Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Izzítógyertyák — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Izzítógyertyák — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Ellenőrzés 🠛 Telepítés 🠛

Eltávolítás



1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Válassza le a nagynyomású üzemanyagvezetékeket az üzemanyag-szivattyúról és a befecskendezőkről.

3. Csavarja le az izzítógyertya csatlakozóinak anyáit, és vegye le az alátéteket. Húzza ki a vezetékeket (lásd az ábrát).

2.3. A vezetékek leválasztása az izzítógyertya csatlakozójáról.

2.3. A vezetékek leválasztása az izzítógyertya csatlakozójáról.


Vegye figyelembe, hogy a fő tápvezeték két gyújtógyertyához van csatlakoztatva.

4. Óvatosan mozgassa oldalra a csöveket vagy vezetékeket, hogy jobban hozzáférjen az izzítógyertyákhoz.

5. Csavarja le az izzítógyertyákat, és vegye ki őket a hengerfejből (lásd az illusztrációkat).

2.5a. Csavarja le az izzítógyertyát...

2.5a. Csavarja le az izzítógyertyát...




2.5b....és vegye le a hengerfejről.

2.5b....és vegye le a hengerfejről.


Ellenőrzés



6. Vizsgálja meg az egyes izzítógyertyákat fizikai sérülések szempontjából. Az izzítógyertya hegyének kiégését vagy tönkremenetelét a befecskendező rossz üzemanyag-porlasztása okozhatja. Ellenőrizd a befecskendezőket, ha ilyen típusú sérülést találsz.

7. Ha az izzítógyertyák jó fizikai állapotban vannak, ellenőrizze őket a előző fejezet.

8. Az izzítógyertyák 12 volttal működtethetők. Izzítógyertyákkal végzett munka során tartsa be a következő óvintézkedéseket.
  • Fogja meg az izzítógyertyát egy satuba vagy önzáró fogóba. Ne feledd, hogy nagyon felforrósodik.
  • A tápegységnek vagy a mérőzsinórnak biztosítékkal vagy túlterhelésjelzővel kell rendelkeznie a rövidzárlat elleni védelem érdekében.
  • A szervizelhetőség ellenőrzése után hagyjon időt a szivattyú csatlakozójának lehűlni.

9. Egy jó állapotú izzítógyertya-hegy 5 másodpercen belül vörösen izzik. Ha az izzítógyertya lassabban izzik, vagy ha a közepe izzik forrón a hegy helyett, akkor ki kell cserélni.

Telepítés



10. A beszerelést fordított sorrendben végezze. Vigyen fel kis mennyiségű réz blokkolásgátló pasztát a gyújtógyertya menetére, és húzza meg az izzítógyertyákat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk. Ne húzza túl szorosra, mert ez károsíthatja a gyújtógyertya fűtőelemét.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Dízelmotorok előmelegítése
Következő

Indítás előtti és utáni fűtési rendszer — leírás és tesztelés
Izzítás előtti és utáni rendszer specifikációi — dízelmotorok
Fűtési rendszer vezérlőegysége — eltávolítás és telepítés
Utófűtés mikrokapcsoló — beállítás, tesztelés, kiszerelés és…
Légkondicionáló mikrokapcsoló — beállítás, ellenőrzés, eltávolítás és…
Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő — ellenőrzés, eltávolítás és…
Üzemanyagszűrő fűtési rendszer — általános leírás és alkatrészcsere
További cikkek más Renault modellekről

➽ Turbófeltöltő — kiszerelés, beszerelés és tesztelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Akkumulátor — Kiszerelés, beszerelés és ellenőrzés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Vákuumszivattyú (1,9 literes dízelmotor) — Kiszerelés,… Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Elektromos szervokormány — Kiszerelés és beszerelés Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Üzemanyagszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Renault 19 (1988-1996)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 13 + 20

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.