- повдигнете колелото от желаната страна и го извадете;
- проследете окабеляването от сензора до контактния конектор и го освободете от общия сноп;
- изключете контактните съединители на окабеляването на сензора;
Фиг. 7.41. Монтажен болт на датчика на задното колело (стрелка)
- развийте болта, закрепващ сензора към носача на задното окачване (фиг. 7.41);
- отстранете сензора заедно с окабеляването;
- измерете съпротивлението на сензора, което трябва да бъде приблизително 1,2 kOhm.
[Връзката към източника е на: www.Renaultbook.ru]
Процедура за инсталиране:
- нанесете универсална грес в края на сензора;
- почистете свързващите повърхности на сензора и рамото на задното окачване;
- поставете сензора в отвора на ръка. Завийте и затегнете монтажния болт на сензора до определения въртящ момент;
- проверете разстоянието между зъбния пръстен и сензора, което трябва да бъде 0,10–0,19 mm. Хлабината не се регулира, така че ако не съвпада с посочената, трябва да се свържете с специалистите на Renault;
- извършете останалите операции в реда, обратен на отстраняването.