Figyelmeztetés: Ha a vezérműszíj működés közben elszakad, az súlyos motorkárosodást okozhat. Cserélje ki az ékszíjat a megadott időközönként Az 1. szakaszban szereplő specifikációk, vagy korábban, ha bármilyen kétsége merül fel az állapotával kapcsolatban.
Megjegyzés: Az F8Q 620 és a korai F8Q 784 motorok "HTD" fogazott hajtószíjjal vannak felszerelve, míg a késői F8Q és az összes F9Q motor eltérő fogprofilú "HTD2" szíjjal van felszerelve. A fogazott hajtószíj cseréjekor mindig győződjön meg róla, hogy a lánckerekekhez illő típusú szíjat vásárolja – ugyanez vonatkozik minden cserélendő lánckerékre is.
Megjegyzés: A vezérműszíj feszességének ellenőrzéséhez speciális szerszámra lesz szüksége – lásd a szöveget. A főtengely-szíjtárcsa eltávolításához szüksége lehet egy megfelelő lehúzóra.
Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelmeztetés: Ha az autó rádiója kódolva van, győződjön meg róla, hogy rendelkezik a kulcskóddal, mielőtt lecsatlakoztatja az akkumulátort.
2. Emelje fel az autó jobb első sarkát, és vegye le a keréktárcsát és a kerékjárati ív betétjét (műanyag kapcsokkal rögzítve). Ahol van, távolítsa el az alsó motorvédő lapot.
3. F8Q motorral szerelt modellek esetén távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és vegye le a felső műanyag hajtószíjat/jobb oldali motortartó burkolatot, ügyelve a csavarozott rögzítők helyére. F9Q motorral szerelt modellek esetén lazítsa meg a rögzítőanyákat és vegye le a motor hangvédő burkolatát, majd húzza le a kábelcsatlakozót a befecskendező rendszer vezérlőegységéről, lazítsa meg a két rögzítőcsavart és helyezze oldalra a vezérlőegységet.
4. Szerelje le a segédberendezés hajtószíját a leírtak szerint 1. szakasz. A hozzáférés javítása érdekében csavarja ki a megerősítő rudat (ahol elérhető) az első felfüggesztési tornyok között.
5. Csavarja le a főtengely-szíjtárcsa csavarját.
6. Távolítsa el a csavart és a szíjtárcsát a főtengely végéről (lásd az illusztrációkat).
5.6a. Távolítsa el a főtengely-szíjtárcsa csavarját...
5.6b....és szíjtárcsa.
7. A hozzáférés javítása érdekében távolítsa el a két csavart, amelyek az üzemanyagszűrő egységet a karosszériaelemhez rögzítik, majd oldja ki a szűrőtömlőket a motoron lévő tartóikból. A szerelvény oldalra mozgatható (a motor tetején).
8. Ideiglenesen szerelje be a főtengely-szíjtárcsa csavarját. Állítsa az 1. dugattyút felső holtpontra a sűrítési löketnél, és helyezze be a feszítőcsapot a főtengely helyzetének ellenőrzéséhez a leírtak szerint 3. fejezet.
9. Most el kell távolítania a jobb első motortartót, hogy eltávolíthassa a fogazott hajtószíjat; ezért a motort az olajteknő alatt egy emelővel kell megtámasztani, amely közé egy fadarabot kell helyezni a támasztófelület növelése érdekében.
10. Lazítsa meg a felső lengőkar tartókonzolját a rugóút-határoló/gumibetét szerelvényhez rögzítő anyát - lásd a 13. fejezet.
11. Távolítsa el a felső tartókonzolt a motor fő tartójához rögzítő három csavart, majd vegye le a konzolt.
12. Csavarja le a mozgáshatároló/gumipárna szerelvényt a házról. Turbófeltöltős F8Q motorok esetén a hátsó felfüggesztés összekötőrudat is el kell távolítani (13. fejezet) és csavarja ki a kipufogócsövet a kipufogócsonkhoz rögzítő csavarokat (lásd a 4D. szakaszt). Oldja ki a lefolyócsövet és támassza alá.
13. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a külső hajtószíj burkolatot, amely a nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerekét takarja (lásd az ábrát).
5.13. A hajtószíj burkolatának eltávolítása az üzemanyag-szivattyú lánckerekéről.
14. Csavarja le a rögzítőcsavarokat, jelölje meg a csavarokkal rögzített tartók helyét, és vegye le a vezérműtengely-lánckereket takaró fedelet (lásd az illusztrációkat).
5.14a. Figyelje meg a csavarozott tartók helyét...
5.14b....és vegye le a hajtószíj burkolatát a vezérműtengely lánckerekéről.
