Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Vezérműtengely és szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok
  • Vezérműtengely és szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Ellenőrzés 🠛 Telepítés 🠛
Megjegyzés: A beszerelés során szükség lehet egy új hajtószíj-oldali olajtömítésre és egy új szelepfedél-tömítésre. A vezérműtengely csapágyfedeleihez tömítőanyag, a csapágyfedelek rögzítőcsavarjaihoz pedig rögzítőanyag szükséges.


Eltávolítás



1. A vezérműtengely lánckerekét a 6. fejezetben leírtak szerint szerelje le.

2. Szerelje le a vezérműszíj feszítő mechanizmusát a leírtak szerint 6. fejezet (lásd az ábrát).

8.2. Szerelje le a vezérműszíj feszítő mechanizmusát.

8.2. Szerelje le a vezérműszíj feszítő mechanizmusát.


3. Távolítsa el a két csavart, amelyek a belső felső vezérműszíj-burkolatot a hengerfejhez rögzítik (lásd az ábrát).

8.3. Távolítsa el a belső felső vezérműszíj-burkolatot a hengerfejhez rögzítő csavarokat.

8.3. Távolítsa el a belső felső vezérműszíj-burkolatot a hengerfejhez rögzítő csavarokat.




4. Távolítsa el az alsó csavarokat, amelyek a belső felső vezérműszíj-burkolatot a hengerblokkhoz rögzítik.

5. Csavarja le a fogazott hajtószíj közbenső szíjtárcsáját rögzítő csavart, amely szintén áthalad a belső burkolaton.

6. Válassza le a belső burkolatot, és ha lehetséges, távolítsa el.

7. A vákuumszivattyút a leírás szerint szerelje le 9. szakasz.

8. A hozzáférés javítása érdekében oldja ki a szelepfedél tetején végigfutó tömlőket a rögzítéseikből, és helyezze oldalra őket. Ha az üzemanyagvezetékek leválnak, dugja be a nyitott végeket, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.

9. Lazítsa meg az anyákat vagy csavarokat, és vegye le a szelepfedelet. Távolítsa el a tömítést.

10. Mikrométer segítségével mérje meg a vezérműtengely axiális hézagát, és hasonlítsa össze a megadott értékkel Specifikációk (lásd az ábrát).

8.10. A vezérműtengely axiális hézagának mérése.

8.10. A vezérműtengely axiális hézagának mérése.


11. Ha régi vezérműtengelyt szerel be, ajánlott a szelephézagot ebben a szakaszban megmérni a leírtak szerint 4. fejezet.

12. Ellenőrizze a vezérműtengely-csapágyfedelek jelöléseit, hogy elkerülje a félreértéseket a beszerelés során; szükség esetén jelölje meg őket, hogy az eredeti helyükre beszerelhetők legyenek. Számozd meg a fedeleket.



13. Fokozatosan lazítsa meg a csapágyfedél rögzítőcsavarjait és -csapjait, egyenletesen csökkentve a szeleprugó nyomását. Távolítsa el a csavarokat és a rugóstagokat (emlékezve a helyükre) és aztán a csapágyfedelek. Felhívjuk figyelmét, hogy az 1. számú csapágyfedelet két oszlop és két további csavar rögzíti.

14. Emelje fel a vezérműtengelyt az olajtömítéssel együtt (lásd az ábrát).

8.14. Emelje fel a vezérműtengelyt.

8.14. Emelje fel a vezérműtengelyt.


15. Távolítsa el a szelepemelőket az alátétekkel együtt (lásd az ábrát).

8.15. Távolítsa el a szelepemelőket.

8.15. Távolítsa el a szelepemelőket.


Helyezd őket egy rekeszekkel ellátott dobozba, vagy egy tiszta, nyolc részre osztott kartonlapra. Jegyezze fel az állító alátétek vastagságát - erre az információra később szükség lesz a szelephézagok beállításakor. Az alátét vastagsága az alsó oldalon van feltüntetve, de jobb mikrométerrel megmérni, mivel a kopás miatt az alátét vastagsága kisebb lehet, mint a rajta feltüntetett.



Ellenőrzés



16. Vizsgálja meg a vezérműtengely-csapágy futófelületeit és a vezérműtengely-bütykös futófelületeit kopás, korrózió vagy karcolások szempontjából. Cserélje ki a vezérműtengelyt, ha ilyen sérülést észlel.

