát (szükség esetén lásd a 4D. szakaszt).
8. Lazítsa meg a benjós csatlakozót, és válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket az üzemanyag-szivattyúról (lásd az ábrát).
9.8. Az üzemanyag-ellátó cső bendzsó csatlakozójának kicsavarása.
Távolítsa el a tömítő alátéteket. Dugja be a cső nyitott végét és a pumpa furatát, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
9. Távolítsa el a rögzítőkapcsot, és válassza le a fő üzemanyag-visszavezető tömlőt a nagynyomású üzemanyag-szivattyú csövéről. Fűzze át a tömlőt a hengerfej hátsó rögzítőszemén, és húzza el a tömlőt a motortól. Zárja le a cső és a tömlő nyitott végeit, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
10. Válasszuk le és távolítsuk el a légszűrőt a szívócsonkhoz vagy a turbógenerátorhoz összekötő légcsatornát (kérjük, vegye figyelembe, hogy a légcsatornához csatlakoztatott légtelenítő tömlőket is le kell választani).
11. Turbófeltöltős motorok esetén válassza le és távolítsa el a léghűtőt a turbógenerátorral összekötő légcsatornát.
12. Szerelje le a fogazott hajtószíjat a leírtak szerint 5. fejezet, és a feszítőmechanizmus a leírtak szerint 6. fejezet. A motor/sebességváltó megtámasztásához a Renault járművek egy speciális tartót használnak, amely a hengerblokk és a motor segédkeretének jobb első oldala alá van felszerelve, valamint egy kiegészítő konzolt, amely a vízpumpa alatt van rögzítve.
13. Csavarja le a tömlőrögzítőt az üzemanyag-szivattyú konzoljának elejéről, és húzza el a tömlőket és a rögzítőt a szivattyútól.
14. Válassza le a légtelenítő tömlőket az olajleválasztóról, turbófeltöltős motorok esetén pedig a tömlőt az üzemanyag-szivattyú nyomásszabályozójáról is. Ezenkívül válassza le ezeknek a tömlőknek a végeit a gyűjtőcsőről.
15. Csavarjon le egy tömlőrögzítőt az első rögzítőszemről és egyet a vákuumszivattyúról, majd vegye le a tömlőszerelvényt a motorról.
16. Nem turbófeltöltős motorok esetén válassza le a hűtőfolyadék-tömlőt a termosztátházról.
17. Turbófeltöltős motorok esetén csavarja le a termosztát házát a hengerfejről, és mozgassa oldalra anélkül, hogy leválasztaná a tömlőket és a vezetékeket az érzékelőhöz (lásd az ábrát).
9.17. Csavarja le a termosztát házát és helyezze oldalra - turbófeltöltős motorok.
18. Válasszuk le a hűtőfolyadék-tömlőt a hengerfej bal hátsó sarkáról, és húzzuk el a hengerfejtől.
(A forrás linkje itt található www.renaultbook.ru)
19. Válassza le a tömlőt a vákuumszivattyúról (lásd az ábrát).
9.19. A vákuumszivattyú tömlőjének leválasztása.
20. Válasszuk le az összes elektromos vezetéket az üzemanyag-szivattyúról. A telepítés során a zavar elkerülése érdekében jelölje meg az összes csatlakozást.
21. Válassza le az izzítógyertyákról az elektromos tápvezetékeket.
22. Nem turbófeltöltős motorok esetén válassza le a kábelcsatlakozót a hűtőfolyadék hőmérsékletmérő/figyelmeztető lámpa érzékelő egységről, amely a termosztát házban található a vákuumszivattyú alatt.
23. Válasszuk le az összes csövet és tömlőt a gyűjtőcsövekről és a turbógenerátorról a vonatkozó fejezetek szerint 4D. szakasz. Jelölje meg az összes csövet és tömlőt, hogy elkerülje a félreértéseket a telepítés során.
24. Adott esetben csavarja le a tömlőrögzítőket az elosztókról és a fej körül, majd helyezze oldalra a tömlőket.
25. Turbófeltöltős motorok esetén távolítsa el a turbófeltöltő bemeneti könyökét a sebességváltó konzoljához rögzítő két csavart. Távolítsa el az anyát és csavart, amelyek a rögzítőkonzolt a turbógenerátorhoz és a szívókönyökhöz rögzítik, majd vegye le a könyököt.
