Az említett terhelések mellett nem meglepő, hogy az izzítógyertyák meghibásodnak. Legalább 15 000 motorindítást kell biztosítaniuk, de a gyújtógyertya gyakran korábban meghibásodik. Néha még az is megesik, hogy a motor izzítógyertyáinak teteje egyszerűen kiég. Kiégett izzítógyertyák (a gyertyacsapok ebben az esetben így néznek ki «rágcsálta») többnyire az injektorok meghibásodásának a következménye. Ebben az esetben ellenőrizni kell az injektorok működőképességét, vagy szükség esetén ki kell cserélni.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú üzemanyag-ellátásának eltolt időzítése szintén jelentősen csökkentheti az izzítógyertyák élettartamát (befecskendező szivattyú).
Izzítógyertyák eltávolítása
1. Válasszon le egy súlyvezetéket az akkumulátorról. Erre azért van szükség, mert különben bekapcsolt gyújtásnál a csatlakozó vezetékek feszültség alá kerülnek.
2. Kapcsolja ki a két hengeres gyertyák vezetékeit, amelyek a mozgás irányában balra helyezkednek el.
3. Csavarja le a vezetékeket az izzítógyertyákról.
4. SW 12 csavarkulccsal csavarja ki az izzítógyertyákat.
5. Beszereléskor húzza meg az izzítógyertyákat 25-30 Nm nyomatékkal.