17. Minden egyes kiszerelés után cserélje ki a vezérműtengely olajtömítését a hajtószíj oldalán. Új olajtömítés beszerelése előtt kenje meg a tömítőajkait.

18. Vizsgálja meg a vezérműtengely-csapágyak munkafelületeit a hengerfejben és a csapágyfedeleknél. Mély karcolások vagy egyéb sérülések esetén a hengerfejet ki kell cserélni.

19. Vizsgálja meg a szelepemelőket és az állító alátéteket karcolások, korrózió és kopás szempontjából. Szükség szerint cserélje ki.

Telepítés



20. Szerelje be az összes dugattyút a hengerek közepére, ahogyan a lánckerék eltávolításakor leírtuk 6. fejezet.

21. Kenje meg a szelepemelőket, és szerelje be őket a helyükre. Szerelje fel az alátéteket a jelölt oldalukkal lefelé.

22. Kenje meg a vezérműtengely-csapágyakat. Helyezze a vezérműtengelyt az olajtömítéssel együtt a hengerfejre. Az olajtömítést úgy kell elhelyezni, hogy egy síkban legyen a hengerfej felületével.

23. Vigyen fel tömítőanyagot (CAF 4/60 THIXO, Rhodorseal 5661 vagy más megfelelő) a hengerfej illeszkedő felületein a jobb és bal oldali vezérműtengely-csapágyfedelek (1. és 5. sz.) beszerelési helyén.

24. Szerelje vissza a fedeleket a helyükre, ügyelve arra, hogy a megfelelő olajtömítés megfelelően illeszkedjen a csapágyfedélbe.

25. Vigyen fel néhány csepp rögzítőanyagot a csapágyfedél csavarjainak és oszlopainak menetére. Szerelje be a csavarokat és a rugóstagokat, majd fokozatosan húzza meg őket a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal.



26. Új vezérműtengely beszerelése esetén mérje meg a véghézagot, és győződjön meg arról, hogy megfelel a megadott adatoknak Specifikációk.

27. Szerelje fel a vákuumszivattyút a leírás szerint 9. szakasz.

28. Szerelje be a belső felső vezérműszíj burkolatot, majd szerelje be és húzza meg a hengerblokkhoz és a hengerfejhez rögzítő csavarokat.

29. Szerelje be és húzza meg a vezérműszíj feszítőgörgőjének szerelvénycsavarját.

30. Szerelje be a vezérműszíj feszítő mechanizmusát, ügyelve arra, hogy a hengerblokkon lévő kiemelkedés illeszkedjen a feszítőtartó furatába.

31. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét a leírtak szerint 6. fejezet.

32. Ellenőrizze a szelephézagokat a leírtak szerint 4. fejezet, és ha szükséges, állítsa be őket a kívánt vastagságú alátétek kiválasztásával.

33. Szerelje be a szelepfedelet, szükség esetén új tömítést használva, és húzza meg a rögzítőanyákat vagy csavarokat a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal.

34. Szerelje fel/csatlakoztassa azokat a tömlőket, amelyeket a hozzáférhetőség javítása érdekében áthelyeztek. Ha az üzemanyagvezetékek le voltak húzva, kösse vissza őket, majd légtelenítse az üzemanyagrendszert a leírásban leírtak szerint 4D. szakasz.

35. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Dízelmotorok
Következő

Vezérműtengely-szimeringek — csere
Hajtószíj lánckerekek és feszítőmechanizmus — kiszerelés és beszerelés
Fogasszíj — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Szelephézagok — ellenőrzés és beállítás
Az 1. dugattyú felső holtpontjának (TDC) helye
Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Raklap — eltávolítás és telepítés
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely-szimeringek — csere
Motor/sebességváltó tartók — csere
További cikkek más Renault modellekről

➽ Turbófeltöltő — kiszerelés, beszerelés és tesztelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Akkumulátor — Kiszerelés, beszerelés és ellenőrzés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Vezérműtengely és szelepemelők kiszerelése, ellenőrzése és… Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Vezérműtengely — Ki- és beszerelés Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Elektromos szervokormány — Kiszerelés és beszerelés Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 17 + 36

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.