Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
Zdejmij górne osłony silnika.
Zdejmij pokrywę baterii.
Odłącz przewody od zacisków akumulatora, zaczynając od zacisku ujemnego.
Zdejmij osłonę miski olejowej silnika.
Spuść olej ze skrzyni biegów.
Odłącz wiązki przewodów elektrycznych:
- z baterii;
- z półki pod baterią;
- z komputera sterującego układem wtryskowym (ryż. 3.140).
Rysunek. 3.140. Odłączanie wiązek przewodów: 1 – wiązki akumulatorów; 2 – uprzęże z półki pod akumulatorem; 3 – wiązki ECU
Wyjmij akumulator, ECU i tackę akumulatora.
Rysunek. 3.141. Demontaż wzmocnienia bocznego: 1 – wiązki przewodów wzmacniacza bocznego; 2 – śruby montażowe
Odłącz wiązkę przewodów od wzmacniacza bocznego, odkręć śruby mocujące i wyjmij wzmacniacz boczny (ryż. 3.141).
Rysunek. 3.142. Demontaż elementów mocujących pokrywę rozdzielacza hydraulicznego: 1 – śruby montażowe
Odkręć cztery śruby mocujące pokrywę rozdzielacza hydraulicznego (uważaj: może dojść do wycieku oleju) (ryż. 3.142).
Rysunek. 3.143. Śruby mocujące rozdzielacz hydrauliczny
Odkręć siedem śrub mocujących rozdzielacz hydrauliczny (ryż. 3.143).
(Oryginał można znaleźć na stronie internetowej: renaultbook.ru)
Odłączyć złącza zaworu elektromagnetycznego.
Wymień rozdzielacz hydrauliczny.
Rysunek. 3.144. Centrowanie rozdzielacza hydraulicznego za pomocą śrub
Instalacja
Zamontuj rozdzielacz hydrauliczny, uprzednio wycentrowując go za pomocą śrub 4 i 5, jak pokazano na rysunku 3.144.
Wkręć pozostałe śruby.
Dokręć śruby mocujące rozdzielacz hydrauliczny w kolejności pokazanej na rysunku 3.144 wymaganym momentem dokręcania (7,5 Nm).