Megjegyzés: Ez a művelet nem szerepel a karbantartási ütemtervben. Ezt akkor kell megtenni, ha zaj hallható a szelepvezérlés mechanizmusából, vagy ha gyanítható, hogy a teljesítményvesztés a helytelen szelephézag miatt következett be. A beszerelés során szükség lehet egy új szelepfedél-tömítésre.
Vizsgálat
1. Szükség esetén oldja ki a szelepfedél felett áthaladó tömlőket a rögzítéseikből a hozzáférés javítása érdekében, és helyezze oldalra őket. Ha az üzemanyagvezetékek le vannak választva, dugja be a nyitott végeket, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
2. Az F8Q motorral szerelt modelleknél távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és vegye le a felső műanyag hajtószíjat/jobb oldali motortartó burkolatot, jegyezve fel a rögzítőcsavarok helyét. F9Q motorral szerelt modellek esetén csavarja le a rögzítőanyákat és vegye le a hangszigetelő burkolatot.
3. Csavarja le a rögzítőanyákat (f8Q motorok) vagy csavarok (f9Q motorok) és vegye le a szelepfedelet a motorról. Távolítsa el a tömítést.
4. A következő eljárás végrehajtásakor a főtengelyt villáskulccsal, a szíjtárcsa csavarja segítségével kell forgatni. A csavarhoz való hozzáférés javítása érdekében emelje meg az autó jobb első sarkát, és vegye le a kereket és a kerékjárati ív betétjét (műanyag kapcsokkal rögzítve).
5. A főtengely könnyebb forgatása érdekében vegye ki az izzítógyertyákat (5D. szakasz) vagy üzemanyag-befecskendezők (4D. szakasz).
6. Rajzold le a szelepek helyét papírra, számozva őket 1-től 8-ig a lendkeréktől számítva (azaz 1E, 2I, 3E, 4I, 5I, 6E, 7I, 8E; ahol az "E" a kipufogószelepet, az "I" pedig a szívószelepet jelöli) (lásd az ábrát).
4.6. Szelep elrendezés: A - Beömlőszelep; B - Kipufogószelep.
7. Forgassa a főtengelyt, amíg az 1. henger szelepei köztes helyzetbe nem kerülnek - azaz a kipufogószelep zárva, a szívószelep pedig nyitva van. A 4. henger dugattyúja a sűrítési löket tetején lesz, és mindkét szelepe teljesen zárva lesz - és most ellenőrizheti a 4. henger mindkét szelepének hézagát.
8. Helyezze be a megfelelő vastagságú hézagmérőt (lásd a specifikációkat) a bütyök működő nyúlványa és a toló tetején található alátét között (lásd az ábrát).
4.8. Szelephézag mérése.
Ha a hézagmérő szabadon vagy egyáltalán nem illeszkedik, használjon különböző vastagságú hézagmérőket a pontos hézag meghatározásához, és jegyezze fel, hogy később kiszámíthassa az új alátét szükséges vastagságát. Felhívjuk figyelmét, hogy a szívó- és kipufogószelep-hézagok eltérőek (lásd a specifikációkat).
9. A 4. henger szelephézagának ellenőrzése után fordítsa el a főtengelyt fél fordulattal úgy, hogy a 3. henger szelepei köztes helyzetben legyenek, majd ellenőrizze a 2. henger szelephézagát. Ellenőrizze a többi szelep hézagát is a megadott sorrendben (lásd az ábrát).
4.9. Szelephézag ellenőrzési sorrend.
Beállítás - F8Q motorok
Megjegyzés: A beállításhoz mikrométer szükséges.
10. Amennyiben a szelephézag eltér a megadott értéktől, ki kell cserélni az állító alátétet, miután először kiszámította a szükséges vastagságot. A vastagság az alátét alján van feltüntetve, de jobb mikrométerrel megmérni, mivel a kopás miatt az alátét vékonyabb lehet a rajta feltüntetettnél (lásd az illusztrációkat).
4.10a. A vastagság az alátét hátulján van feltüntetve.
4.10b. Az alátét vastagságának ellenőrzése mikrométerrel.
11. Az alátét szükséges vastagságát a következőképpen számítjuk ki. Ha a mért rés kisebb, mint a megadott érték Specifikációk, vonjuk le a megadott értékből Specifikációk a mért rés értékét, majd ezt a különbséget vonja le a meglévő alátét vastagságából.
Például:
Számítási példa - a rés túl kicsi
Mért rés (A) = 0,15 mm
Szükséges hézag (B) = 0,20 mm
Különbség (B - A) = 0,05 mm
A beépített alátét vastagsága = 3,70 mm
Szükséges alátétvastagság = 3,70 - 0,05 = 3,65 mm
12. Ha a mért rés nagyobb, mint a megadott érték Specifikációk, vonja le a feltüntetett rést Specifikációk rést, és az eredményt add hozzá a meglévő alátét vastagságához.
Például:
Számítási példa - a rés túl nagy
Mért rés (A) = 0,50 mm
Kívánt hézag (B) = 0,40 mm
Különbség (A - B) = 0,10 mm
A beépített alátét vastagsága = 3,45 mm
Szükséges alátétvastagság = 3,45 + 0,10 = 3,55 mm
13. Az alátét a vezérműtengely eltávolítása nélkül is eltávolítható a szelepemelőről, ha rendelkezik egy speciális Renault szerszámmal (lásd az ábrát).