26. Távolítsa el a belső felső vezérműszíj burkolatot a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat.
27. Távolítsa el a fogazott hajtószíj közbenső szíjtárcsáját rögzítő csavart, amely áthalad a belső burkolaton.
28. Szerelje le a kipufogórendszer első részét a leírtak szerint 4D. szakasz.
29. Turbófeltöltős motorok esetén lazítsa meg a turbógenerátor olajellátó csövét a hengerblokkhoz rögzítő hollandi anyát, és vegye le a csövet.
30. Turbófeltöltős motorok esetén távolítsa el a turbógenerátor konzolját a turbógenerátorhoz és a motorhoz rögzítő csavarokat, majd vegye le a konzolt.
31. Ha még nem tette meg, vegye ki a feszítőcsapot a hengerblokkból, és forgassa el a főtengelyt negyed fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy mind a négy dugattyú a hengerek közepére kerüljön.
32. A 9.51. ábrán láthatóhoz képest fordított sorrendben haladva fokozatosan lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait fél fordulattal, amíg kézzel ki nem tudták őket venni (lásd az ábrát).
9.32. A hengerfej rögzítőcsavarjának meglazítása.
Dobd el a csavarokat.
33. A hengerfej a hozzá rögzített alkatrészekkel együtt nagyon nehéz, ezért a hengerblokkból való eltávolításakor csörlő használata ajánlott.
34. Emeld fel a fejed (gyűjtőcsövekkel, üzemanyag-szivattyúval és belső felső vezérműszíj-burkolattal együtt) felfelé a hengerblokktól (lásd az ábrát).
9.34. A hengerfej kiemelése a motorból - turbófeltöltős motor.
Ha a rögzítőcsapok lazák, távolítsa el őket, és hajtsa össze a fejjel együtt.
35. Szükség esetén kollektorok, turbógenerátor (ahol alkalmazzák) és az üzemanyag-szivattyú a vonatkozó fejezetek szerint levehető a hengerfejről 4D. szakasz.
Ellenőrzés
36. A hengerfej és a blokk illeszkedő felületeinek teljesen tisztának kell lenniük. Kaparó segítségével távolítsa el a tömítés és a szénlerakódások minden nyomát, és tisztítsa meg a dugattyúk tetejét. Különösen óvatosan dolgozzon az alumínium hengerfejjel, mivel a puha fém könnyen megsérülhet. Ügyeljen arra is, hogy ne kerüljön szennyeződés az olaj- és vízjáratokba – ez különösen fontos a kenőlánc szempontjából, mivel a szénlerakódások elzárhatják a vezérműtengely és a főtengely csapágyainak vagy a himbáknak az olajellátását. Maszkolószalaggal és papírral tömítse le a hengerblokkban lévő víz- és olajjáratokat, valamint a csavarfuratokat. A dugattyúfejeket hasonló módon tisztítsa meg.
37. Ellenőrizze a blokkot és a hengerfejet csorbulás, mély karcolások és egyéb sérülések szempontjából. Ha apró karcolások vannak, azokat óvatosan eltávolíthatjuk egy reszelővel. A súlyosabb károkat újraélezéssel lehet javítani, de ezt a munkát szakemberre kell bízni.
38. Egy szélére helyezett vonalzó segítségével ellenőrizze a hengerfej vetemedését. Szükség esetén lásd a 2F. szakaszt.
39. Tisztítsa meg az összes csavarfuratot a blokkban. Győződjön meg róla, hogy nem maradt bennük olaj, különben fennáll a veszélye annak, hogy a csavarok meghúzásakor a blokk hidraulikus nyomás alatt megrepedhet.
40. Vizsgálja meg a csavarmeneteket és a hengerblokk meneteit sérülések szempontjából. Szükség esetén megfelelő méretű menetfúróval újítsa meg a tömb menetét, és menetvágó szerszámmal tisztítsa meg a csavarok menetét. Minden egyes kiszerelés után ajánlott a csavarokat kicserélni.
Tömítés kiválasztása
41. Kapcsolja be a főtengely, így pistons # 1 # 4 elhelyezni alatt a TDC (a hengerblokk felülete alatt). Helyezze a mikrométert a hengerblokkra, és állítsa nullára a blokk felületén. Helyezze a mikrométer szondáját az 1. dugattyú közepére, majd lassan forgassa a főtengelyt előre-hátra, amíg a dugattyú át nem halad a felső holtponton, jegyezve fel a mikrométer legmagasabb értékét. Írd le a kapott eredményt.
