Bujii incandescente — Demontare și instalare (Renault 19)

În interiorul tuburilor bujiilor incandescente care intră în camera de turbionare se află o bobină de bujie incandescentă acoperită cu un compus izolator. Ar trebui să încălzească aprindetorul atunci când este încălzit la o temperatură de peste 1000°C. Numai așa poate fi pornit un motor diesel rece. După pornire, bujia trebuie să reziste la temperaturi de funcționare de 600-900°C.

Cu sarcinile menționate, nu este de mirare că bujiile incandescente se defectează. Ar trebui să ofere cel puțin 15.000 de porniri ale motorului, dar totuși bujia se defectează adesea mai devreme. Uneori chiar se întâmplă ca vârfurile bujiilor incandescente din motor să se ard pur și simplu. Bujiile incandescente arse (știi bujiilor par "roșiți" în acest caz) sunt în mare parte rezultatul injectoarelor defecte. În acest caz, ar trebui să verificați funcționarea injectoarelor sau să le înlocuiți dacă este necesar.

O schimbare a timpului de livrare a combustibilului de la pompa de combustibil de înaltă presiune (HPFP) poate reduce semnificativ durata de viață a bujiilor incandescente.

Scoaterea bujiilor incandescente

1. Deconectați cablul de împământare de la baterie. Acest lucru este necesar deoarece altfel, când contactul este pus, firele de conectare vor fi sub tensiune.

2. Desurubati firele bujiilor celor doi cilindri situati in stanga in sensul de miscare.

3. Deșurubați firele de la bujiile incandescente.

4. Deșurubați bujiile incandescente folosind o cheie SW 12.

5. La instalare, strângeți bujiile incandescente la 25-30 Nm.