4.13 Renault nyomórúd szerszámok - F8Q motorok. Helyezze a szelepemelőn lévő bevágásokat (A) merőlegesen a vezérműtengely tengelyére
14. Az alátét eltávolításához a szelepemelőt a szeleprugó nyomásával szemben kell nyomni. Elméletileg ezt úgy lehet megtenni, hogy egy megfelelő csavarhúzóval a bütykök munkafelületei között a vezérműtengelyhez rögzítő kart lenyomjuk, és a beállító alátéttel ellátott szelepemelőt lenyomjuk, de a gyártó ezt nem ajánlja. Ha ezt a módszert alkalmazza, legyen nagyon óvatos, nehogy megsérüljön a vezérműtengely, a hengerfej vagy a szelepemelő (lásd az ábrát).
4.14. A szelepemelő állító alátét eltávolítása - F8Q motor.
15. A tolóerő lenyomásakor a bütykök működő nyúlványait felfelé kell irányítani, és magukat a tolóerőket úgy kell elforgatni, hogy vágásaik merőlegesek legyenek a vezérműtengely tengelyére. Szerelje fel az alátétet a vastagságjelöléssel lefelé.
16. Ha a Renault szerszám nem áll rendelkezésre, és nem lehet megfelelő cserét végezni, akkor az alátétek eltávolításához a vezérműtengelyt a leírtak szerint kell eltávolítani 8. fejezet.
17. Távolítsa el a dugókulcsot vagy a villáskulcsot a főtengely-szíjtárcsa csavarjáról.
18. Szerelje fel a szelepfedelet egy új tömítéssel, és húzza meg a rögzítőanyákat a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal.
19. Telepítse az üzemanyag-befecskendező (leírt 4D. szakasz), vagy izzítógyertyák (5D. szakasz).
20. Szerelje fel/csatlakoztassa azokat a tömlőket, amelyeket a hozzáférés érdekében elmozdítottak. Ha az üzemanyagvezetékek le voltak húzva, kösse vissza őket, majd légtelenítse az üzemanyagrendszert a leírásban leírtak szerint 4D. szakasz.
21. Szerelje fel a felső műanyag hajtószíjat/jobb oldali motortartó burkolatot.
Beállítás - F9Q motorok
Megjegyzés: A beállításhoz mikrométer szükséges.
23. Amennyiben a szelephézag eltér a megadott értéktől, ki kell cserélni az állító alátétet, miután először kiszámította a szükséges vastagságot. A vastagság az alátét alján fel van tüntetve, de jobb, ha mikrométerrel megmérjük, majd az új vastagságát a fenti 11. és 12. pontban az F8Q motoroknál leírtak szerint számítjuk ki.
24. Az állító alátétek úgy vannak elhelyezve a szelepemelőkben, hogy a beépített vezérműtengely mellett nagyon nehéz őket eltávolítani. A művelet végrehajtásához speciális Renault szerszámra lesz szüksége (lásd az ábrát), de először le kell szerelni a szívó- és kipufogócsonkot, valamint a turbógenerátort (lásd a 4D. szakaszt).
4.24 Renault szelepnyitó szerszám - F9Q motorokhoz.
25. Az állító alátét eltávolításához forgassa el a főtengelyt a normál forgásirányban, amíg az állítható szelep teljesen ki nem nyílik. Helyezze be a szerszámot a hengerfej csatornáján keresztül úgy, hogy a szerszám vége a szelepüléken legyen (lásd az ábrát).
4.25. A Renault szeleprögzítő szerszám beszerelése - F9Q motorok.
26. A szívószelep alátétjének eltávolításakor forgassa el a főtengelyt további 180°-kal, majd szerelje vissza a szerszámot. A szerszám nyitott helyzetben rögzíti a szelepet, elegendő helyet biztosítva az alátét csavarhúzóval történő eltávolításához. Ugyanezt az eljárást alkalmazza a kipufogószelepeknél, azzal a különbséggel, hogy a főtengelyt 180°-kal el kell forgatni a normál forgásiránnyal szemben.
27. Az alátét beszerelése előtt törölje le a szelepemelő tetejét, és győződjön meg arról, hogy az összes olajat eltávolította az alátét mélyedéséből a szelepemelő tetején. Szerelje be az alátétet a tolóba, a kiemelkedésnek a toló mélyedésében kell lennie.
28. Ha nincs Renault szerszáma, akkor az alátétek cseréjéhez a vezérműtengelyt a leírtak szerint kell eltávolítani 8. fejezet.
29. Távolítsa el a kulcsot a főtengely-szíjtárcsa csavarjáról.
30. Szerelje be a szelepfedelet egy új tömítéssel, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a specifikációkban megadott nyomatékkal.
31. Telepítse az üzemanyag-befecskendező (leírt 4D. szakasz), vagy izzítógyertyák (5D. szakasz).
32. Szerelje be a szívó- és kipufogócsonkot, valamint a turbógenerátort a... részben leírtak szerint 4C. szakasz.
33. Szerelje fel/csatlakoztassa azokat a tömlőket, amelyeket a hozzáférés érdekében elmozdítottak. Ha az üzemanyagvezetékek le voltak húzva, kösse vissza őket, majd légtelenítse az üzemanyagrendszert a leírásban leírtak szerint 4D. szakasz.
34. Szerelje fel a motor hangszigetelő burkolatát.