Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Clio 1 (1990-1998)

Žhaviace sviečky — demontáž, kontrola a montáž (Renault Clio 1)

  • Hlavná
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pohonná jednotka
  • Predhrievanie dieselových motorov
  • Žhaviace sviečky — demontáž, kontrola a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠛 Inšpekcia 🠛 Inštalácia 🠛

Odstránenie



1. Odpojte záporný kábel od batérie.

2. Odpojte vysokotlakové palivové potrubia od palivového čerpadla a vstrekovačov.

3. Odskrutkujte matice z pólov žeraviacej sviečky a odstráňte podložky. Odpojte kabeláž (pozri ilustráciu).

2.3. Odpojenie kabeláže od svorky žeraviacej sviečky.

2.3. Odpojenie kabeláže od svorky žeraviacej sviečky.


Upozorňujeme, že hlavný napájací kábel je pripojený k dvom zapaľovacím sviečkam.

4. Opatrne posuňte trubice alebo drôty nabok, aby ste zlepšili prístup k žeraviacim sviečkam.

5. Odskrutkujte žeraviace sviečky a vyberte ich z hlavy valcov (pozri ilustrácie).

2.5a. Odskrutkujte žeraviacu sviečku...

2.5a. Odskrutkujte žeraviacu sviečku...


[Zobraziť pôvodný zdroj na tomto zdroji: renaultbook]



2.5b....a vyberte ho z hlavy valcov.

2.5b....a vyberte ho z hlavy valcov.


Inšpekcia



6. Skontrolujte každú žeraviacu sviečku, či nie je fyzicky poškodená. Vyhorenie alebo zničenie hrotu žeraviacej sviečky môže byť spôsobené zlým rozprašovaním paliva vstrekovačom. Ak zistíte tento typ poškodenia, skontrolujte vstrekovače.

7. Ak sú žeraviace sviečky v dobrom fyzickom stave, skontrolujte ich podľa popisu v predchádzajúca kapitola.

8. Žeraviace sviečky je možné napájať napätím 12 voltov. Pri práci so žeraviacimi sviečkami dodržiavajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia.
  • Držte žeraviacu sviečku vo zveráku alebo samosvorných kliešťach. Pamätajte, že sa veľmi zahrieva.
  • Napájací zdroj alebo testovací kábel musí obsahovať poistku alebo indikátor preťaženia na ochranu pred skratmi.
  • Po kontrole prevádzkyschopnosti nechajte zátku čerpadla vychladnúť.

9. Hrot žhaviacej sviečky v dobrom stave sa rozžeraví do červena do 5 sekúnd. Ak sa žhaviaca sviečka rozžeraví pomalšie alebo ak sa rozžeraví stred sviečky a nie jej hrot, je potrebné ju vymeniť.

Inštalácia



10. Nainštalujte v opačnom poradí. Naneste malé množstvo medenej protiblokovacej pasty na závity zapaľovacích sviečok a utiahnite žeraviace sviečky predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie. Neuťahujte príliš silno, pretože by to mohlo poškodiť vykurovací prvok zapaľovacej sviečky.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Clio 1: Predhrievanie dieselových motorov
Ďalšie

Systém predštartového a poštartového vykurovania — popis a testovanie
Špecifikácie systému predžeravenia a dožeravenia — vznetové motory
Riadiaca jednotka vykurovacieho systému — demontáž a montáž
Mikrospínač dohrievania — nastavenie, testovanie, demontáž a montáž
Mikrospínač klimatizácie — nastavenie, kontrola, demontáž a inštalácia
Snímač teploty chladiacej kvapaliny — kontrola, demontáž a montáž
Systém ohrevu palivového filtra — všeobecný popis a výmena komponentov
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Predhrievacie sviečky Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Zapaľovacie sviečky Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Systém zapaľovania so statickou distribúciou napätia cez… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Zapaľovacie sviečky používané v aute Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky žeraviacej sviečky Renault Megane 1 (1995-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 46 + 39

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,1 l (C)
  • Benzínové motory 1,2 l (D)
  • Benzínové motory 1,2/1,4 l (E)
  • Benzínové motory 1,8 l (F)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motorov
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Centrálne vstrekovanie paliva
  • Distribuované vstrekovanie paliva
  • Palivový systém (nafta)
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Zapaľovací systém (tranzistor)
  • Systém zapaľovania (elektronický)
  • Predhrievanie dieselových motorov
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.