Megjegyzés: MAA üzemanyag-szivattyú lánckerekével felszerelt motorok esetén a szíjtárcsa tényleges időzítési jelölése eltérhet a képen láthatótól - lásd a szöveget
15. Állítsa az 1. dugattyút felső holtpontra a sűrítési löketnél (lásd a 8. pontot), és jegyezze fel az időzítési jelölés helyzetét a nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerekén. MAA üzemanyag-szivattyú lánckerekével felszerelt motorok esetén a szíjtárcsa időzítési jelölése eltérhet a tömör szíjtárcsa jelzésétől. Ebben az esetben vegye figyelembe a címke típusát és helyét a későbbi telepítés megkönnyítése érdekében. Felhívjuk figyelmét, hogy a tömör lánckerekes modelleken két illesztési jelölés található a szíjtárcsán. A használt jelölés attól függ, hogy melyik üzemanyag-szivattyú van felszerelve (Bosch vagy Lucas) (lásd az illusztrációkat).
5.15a. Amikor az 1. dugattyú felső holtponton van, a vezérműtengely és az üzemanyag-szivattyú lánckerekein lévő időzítési jelöléseknek az ábrán látható módon kell elhelyezkedniük - F8Q 620 motor: A - Jelölés a vezérműtengely lánckerekén (a külső hajtószíj-burkolaton lévő jelzővel egy vonalban - itt eltávolítva); B - Jelölés az üzemanyag-szivattyú lánckerekén - Bosch szivattyúval használatos; C - Rögzítőkulcs nyílása; R - Jelölés az üzemanyag-szivattyú lánckerekén - Lucas pumpával használatos.
5.15b. Amikor az 1. dugattyú felső holtponton van, a vezérműtengely és az üzemanyag-szivattyú lánckerekein lévő időzítési jelöléseknek az ábrán látható módon kell elhelyezkedniük - F8Q 784, F8Q 786 és F8Q 788 motorok: A - Jelölés a vezérműtengely lánckerekén (a külső hajtószíj-burkolaton lévő jelzővel egy vonalban - itt eltávolítva); B - Jelölés az üzemanyag-szivattyú lánckerekén - Bosch szivattyúval használatos; C - Rögzítőkulcs nyílása; R - Jelölés az üzemanyag-szivattyú lánckerekén - Lucas pumpával használatos.
5,15 másodperc. Amikor az 1. dugattyú a felső holtponton van, az időzítési jeleknek az ábrán látható módon kell elhelyezkedniük - F9Q motorok.
16. Ha a régi övet használni fogják (a Renault ajánlásával ellentétben), úgy szerelje fel, hogy a nyilak a forgásiránynak feleljenek meg. Azt is vegye figyelembe, hogy az övnek keresztirányú csíkokkal kell rendelkeznie, amelyek megfelelnek a vezérműtengely-lánckerekek, a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és a főtengely időzítési jeleinek.
17. Lazítsa meg a rögzítőanyát és -csavart, majd mozgassa hátra a feszítőt a szíjfeszesség csökkentése érdekében (lásd az ábrát).
5.17. Lazítsa meg a fogazott szíjfeszítő mechanizmus anyáját.
Húzza meg újra az anyát.
18. Először a vezérműtengely lánckerekéről, majd az üzemanyag-szivattyú lánckerekéről, a görgőről, a főtengely-szíjtárcsákról és a közbenső tengelyről távolítsa el az ékszíjat.
19. Ne forgassa el a vezérműtengelyt vagy a főtengelyt, amíg a vezérműszíj a helyén nincs.
Ellenőrzés
Megjegyzés: A Renault azt javasolja, hogy minden leszereléskor cserélje ki a vezérműszíjat. Ha a szíj feszességét speciális szerszámmal ellenőrzik, akkor csak akkor lesz alkalmas további használatra, ha a feszesség a megadott határokon belül van Specifikációk megengedett eltérések. Ha a feszesség az elfogadható értékek alsó tartományában van, a szíj nem feszíthető tovább, és ki kell cserélni.
20. Tisztítsa meg a lánckerekeket, a feszítőgörgőt és a feszítőmechanizmust, majd törölje szárazra – a feszítőgörgő és a feszítőmechanizmus tisztításakor ne használjon túl sok oldószert, különben a csapágyzsír leválhat. Tisztítsa meg a belső vezérműszíj burkolatot és a hengerfej és a blokk illeszkedő felületét is.
21. Gondosan vizsgálja meg a fogazott hajtószíjat teljes hosszában, különösen a fogak tövénél. Cserélje ki az övet, ha olajjal vagy zsírral szennyeződött. Cserélje ki az összes szivárgó tömítést. A szíjat ki kell cserélni, ha eléri a megadott maximális futásteljesítményt 1. szakasz.
Telepítés
22. Győződjön meg arról, hogy az 1. henger dugattyúja a felső holtponti helyzetben van, és a feszítőcsap be van helyezve a főtengelybe. A feszítő beállításához csavarjon be egy 6 mm-es csavart a belső vezérműszíj-burkolat menetes furatába (lásd az 5.26. ábrát).
23. Igazítsa a szíj csíkjait a főtengely, a vezérműtengely és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerekeinek jelöléseihez; a szíj nyilainak irányának meg kell egyeznie a motor forgásirányával. Szerelje fel a vezérműszíjat a főtengely lánckerekére, majd a feszítőgörgőre, a nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerekére, a vezérműtengely lánckerekére, a feszítőre és a feszítőtengely lánckerekére (lásd az illusztrációkat).