42. Ismételje meg ezt az eljárást a 4. dugattyún, majd fordítsa el a főtengelyt fél fordulattal (180°), és ismételje meg az eljárást a 2. és 3. dugattyún (lásd az ábrát).
9.42. A dugattyú kiemelkedésének magasságának mérése.
Minden mérést a főtengely hossztengelyén kell elvégezni (a dugattyú dőléséből adódó hibák kiküszöbölésére).
Megjegyzés: A tömítés vastagságát jelző furatok a szélétől 25 mm-re helyezkednek el. Ne vegye figyelembe a területen kívüli egyéb nyílásokat.
43 Ha mikrométer nem áll rendelkezésre, a dugattyú kiemelkedése vonalzóval és hézagmérővel vagy tolómérővel mérhető. Ezek a módszerek azonban kevésbé pontosak, ezért nem ajánlottak.
44 A megfelelő alátét meghatározásához használja a legnagyobb mért dugattyúkiemelkedési értéket. A vastagságjelölő furatok a tömítés elülső sarkában, a lendkerék oldalán találhatók (lásd az illusztrációkat).
9.44a. A hengerfejtömítés vastagságának jelölésének (R) helye.
9.44b. Tömítés vastagságának jelölése - "1 lyuk".
| Dugattyú kiemelkedés | Tömítés megnevezése |
| F8Q turbófeltöltő nélküli motorok: Akár 0,868 mm | 2 lyuk |
| 0,868 - 1,000 mm | 1 lyuk |
| Több mint 1000 mm | 3 lyuk |
| F8Q turbófeltöltős motorok: Akár 0,073 mm | 2 lyuk |
| 0,073 - 0,206 mm | 1 lyuk |
| Több mint 0,206 mm | 3 lyuk |
| F9Q motorok: Akár 0,653 mm-ig | 2 lyuk |
| 0,653 - 0,786 mm | 1 lyuk |
| Több mint 0,786 mm | 3 lyuk |
Megjegyzés: A tömítés vastagságát jelző furatok a szélétől 25 mm-re helyezkednek el. Ne vegye figyelembe a területen kívüli egyéb nyílásokat.
Hengerfej rögzítőcsavarok
45. A gyártó azt javasolja, hogy minden egyes kiszerelés után cseréljék ki a hengerfejcsavarokat.
Telepítés
46. A kollektorok és a turbógenerátor beszerelése (ahol alkalmazzák) és a nagynyomású üzemanyag-szivattyút a hengerfejhez, a vonatkozó fejezeteknek megfelelően 4D. szakasz.
47. Távolítsa el a rögzítő pin a motorblokk, majd kapcsolja be a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a dugattyú # 1 # 4 át az alsó holtpontot pozícióba, majd elkezd emelkedni, akkor helyezd el őket a közepén a henger (ez szükséges ahhoz, hogy megakadályozza a dugattyú üti a szelepek. Ne forgassa tovább a főtengelyt, amíg a vezérműszíj nincs felszerelve.
48. Győződjön meg arról, hogy a dübelcsapok a helyükön vannak a hengerblokkban, majd helyezze be a tömítést a megfelelő irányban (lásd az ábrát).
9.48. A hengerfej rögzítőcsapjainak helyzete (A).
49. Engedje le a fejet a hengerblokkra. A belső felső vezérműszíj-burkolatnak megfelelően kell csatlakoznia a hengerblokk alsó belső burkolatához. Válasszuk le az emelőberendezést és a csörlőt. Az F8Q motorok esetében ügyeljen arra, hogy az örvénykamrák ne essenek ki a hengerfejben lévő foglalataikból.
50. Kenje meg enyhén az új hengerfejcsavarokat. Várja meg, amíg a felesleges olaj lefolyik, majd helyezze be a csavarokat alátétekkel, és húzza meg őket kézzel.
51. A bemutatott sorrendben húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk (lásd az ábrát).
9.51. A hengerfejcsavarok meghúzásának sorrendje.
Felhívjuk figyelmét, hogy turbófeltöltő nélküli F8Q vagy F9Q motorok esetén nincs szükség a csavarok utánhúzására. Turbófeltöltős F8Q motorok esetén az összeszerelés végén, az első motorindítás után, a csavarokat is meg kell húzni, miután először felmelegítette a motort normál üzemi hőmérsékletre, és megvárta, amíg teljesen lehűl.
