Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Clio 1 (1990-1998)

Bujii incandescente — demontare, inspecție și instalare (Renault Clio 1)

  • Principală
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Unitate de alimentare
  • Preîncălzirea motoarelor diesel
  • Bujii incandescente — demontare, inspecție și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠛 Inspecţie 🠛 Instalare 🠛

Demontarea



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune de la pompa de combustibil și de la injectoare.

3. Deșurubați piulițele de la bornele bujiei incandescente și scoateți șaibele. Deconectați cablajul (vezi ilustrația).

2.3. Deconectarea cablajului de la borna bujiei incandescente.

2.3. Deconectarea cablajului de la borna bujiei incandescente.


Rețineți că firul principal de alimentare este conectat la două bujii.

4. Mutați cu grijă tuburile sau firele în lateral pentru a facilita accesul la bujiile incandescente.

5. Deșurubați bujiile incandescente și scoateți-le din chiulasă (vezi ilustrațiile).

2.5a. Deșurubați bujia incandescentă...

2.5a. Deșurubați bujia incandescentă...




2.5b....și scoateți-l din chiulasă.

2.5b....și scoateți-l din chiulasă.


Inspecţie



6. Verificați fiecare bujie incandescentă pentru a depista eventuale deteriorări. Arderea sau distrugerea vârfului bujiei incandescente poate fi cauzată de atomizarea deficitară a combustibilului de către injector. Verificați injectoarele dacă observați acest tip de defecțiune.

7. Dacă bujiile incandescente sunt în stare bună, verificați-le conform descrierii din capitolul anterior.

8. Bujiile incandescente pot fi alimentate prin aplicarea unei tensiuni de 12 volți. Respectați următoarele precauții atunci când lucrați cu bujii incandescente.
  • Țineți bujia incandescentă într-o menghină sau într-un clește autoblocant. Rețineți că se face foarte cald.
  • Sursa de alimentare sau cablul de testare trebuie să conțină o siguranță sau un indicator de suprasarcină pentru a proteja împotriva scurtcircuitelor.
  • După verificarea stării de service, așteptați ca dopul pompei să se răcească.

[Vizualizați originalul pe resursa specificată renaultbook]

9. Un vârf al bujiei incandescente în stare bună se aprinde roșu-incandescent în 5 secunde. Dacă bujia incandescentă se aprinde mai încet sau dacă centrul se aprinde fierbinte în loc de vârf, acesta trebuie înlocuit.



Instalare



10. Instalați în ordine inversă. Aplicați o cantitate mică de compus antiblocare din cupru pe filetul bujiei și strângeți bujiile incandescente la cuplul de strângere specificat Specificații. Nu strângeți prea tare, deoarece acest lucru poate deteriora elementul de încălzire al bujiei.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Clio 1: Preîncălzirea motoarelor diesel
Următorul

Sistem de încălzire pre-pornire și post-pornire — descriere și testare
Specificații ale sistemului de pre- și post-preîncălzire — motoare…
Unitate de control a sistemului de încălzire — demontare și instalare
Microîntrerupător de postîncălzire — reglare, testare, demontare și…
Microîntrerupător aparat de aer condiționat — reglare, verificare,…
Senzor de temperatură a lichidului de răcire — verificare, demontare…
Sistem de încălzire a filtrului de combustibil — descriere generală…
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Bujii incandescente pentru motor diesel Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Sistem de incalzire cu filtru de combustibil cu sistem de bujii… Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Bujii incandescente — Verificare Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Bujii incandescente — Demontare și instalare Renault 19 (1988-1996)
➽ Conductă de înaltă presiune — inspecție Renault Duster 1 (2009-2017)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 23 + 22

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină 1,1 l (C)
  • Motoare pe benzină 1,2 l (D)
  • Motoare pe benzină 1,2/1,4 l (E)
  • Motoare pe benzină 1,8 l (F)
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală de combustibil
  • Injecție distribuită de combustibil
  • Sistem de alimentare (motorină)
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (tranzistor)
  • Sistem de aprindere (electronic)
  • Preîncălzirea motoarelor diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.