Tartalomjegyzék: Olajtömítés a hajtószíj oldalán 🠛 Lendkerék oldali olajtömítés 🠛
Olajtömítés a hajtószíj oldalán
1. Szerelje le a főtengely-lánckereket a leírtak szerint 6. fejezet.
2. Jegyezze fel a régi olajtömítés helyes helyzetét, majd egy csavarhúzóval vegye ki a házból. Ne sértse meg a főtengely, a távtartó tömítés vagy az olajtömítés házának felületét.
Megjegyzés: Egyes modelleknél szükség lehet az alsó belső vezérműszíj-burkolat eltávolítására. Ebben az esetben távolítsa el a közbenső tengely lánckerekét/görgőjét és magát a közbenső szíjtárcsát is (lásd a 6. fejezetet), majd csavarja le a fedelet.
3. Tisztítsa meg az olajtömítés házát, és csiszolóvászonnal távolítsa el az esetleges sorjákat vagy durva foltokat, amelyek károsíthatják az olajtömítést. Vizsgálja meg az érintkező felületet a főtengely olajtömítésével. Ha egyenetlen, vagy barázdák keletkeztek rajta a régi tömítés beszerelési helyén, akkor az új tömítést valamivel sekélyebb mélységben kell beszerelni. A korai F8Q 784 motorok esetében, amelyeknél a főtengely végén különálló alátét található, távolítsa el az alátétet - ha az elkopott ott, ahol a régi tömítés hozzáért, hajtsa ki és helyezze vissza úgy, hogy az új tömítés hozzáérjen a nem elkopott területhez. Ha a távtartó tömítés túlzottan kopott, cserélje ki.
4. Törölje át az olajtömítő gyűrűvel érintkező felületet, majd mártsa az új olajtömítő gyűrűt olajba, és szerelje fel a főtengelyre úgy, hogy a zárt oldala kifelé nézzen.
5. Megfelelő átmérőjű csővel vezesse be a tömítést a házba az előzőleg megjelölt mélységig - nagyon óvatosan dolgozzon, hogy ne sérüljenek a tömítés szélei. Külön távtartó tömítéssel ellátott motorok esetén kenje meg tiszta motorolajjal, majd szerelje fel a főtengelyre, és óvatosan helyezze be a tömítésbe.
6. Szükség esetén szerelje fel az alsó belső hajtószíj burkolatot, és szerelje fel a feszítőgörgőt és a lánckereket/görgőt a leírás szerint 6. fejezet. Szerelje fel a főtengely-lánckereket a leírás szerint 6. fejezet, és egy új fogazott hajtószíjat a leírás szerint 5. fejezet.
Olajtömítő ház a hajtószíj oldalán
7. Szerelje le a vezérműszíjat az 5. fejezetben leírtak szerint, a főtengely és a közbenső tengely lánckerekeit vagy a közbenső szíjtárcsát, lásd a 6. fejezetet. Távolítsa el a faragókés reteszt a főtengely nyílásából, majd csavarja le az alsó belső hajtószíj burkolatot a hengerblokkról.
8. Csavarja le a csavarokat, amelyek az olajtömítés házát rögzítik az olajteknőhöz.
9. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és óvatosan válassza szét az olajtömítés házát, megjelölve a rögzítőcsapokat a két alsó csavarfurat közelében. Ha a teknő tömítése sérült, a teknőt el kell távolítani, és a tömítést ki kell cserélni. Előtéttengely nélküli motorok esetén vegye figyelembe az olajszivattyú hajtólánc-vezetőjének és két rögzítőcsapjának meglétét. Győződjön meg arról, hogy a vezető alkalmas a további használatra, és cserélje ki, ha kétségei vannak az állapotával kapcsolatban. A korai F8Q 784 motoroknál vegye figyelembe a különálló távtartó alátét jelenlétét is a főtengely végén.
10. A tömítést minden alkalommal ki kell cserélni, amikor a burkolatot eltávolítják. Jegyezze fel a régi tömítés helyét, majd egy csavarhúzóval távolítsa el és tisztítsa meg a csapágyfelületet. Kenje meg az új tömítés külső szélét, és helyezze be a házba a zárt oldalával kifelé. Helyezze a burkolatot egy fadarabra, majd egy foglalat vagy fémcső segítségével helyezze be a tömítést.
11. Telepítéskor tisztítsa meg a ház, a teknő és a tömítőblokk illeszkedő felületeit a tömítőanyagtól. Győződjön meg róla, hogy a láncvezető (ahol alkalmazzák) megfelelően van-e felszerelve, és a rögzítőcsapok a helyükön vannak a házban.
12. Vigyen fel egy 0,6-1,0 mm átmérőjű tömítőanyag-csíkot (A Renault a CAF 4/60 THIXO vagy a Rhodorseal 5661 olajat ajánlja) a háztömítés felületére, a csavarlyukak belső széleire és a két csavar menetére (a mirigyhez legközelebb eső). Győződjön meg róla, hogy a tömítőanyag tömíti az olajcsatornát a ház felső végén. Szerelje fel a burkolatot a hengerblokkra és az olajteknőre, egyenletesen meghúzva a csavarokat.
13. Szereljen be egy különálló távtartó tömítést (ahol alkalmazzák) a fenti 4. lépésben leírtak szerint. Minden motoron helyezze be a Woodruff-reteszelőt a főtengely nyílásába, majd szerelje fel az alsó belső hajtószíj-burkolatot, és húzza meg biztonságosan a rögzítőcsavarokat.
14. Szerelje be a főtengely és a közbenső tengely lánckerekeit, vagy a közbenső szíjtárcsát. Ezután szerelje be az új vezérműszíjat, lásd a fejezeteket 6 és 5.
Lendkerék oldali olajtömítés
15. A bal oldali főtengely olajtömítés cseréjéhez el kell távolítani a sebességváltót a motortérből, hogy a tengelykapcsoló eltávolítható legyen (ahol alkalmazzák) és lendkerék/hajtótárcsa. Távolítsa el a lendkereket/hajtótárcsát.
16. Csavarhúzóval távolítsa el a régi olajtömítést.
17. Vizsgálja meg az érintkező felületet a főtengely olajtömítésével. Ha egyenetlen vagy barázdák keletkeztek azon a területen, ahol a tömítés érintkezett, az új tömítést valamivel sekélyebb mélységben kell beszerelni.
18. Törölje át az olajtömítő gyűrűvel érintkező felületet, majd mártsa az új olajtömítő gyűrűt olajba, és helyezze a főtengelyre a zárt oldalával kifelé.
19. Egy fémcső segítségével üsse be a tömítést a korábban megjelölt mélységig.
20. Szerelje be a lendkereket/hajtótárcsát. Szerelje be a kuplungot a 6. szakaszban leírtak szerint, majd szerelje be a sebességváltó szerelvényt és rögzítse a motorhoz.