Descriere generală
1. În carcasa filtrului de combustibil este instalat un element de încălzire electrică, care împiedică îngroșarea combustibilului la temperaturi scăzute. Încălzitorul este controlat de un comutator termic. Când temperatura combustibilului scade sub 0°C, contactele comutatorului termic se închid și curentul este furnizat încălzitorului, care încălzește combustibilul din carcasa filtrului și filtrul în sine. Când combustibilul se încălzește până la 8°C, contactele comutatorului termic se deschid și încălzitorul se oprește.
Înlocuirea componentelor
Atenție: Aveți grijă să nu pătrundă murdărie în sistemul de alimentare.
Element de încălzire
2. Scoateți filtrul de combustibil așa cum este descris în Secțiunea 1.
3. Deconectați cablajul electric, apoi deșurubați șurubul central și scoateți elementul de încălzire de la baza carcasei filtrului de combustibil. Scoateți inelul O care este instalat între element și carcasa filtrului; este supus înlocuirii.
4. La instalare, poziționați noul inel O în canelura elementului de încălzire și instalați elementul în carcasa filtrului, strângând ferm șurubul central.
5. Conectați cablajul electric și instalați filtrul de combustibil conform descrierii din Secțiunea 1.
Comutator termic
6. Deconectați conectorul cablajului electric de la comutatorul termic.
[Vizualizați originalul pe resursa specificată: www.Renaultbook.ru]
7. Ștergeți zona din jurul comutatorului termic și a carcasei filtrului de combustibil. Așezați un recipient pentru a colecta combustibilul vărsat, apoi slăbiți și scoateți comutatorul din carcasa filtrului de combustibil. Scoateți șaibele de etanșare situate pe fiecare parte a conectorului furtunului de combustibil. Aruncați șaibele - trebuie înlocuite.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că instalați șaibe de etanșare noi pe fiecare parte a conectorului furtunului de combustibil.