Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Clio 1 (1990-1998)

Система за отопление на горивния филтър — общо описание и подмяна на компоненти (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Силовия агрегат
  • Предварително подгряване (дизел)
  • Система за отопление на горивния филтър — общо описание и подмяна на компоненти
0
Съдържание: Общо описание 🠛 Подмяна на компоненти 🠛

Общо описание



1. В корпуса на горивния филтър е монтиран електрически нагревателен елемент, който предотвратява сгъстяването на горивото при ниски температури. Нагревателят се управлява от термичен превключвател. Когато температурата на горивото е под 0°C, контактите на термопревключвателя се затварят и към нагревателя се подава ток, който загрява горивото в корпуса на филтъра и самия филтър. Когато горивото се загрее до 8°C, контактите на термичния превключвател се отварят и нагревателят се изключва.

Подмяна на компоненти



Внимание: Внимавайте да не попаднат замърсявания в горивната система.


Нагревателен елемент



2. Извадете горивния филтър, както е описано в Раздел 1.

3. Изключете електрическото окабеляване, след което развийте централния болт и извадете нагревателния елемент от основата на корпуса на горивния филтър. Отстранете О-пръстена, който е монтиран между елемента и корпуса на филтъра; подлежи на подмяна.

4. При монтажа, поставете новия О-пръстен в жлеба на нагревателния елемент и монтирайте елемента в корпуса на филтъра, като едновременно с това здраво затегнете централния болт.

5. Свържете електрическото окабеляване и монтирайте горивния филтър, както е описано в Раздел 1.

Термичен превключвател



6. Изключете конектора на електрическите кабели от термичния превключвател.

7. Избършете зоната около термичния превключвател и корпуса на горивния филтър. Поставете контейнер, за да съберете разлятото гориво, след което разхлабете и извадете превключвателя от корпуса на горивния филтър. Отстранете уплътнителните шайби, разположени от всяка страна на конектора на горивния маркуч. Изхвърлете шайбите - те трябва да бъдат сменени.

8. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да монтирате нови уплътнителни шайби от всяка страна на конектора на горивния маркуч.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Федосеев Денис
Сподели с приятели:
Предишна
Clio 1: Предварително подгряване (дизел)
 

Сензор за температура на охлаждащата течност — проверка, премахване и…
Микропревключвател на климатика — регулиране, проверка, премахване и…
Микропревключвател за допълнително нагряване — настройка, тестване,…
Блок за управление на отоплителната система — премахване и монтиране
Подгревни свещи — демонтиране, проверка и монтаж
 
Други статии за други модели на Renault

➽ Система за отопление на горивния филтър със система за подгревни… Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Компоненти на спирачната система Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Филтър на вентилационната система на купето Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Премахване и монтиране на горивния филтър (двигатели F9Q, индекс… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Правила за извършване на работа върху компоненти на горивната… Renault Logan 2 (2012-2020)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 37 + 36

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.1 л (C)
  • Бензинови двигатели 1.2 л (D)
  • Бензинови двигатели 1.2/1.4 л (E)
  • Бензинови двигатели 1.8 л (F)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Централно впръскване на гориво
  • Разпределено впръскване на гориво
  • Горивна система (дизел)
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система (транзистор)
  • Запалителна система (електронна)
  • Предварително подгряване (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.