5.23a. Az övön lévő nyilaknak az óramutató járásával megegyező irányba kell mutatniuk.
5.23b. Igazítsa a szíj csíkjait a főtengely lánckerekének jelöléseihez...
A szöveg elérhető ezen a weboldalon RenaultBook.ru
5,23 mp...vezérműtengely lánckerék...
5.23d....és az üzemanyag-szivattyú lánckereke - Lucas szivattyús motor.
24. Győződjön meg arról, hogy az összes időzítési jelölés egy vonalban van, és a belső burkolaton lévő csavar meghúzásával szüntesse meg a vezérműszíj lazaságát.
Megjegyzés: Az ellenőrzéshez számolja meg a vezérműszíj fogainak számát a vezérműtengely-szíjtárcsa időzítési jelölése és az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa időzítési jelölése között - ha a szelepvezérlés helyes, akkor az F8Q motoroknál 29 fognak, az F9Q motoroknál pedig 30 fognak kell lennie.
25. Most be kell állítani az ékszíj feszességét, ezt csak a Renault Mot.1273 szerszámmal lehet pontosan elvégezni (SEEM C. Tronic 105.6) (lásd az ábrát).
5.25. A vezérműszíj feszességének ellenőrzése a Renault Mot. 1273 szerszámmal.
Ha ez a berendezés nem áll rendelkezésre, akkor az alábbiakban leírt módszerrel állítsa be a szíj feszességét a lehető legnagyobb mértékben, majd a lehető leghamarabb vegye fel a kapcsolatot egy Renault márkaszervizzel a feszesség ellenőrzése érdekében. Ne vezessen hosszú utakon vagy nagy sebességgel, amíg a vezérműszíj feszességét nem ellenőrizte.
26. Ha a beállítás helytelen, a feszítőmechanizmust az csavar meglazításával és a belső vezérműszíj-burkolaton található csavar elforgatásával kell mozgatni (lásd az ábrát).
5.26. M6-os csavar a vezérműszíj belső burkolatán.
27. Miután a szíj megfelelően meg van feszítve, húzza meg a feszítőanyát a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk. Lazítsa meg a belső vezérműszíj burkolatán lévő csavart úgy, hogy az már ne érintkezzen a feszítőgörgő tartójával.
28. Távolítsa el a főtengely illesztőcsapját, majd szerelje be a főtengely-szíjtárcsát és a rögzítőcsavart.
29. Győződjön meg arról, hogy a főtengely felső holtpontban van (ehhez helyezze be a dübelt), ezután távolítsa el a feszítőcsapot, és forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal a normál forgásirányban, amíg vissza nem áll a felső holtponti helyzetébe. Helyezze vissza a feszítőcsapot a hengerblokkba.
30. Ideiglenesen szerelje fel a vezérműtengely lánckerekét takaró külső hajtószíj burkolatot, és ügyeljen arra, hogy a szíjtárcsa időzítési jelölése a burkolaton lévő mutatóval egy vonalban legyen (lásd a 3. fejezetet).
31. Ellenőrizze újra a szíj feszességét a fent leírtak szerint. Ha a feszesség helytelen, a beszerelési és ellenőrzési eljárást meg kell ismételni.
32. Az öv megfeszítése után vegye ki az M6-os csavart a belső burkolatból, és vegye ki a dübelcsapot a hengerblokkból. Szerelje be a dugót a hengerblokkba, és húzza meg biztonságosan a feszítő rögzítőcsavarját és azt is.
33. Ellenőrizze a befecskendezés időzítését a leírtak szerint 4D. szakasz.
34. Szerelje fel a felső külső hajtószíj-burkolatokat.
35. Rögzítse a rugóút-határoló/gumi motortartó szerelvényt a karosszériához és a felső motortartóhoz a... részben leírtak szerint 14. fejezet. Távolítsa el az emelőt vagy más eszközt, amelyet a motor megtámasztására használtak.
36. Szerelje be az üzemanyagszűrő szerelvényt, és rögzítse a tömlőket. Turbófeltöltős F8Q motorok esetén szerelje fel a hátsó összekötőrudat (13. fejezet) és a kipufogócső (lásd a 4D. szakaszt).
37. Szerelje fel a segédhajtószíjat a leírás szerint 1. szakasz.
38. Adott esetben szerelje fel a megerősítő rudat az első felfüggesztő tornyokra.
39. F8Q motorral szerelt modellek esetén szerelje fel a felső műanyag hajtószíj/jobb oldali függesztőburkolatot. F9Q motorral szerelt modellek esetén szerelje be a befecskendezés vezérlőegységét és a kábelcsatlakozót, majd szerelje fel a motor hangtompító burkolatát.
40. Ahol van, szerelje fel az alsó burkolatot, majd a kerékjárati ív védőburkolatát és a kereket, majd engedje le a járművet a talajra.
41. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.