Премахване и монтиране на ABS хидравликата (Renault Symbol 1)

Процедура за премахване:

поставете автомобила на асансьор или повдигнете предната част на автомобила и поставете опори под каросерията;
изключете отрицателния кабел на акумулатора;
свалете дясното предно колело;
вземете мерки срещу изтичане на спирачна течност, като поставите пластмасов кръг под капачката на разширителния съд или затегнете маркуча към главния спирачен цилиндър;
в отделението на двигателя, изключете големия контактен конектор от хидравличния блок;
завъртете два болта за закрепване и махнете кабели за свързване с "маса";

Фиг. 7.35. Свързващи тръбопроводи към хидравличния агрегат: A – вход от главния цилиндър; B – задно ляво колело; C – задно дясно колело; D – предно дясно колело; E – предно ляво колело

избършете зоната около тръбните връзки. Запомнете как тръбите са свързани към блока, за да ги инсталирате правилно по време на монтажа: тръбите и входовете към блока са цветно кодирани (фиг. 7.35). Разхлабете съединителните гайки и внимателно отстранете тръбите. Изолирайте тръбите, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата. Незабавно отмийте всяка разлята течност;
развийте горния болт на скобата на хидравличния агрегат;

Фиг. 7.36. Два болта за закрепване на скобата на хидравличния агрегат (стрелки вляво) и три болта за закрепване на топлоизолационния щит (стрелки вдясно)

работейки отдолу на превозното средство, разкачете изпускателната тръба, трите монтажни болта на топлинния щит на изпускателния колектор (Фиг. 7.36) и двата монтажни болта на долната скоба на тялото на клапана;
извадете хидравличния блок през нишата на арката на колелото.

Внимание! Ремонтът на хидравличния агрегат е възможен само в специализирана станция.

Монтажът на хидравличния агрегат се извършва в ред, обратен на демонтаж, и направете следното:

затегнете здраво монтажните гайки на блока;
монтирайте тръбите според направените маркировки;
затегнете гайките на тръбните връзки с предписаните въртящи моменти;
уверете се, че кабелите са насочени правилно и свържете конектора;
преди да свържете кабела към батерията, обезвъздушете системата, както е описано по-горе.