Odłącz akumulator.
Umieść urządzenie na pedale hamulca, aby zmierzyć ilość wypływającego płynu hamulcowego.
Spuść czynnik chłodniczy z układu chłodniczego.
Zdejmij górne osłony silnika. Odkręć dwie śruby mocujące panel dostępowy filtra powietrza. Odkręć śrubę mocującą tłumik dolotowy i zdejmij go.
Uwaga. Nie uszkadzaj rury podciśnieniowej kolektora dolotowego. W przypadku uszkodzenia kolektora dolotowego należy go wymienić.
Odłączyć przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego od kolektora dolotowego.
Odłącz złącza przewodów od cewek zapłonowych.
Odłącz wiązkę przewodów od przepustnicy.
Odłączyć wiązkę przewodów (1) od czujnika temperatury powietrza.
Odłączyć wiązkę przewodów (2) od uchwytów na silniku.
Odłączyć przewód układu odzyskiwania oparów paliwa (1) od uchwytów.
Odkręć śrubę mocującą obudowę filtra powietrza. Nie wyjmuj obudowy filtra z komory silnika.
Wyjmij element filtrujący i obudowę filtra powietrza.
Odkręcić śruby mocujące (1) zespołu przepustnicy i wyjąć zespół przepustnicy.
 |
 |
Odkręcić śruby mocujące kolektor dolotowy (1).
Zdejmij kolektor dolotowy. Zdejmij zapięcia ekranu ochronnego.
Zdejmij ekran ochronny.
Zdejmij ucho podnoszące (1) i rurę układu chłodniczego klimatyzatora (2) znajdującą się pomiędzy kołnierzem na przedniej osłonie a odbiornikiem-osuszaczem.
Odkręć śrubę mocującą przewód uziemiający sterownika ABS.
Odłącz złącze ECU.
Odkręcić złączki mocujące rurociągi do jednostki hydraulicznej.
Odłączyć rury od jednostki hydraulicznej.
Odkręcić śruby mocujące (1) wspornika jednostki hydraulicznej.
Zdejmij zespół jednostki hydraulicznej wraz ze wspornikiem.
Odkręć śruby mocujące jednostkę hydrauliczną do wspornika i wyjmij jednostkę hydrauliczną.