Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów
Zdejmij osłonę miski olejowej silnika.
Spuść olej ze skrzyni biegów automatycznej.
Usunąć:
- śruby mocujące miskę olejową automatycznej skrzyni biegów (1);
- miska olejowa skrzyni biegów automatycznej (2);
- uszczelka miski olejowej;
- magnesy miski olejowej.
(Źródło znajduje się na stronie internetowej: «www.renaultbook.ru»)
Podczas montażu dokręć śruby mocujące miskę olejową automatycznej skrzyni biegów wymaganym momentem dokręcania 8 Nm.
Zamontuj części w odwrotnej kolejności.
Rozdzielacz hydrauliczny
Usunąć:
- śruby mocujące zbiornik oleju (1),
- odbiornik oleju (2) i pierścień uszczelniający.
Usunąć:
- śruby mocujące wspornik (3) z bloku rozdzielacza hydraulicznego;
- wspornik (4);
- nakrętka dźwigni selektora (5);
- dźwignia zmiany biegów (6).
Odłączyć złącza (7).
Zamontuj pręt okrągły (8) o średnicy 3 mm (długość nie mniejsza niż 55 mm) do otworu blokującego pręta bloku rozdzielacza hydraulicznego, aby zablokować pręt koła pasowego (9).
 |
 |
Usunąć:
- śruby mocujące rozdzielacz hydrauliczny (10);
- rozdzielacz hydrauliczny (11);
- pierścień wału zmiany biegów;
- zawór (12).
Usunąć:
- uszczelka (13) pomiędzy skrzynią korbową a rozdzielaczem hydraulicznym;
- pręt okrągły o średnicy 3 mm (długość nie mniejsza niż 55 mm) z otworu blokującego pręta bloku regulatora.
Usunąć:
- pręt bloku rozdzielacza hydraulicznego, podnosząc go;
- sprężyna powrotna (14) zaworu. Wyczyść powierzchnie styku automatycznej skrzyni biegów i korpusu zaworów środkiem czyszczącym.
 |
 |
Pamiętaj o wymianie:
- uszczelka obudowy rozdzielacza hydraulicznego;
- pierścienie uszczelniające rozdzielacza hydraulicznego;
- pierścień uszczelniający okablowanie. Zamontuj części w odwrotnej kolejności.
Dokręcić śruby mocujące rozdzielacz hydrauliczny wymaganym momentem obrotowym 8 Nm.
Dokręcić śruby mocujące zbiornik oleju wymaganym momentem obrotowym 8 Nm. Dokręć nakrętkę dźwigni selektora momentem obrotowym 22 Nm.