Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Odłączyć przewody paliwowe wysokiego ciśnienia od pompy paliwa i wtryskiwaczy.
3. Odkręć nakrętki od zacisków świec żarowych i zdejmij podkładki. Odłącz okablowanie (zobacz ilustrację).
2.3. Odłączenie przewodów od zacisku świecy żarowej.
Należy pamiętać, że główny przewód zasilający jest podłączony do dwóch świec zapłonowych.
4. Ostrożnie przesuń rurki lub przewody na bok, aby ułatwić dostęp do świec żarowych.
5. Wykręć świece żarowe i wyjmij je z głowicy cylindra (zobacz ilustracje).
2.5a. Odkręcić świecę żarową...
2.5b....i wyjmij go z głowicy cylindra.
Kontrola
6. Sprawdź każdą świecę żarową pod kątem uszkodzeń fizycznych. Do przepalenia lub zniszczenia końcówki świecy żarowej może dojść na skutek słabego rozpylania paliwa przez wtryskiwacz. Jeśli znajdziesz tego typu uszkodzenie, sprawdź wtryskiwacze.
7. Jeżeli świece żarowe są w dobrym stanie fizycznym, należy je sprawdzić zgodnie z opisem w poprzedni rozdział.
8. Świece żarowe można zasilać napięciem 12 V. Podczas pracy ze świecami żarowymi należy zachować następujące środki ostrożności.
- Przytrzymaj świecę żarową w imadle lub szczypcach samozaciskowych. Pamiętaj, że jest bardzo gorąco.
- Zasilacz lub przewód pomiarowy musi być wyposażony w bezpiecznik lub wskaźnik przeciążenia, aby chronić przed zwarciami.
- Po sprawdzeniu sprawności pompy należy odczekać, aż korek pompy ostygnie.
9. Końcówka świecy żarowej w dobrym stanie rozgrzewa się do czerwoności w ciągu 5 sekund. Jeśli świeca żarowa rozgrzewa się wolniej lub jej środek, a nie końcówka, należy ją wymienić.
(Oryginał można znaleźć pod tym linkiem www.Renaultbook.ru)
Instalacja
10. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Nanieś niewielką ilość miedzianego środka zapobiegającego blokowaniu się gwintów na gwinty świec zapłonowych i dokręć świece żarowe określonym momentem dokręcania Specyfikacje. Nie dokręcaj zbyt mocno, gdyż może to spowodować uszkodzenie elementu grzejnego świecy zapłonowej.