Забележка: По време на монтажа може да се изисква ново семерингово уплътнение от страната на задвижващия ремък и ново уплътнение на капака на клапаните. Капачките на лагерите на разпределителния вал ще се нуждаят от уплътнител, а болтовете за монтаж на капачките на лагерите ще се нуждаят от заключващ състав.
Премахване
1. Свалете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в Глава 6.
2. Демонтирайте механизма за обтягане на ангренажния ремък, както е описано в Глава 6 (вижте илюстрацията).
8.2. Свалете механизма за обтягане на ангренажния ремък.
3. Отстранете двата болта, закрепващи вътрешния горен капак на ангренажния ремък към главата на цилиндъра (вижте илюстрацията).
8.3. Отстранете болтовете, закрепващи вътрешния горен капак на ангренажния ремък към главата на цилиндъра.
4. Отстранете долните болтове, закрепващи вътрешния горен капак на ангренажния ремък към блока на цилиндъра.
5. Развийте болта, закрепващ междинната ролка на зъбния задвижващ ремък, който също преминава през вътрешния капак.
6. Отделете вътрешния капак и го свалете, ако е възможно.
7. Демонтирайте вакуумната помпа, както е описано в Раздел 9.
8. За да подобрите достъпа, освободете маркучите, които минават по горната част на капака на клапаните, от техните крепежни елементи и ги преместете настрани. Ако горивопроводите се откачат, запушете отворените краища, за да предотвратите навлизането на замърсявания.
9. Разхлабете гайките или болтовете и свалете капака на клапаните. Отстранете уплътнението.
10. С помощта на микрометър измерете аксиалния хлабина на разпределителния вал и го сравнете със стойността, посочена в Спецификации (вижте илюстрацията).
8.10. Измерване на аксиалния хлабина на разпределителния вал.
11. Ако монтирате стар разпределителен вал, препоръчително е да измерите хлабините на клапаните на този етап, както е описано в Глава 4.
12. Проверете капачките на лагерите на разпределителния вал за маркировки, за да избегнете объркване по време на монтажа; ако е необходимо, маркирайте ги, така че да могат да бъдат монтирани на оригиналните си места. Номерирайте капаците.
13. Постепенно разхлабете монтажните болтове и стойки на капачката на лагера, като равномерно намалите налягането на пружината на клапана. Отстранете болтовете и подпорите (запомняне на местоположението им) и след това - капачки лагери. Моля, обърнете внимание, че капакът на лагер №1 е закрепен с два стълба и два допълнителни болта.
14. Повдигнете разпределителния вал заедно с масления уплътнител (вижте илюстрацията).
8.14. Повдигнете разпределителния вал.
15. Свалете повдигачите с шайбите (вижте илюстрацията).
8.15. Свалете повдигачите на валовете.
Поставете ги в кутия с отделения или върху чист лист картон, разделен на осем секции. Запишете дебелината на регулиращите шайби - тази информация ще е необходима по-късно при регулиране на хлабините на клапаните. Дебелината на шайбата е посочена от долната страна, но е по-добре да се измери с микрометър, тъй като поради износване дебелината на шайбата може да е по-малка от посочената върху нея.
Инспекция
16. Проверете движещите се повърхности на лагерите на разпределителния вал и движещите се повърхности на гърбицата на разпределителния вал за износване, корозия или драскотини. Сменете разпределителния вал, ако се открие такава повреда.
17. След всяко демонтиране, сменяйте семеринга на разпределителния вал от страната на задвижващия ремък. Преди да монтирате ново семерингово уплътнение, смажете уплътнителните му ръбове.
18. Проверете работните повърхности на лагерите на разпределителния вал в главата на цилиндъра и капаците на лагерите. Ако има дълбоки драскотини или други повреди, главата на цилиндъра трябва да се смени.
19. Проверете повдигачите и регулиращите шайби за драскотини, корозия и износени участъци. Сменяйте при необходимост.
Инсталация
20. Монтирайте всички бутала в средата на цилиндрите, както е описано за демонтиране на зъбното колело в Глава 6.
21. Смажете повдигачите на ролките и ги поставете на местата им. Монтирайте шайбите с маркираната страна надолу.
22. Смажете лагерите на разпределителния вал. Поставете разпределителния вал заедно с масления семеринг върху главата на цилиндъра. Уплътнението на маслото трябва да бъде разположено така, че да е наравно с повърхността на главата на цилиндъра.
23. Нанесете уплътнител (CAF 4/60 THIXO, Rhodorseal 5661 или друг подходящ) върху свързващите повърхности на цилиндровата глава в местата за монтаж на капачките на лагерите на десния и левия разпределителен вал (№ 1 и № 5).
24. Поставете капаците на местата им, като се уверите, че дясното семерингово уплътнение е правилно позиционирано в капака на лагера.
25. Нанесете няколко капки заключващ състав върху резбите на болтовете и стойките на капачката на лагера. Монтирайте болтовете и подпорите и постепенно ги затегнете до въртящия момент, посочен в Спецификациите.
26. Ако е монтиран нов разпределителен вал, измерете крайната хлабина и се уверете, че тя отговаря на данните, посочени в Спецификации.
27. Монтирайте вакуумната помпа, както е описано в Раздел 9.
28. Монтирайте вътрешния горен капак на ангренажния ремък, след което монтирайте и затегнете болтовете, които го закрепват към блока на цилиндъра и главата.
29. Монтирайте и затегнете болта на монтажния блок на ролката на ангренажния ремък.
30. Монтирайте механизма за обтягане на ангренажния ремък, като се уверите, че издатината на блока на цилиндъра пасва в отвора в скобата на обтегача.
31. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в Глава 6.
32. Проверете хлабините на клапаните, както е описано в Глава 4, и, ако е необходимо, ги регулирайте, като изберете шайби с необходимата дебелина.
33. Монтирайте капака на клапана, като използвате ново уплътнение, ако е необходимо, и затегнете монтажните гайки или болтове до въртящия момент, посочен в Спецификациите.
34. Монтирайте/свържете маркучите, които са били преместени, за да се подобри достъпността. Ако горивопроводите са били откачени, свържете ги отново и след това обезвъздушете горивната система, както е описано в Раздел 4D.
35. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.