Automatyczna skrzynia biegów (FK0 — Megane III, DP0 — Fluence) Informacje ogólne Samochody z automatyczną skrzynią biegów są wyposażone w systemy "Shift Lock" i "Lock up". System "Shift Lock" blokuje ruch dźwigni zmiany biegów, jeżeli w tym samym czasie nie zostanie naciśnięty...
Środki ostrożności podczas pracy ze skrzyniami biegów automatycznymi 1. Blok automatycznej skrzyni biegów 1 z przekładnią główną wykonany jest z części o wysokiej precyzji, co wymaga starannej kontroli przed ponownym montażem, ponieważ nawet mała rysa może spowodować wyciek płynu lub...
Płyn przekładniowy Zastosowany płyn Olej wlewa się do automatycznej skrzyni biegów na cały okres jej eksploatacji. Dlatego nie wymaga konserwacji. W przypadku niewielkich wycieków należy dolać tylko oleju. Zastosowany olej: ELF Renault...
Cel styków diagnostycznych sterownika skrzyni biegów DP0 Napełnij skrzynię biegów płynem i sprawdź jego poziom. Napełnianie płynu do automatycznej skrzyni biegów Napełnianie odbywa się poprzez odpowiedni otwór (1). Aby uniknąć zanieczyszczenia, należy używać lejka z filtrem o...
Sprawdzanie blokady przetwornika momentu obrotowego Umieść samochód na podnośniku. Podnieś samochód tak, aby koła znajdowały się kilka centymetrów nad podłogą. Podłącz narzędzie diagnostyczne (CLIP). Nawiąż dialog z komputerem sterującym automatyczną skrzynią biegów....
Pomiar ciśnienia w przewodzie ciśnieniowym Niezbędne urządzenia i narzędzia specjalne: urządzenie specjalne Bvi. 1215-01; zestaw do pomiaru ciśnienia oleju w automatycznej skrzyni biegów (w etui); manometr 25 barów. Niektóre procedury diagnostyczne automatycznej...
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów Uwaga. Aby zapobiec uszkodzeniu tarczy stykowej pod kierownicą, należy postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami: przed odłączeniem wału kierownicy od przekładni kierowniczej należy koniecznie zablokować kierownicę...