- umieść pojazd na podnośniku lub podnieś przód pojazdu i umieść podpory pod nadwoziem;
- odłącz ujemny przewód akumulatora;
- zdejmij prawe przednie koło;
- zastosuj środki zapobiegające wyciekom płynu hamulcowego, umieszczając plastikowy krążek pod korkiem zbiornika wyrównawczego lub mocując wąż do głównego cylindra hamulcowego;
- w komorze silnika odłącz duże złącze stykowe od zespołu hydraulicznego;
- wykręć dwie śruby mocujące i zdjąć przewody połączyć z "masą";
Rysunek. 7.35. Podłączanie rurociągów do agregatu hydraulicznego: A – wejście z cylindra głównego; B – tylne lewe koło; C – tylne prawe koło; D – przednie prawe koło; E – przednie lewe koło
- wytrzyj obszar wokół przyłączy rurek. Podczas montażu należy pamiętać o sposobie podłączania rurek do bloku, aby prawidłowo je zamontować: rurki i wejścia do bloku są oznaczone kolorami (rys. 7.35). Odkręć nakrętki łączące i ostrożnie wyjmij rurki. Zaizoluj rury, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu. Natychmiast zmyj każdy rozlany płyn;
- odkręcić górną śrubę wspornika jednostki hydraulicznej;
Rysunek. 7.36. Dwie śruby do mocowania wspornika jednostki hydraulicznej (strzałki po lewej stronie) i trzy śruby do mocowania osłony termoizolacyjnej (strzałki po prawej)
- pracując od spodu pojazdu, odłącz rurę wydechową, trzy śruby mocujące osłonę termiczną kolektora wydechowego (rys. 7.36) i dwie śruby mocujące dolny wspornik korpusu zaworów;
- wyjmij jednostkę hydrauliczną przez wnękę nadkola.
Uwaga! Naprawa agregatu hydraulicznego możliwa jest wyłącznie w wyspecjalizowanym serwisie.
Montaż jednostki hydraulicznej wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, wykonując następujące czynności:
- mocno dokręć nakrętki mocujące blok;
- zamontuj rury zgodnie z wykonanymi oznaczeniami;
- dokręcić nakrętki połączeń rurowych do przepisanych momentów obrotowych;
- upewnij się, że przewody są prawidłowo poprowadzone i podłącz złącze;
- przed podłączeniem przewodu do akumulatora należy odpowietrzyć układ, jak opisano powyżej.
Uwaga. ECU jest wbudowany w blok spluwaczki, więc nie można go wymienić osobno.