Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów
Zdejmij dolną osłonę silnika.
Spuść olej z automatycznej skrzyni biegów.
Usunąć:
- śruby do mocowania miski olejowej (1);
- miska olejowa automatycznej skrzyni biegów (2);
- układanie skrzyni korbowej palety;
- magnesy pan.
Podczas montażu dokręcić śruby miski olejowej automatycznej skrzyni biegów momentem 8 Nm.
Zainstaluj części w odwrotnej kolejności.
Zawór hydrauliczny
Usunąć:
- śruby mocujące (1) odbiornik oleju,
- odbiornik oleju (2) i pierścień uszczelniający.
Usunąć:
- śruby mocujące wspornik (3) z hydraulicznego bloku rozdzielacza;
- nawias (4);
- nakrętka dźwigni zmiany biegów (5);
- dźwignia zmiany biegów (6).
Odłącz złącza (7).
Zainstaluj okrągły pręt (8) średnica 3 mm (długość nie mniejsza niż 55 mm) w otwór blokujący pręta blokującego rozdzielacza hydraulicznego, aby zablokować pręt koła pasowego (9).
Usunąć:
- śruby mocujące rozdzielacz hydrauliczny (10);
- rozdzielacz hydrauliczny (11);
- pierścień wału zębatego;
- szpula (12).
Usunąć:
- uszczelka (13) między skrzynią korbową a rozdzielaczem hydraulicznym;
- okrągły pręt o średnicy 3 mm (długość nie mniejsza niż 55 mm) z otworu blokującego nacisku bloku regulatora.
Usunąć:
- projekt bloku hydrodystrybutora, po jego podniesieniu;
- sprężyna powrotna (14) zawór. Oczyść powierzchnie współpracujące na obudowie automatycznej skrzyni biegów i rozdzielacza hydraulicznego za pomocą środka czyszczącego.
Pamiętaj, aby wymienić:
- uszczelnienie obudowy hydrodystrybutora;
- pierścienie uszczelniające rozdzielacza hydraulicznego;
- uszczelnienie okablowania. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności.
Dokręć śruby mocujące rozdzielacz hydrauliczny momentem 8 Nm.
Dokręcić momentem śruby mocujące zbiornik oleju 8 Nm. Dokręć nakrętkę dźwigni zmiany biegów momentem 22 Nm.