Az említett terhelések mellett nem meglepő, hogy az izzítógyertyák meghibásodnak. Legalább 15 000 motorindítást kell biztosítaniuk, de a gyújtógyertya gyakran korábban meghibásodik. Néha még az is megesik, hogy a motor izzítógyertyáinak teteje egyszerűen kiég. Az égett izzítógyertyák (ebben az esetben a gyújtógyertya tűi "lerágottnak" tűnnek) többnyire a hibás befecskendezők következményei. Ebben az esetben ellenőrizze az injektorok működőképességét, vagy szükség esetén cserélje ki őket.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) eltolt üzemanyag-szállítási időzítése szintén jelentősen csökkentheti az izzítógyertyák élettartamát.
Izzítógyertyák eltávolítása
1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról. Erre azért van szükség, mert különben bekapcsolt gyújtásnál a csatlakozó vezetékek feszültség alatt állnak.
2. Csavarja le a bal oldalon található két henger gyújtógyertya vezetékeit a mozgás irányába.
(Az információk a weboldalon találhatók: Renaultbook.ru)
3. Csavarja le a vezetékeket az izzítógyertyákról.
4. SW 12 csavarkulccsal csavarja ki az izzítógyertyákat.
5. Beszereléskor húzza meg az izzítógyertyákat 25-30 Nm nyomatékkal.