52. Turbófeltöltős motorok esetén szerelje fel a turbógenerátor konzolját, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
53. Turbófeltöltős motorok esetén szerelje fel a turbófeltöltő olajellátó csövét/tömlőjét, és húzza meg a csatlakozót a hengerblokkra.
54. Szerelje fel a kipufogórendszer első részét a leírás szerint 4D. szakasz.
55. Szerelje be a vezérműszíj feszítőgörgőjének rögzítőcsavarját.
56. Szerelje be a belső felső vezérműszíj-burkolatot a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat, majd szerelje be a vezérműszíj-feszítőt a leírtak szerint 6. fejezet.
57. Szerelje be az új vezérműszíjat a leírtak szerint 5. fejezet.
58. Turbófeltöltős motorok esetén ellenőrizze a turbófeltöltő bemeneti könyökében lévő O-gyűrűt, és szükség esetén cserélje ki. Szerelje fel a könyököt és a konzolt.
59. Szerelje fel a tömlőbilincseket az elosztókra a leszerelés előtti megjegyzésekben leírtak szerint.
60. Csatlakoztasson minden csövet és tömlőt a gyűjtőcsövekhez és a turbógenerátorhoz a kiszerelés előtti megjegyzésekben leírtak szerint.
61. Nem turbófeltöltős motorok esetén csatlakoztassa a kábelköteget a hűtőfolyadék hőmérsékletmérő/figyelmeztető lámpa érzékelő egységhez.
62. Csatlakoztassa a tápkábeleket az izzítógyertyákhoz.
63. Csatlakoztassa az összes elektromos vezetéket a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz.
64. Csatlakoztassa a motor testkábelét a hátsó rögzítőszemhez.
65. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék-tömlőt a hengerfejhez, a tömlőt pedig a fékrendszer vákuumszivattyújához.
66. Csatlakoztassa a légcsatornákat a légszűrőhöz, a szívócsonkhoz, a turbógenerátorhoz és a léghűtőhöz, ahol van ilyen. Győződjön meg arról, hogy minden tömlő megfelelően csatlakozik.
67. Turbófeltöltős motorok esetén ellenőrizze a termosztátház és a hengerfej közötti O-gyűrűt, és szükség esetén cserélje ki. Szerelje fel a termosztátházat a hengerfejre.
68. Nem turbófeltöltős motorok esetén csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőt a termosztát házához.
69. Csatlakoztassa a forgattyúház-légtelenítő tömlőit, és turbófeltöltős motorok esetén a töltőnyomás-korrekciós tömlőt is. Szerelje fel a konzolokat a motortartó szemre és a vákuumszivattyúra.
70. Szerelje fel a tömlőtartót a nagynyomású üzemanyag-szivattyú tartójára.
71. Vezesse át a fő üzemanyag-visszatérő tömlőt a motor rögzítőszemén, és csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyag-szivattyú csövéhez.
72. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-szivattyúhoz.
73. Csatlakoztassa a gázpedál kábelét a leírtak szerint 4D. szakasz.
74. Adott esetben szerelje fel a megerősítő rudat az első lengéscsillapító tornyaira.
75. Győződjön meg arról, hogy a hengerblokkban lévő leeresztő csavar (ahol elérhető) biztonságosan rögzítve, majd töltse fel és légtelenítse a hűtőrendszert a 1. szakasz.
76. Szerelje be a segédhajtószíj-feszítőt és a tartót, majd a hajtószíjat (szükség esetén lásd az 1. szakaszt).
77. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
78. Légtelenítse az üzemanyagrendszert a 4D. szakasz.
79. Turbófeltöltős motorok esetén a motor beindítása előtt végezze el a 79. pontban leírt eljárást 4D. szakasz (a turbógenerátor kenési körének feltöltése). Az F9Q motorral szerelt modellek esetén szerelje fel a motor hangtompító burkolatát.
80. Turbófeltöltős F8Q motorok esetén húzza meg a hengerfejcsavarokat a végső nyomatékig (lásd a specifikációkat), a motor előmelegítése normál üzemi hőmérsékletre, majd a teljes lehűlés megvárása. Szükséges lehet a jobb oldali motortartó felső tartójának eltávolítása (lásd a 13. fejezetet), hogy hozzáférjen az egyik csavarhoz.