Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Szívócső — eltávolítás és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Szívócső — eltávolítás és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: D-szériás motor 🠛 F3P motorok 🠛 F7P motorok (16 szeleppel) 🠛

D-szériás motor



Megjegyzés: A telepítés során új gumitömítésekre lesz szükség.


Eltávolítás



1. Nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert a leírtak szerint 7. fejezet, majd válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a légszűrő egységet a fojtószelepházhoz összekötő légcsatornát (lásd az ábrát).

17.2 Távolítsa el a légszűrő egységet a fojtószelepházhoz összekötő légcsatornát - D-szériás motor.

17.2 Távolítsa el a légszűrő egységet a fojtószelepházhoz összekötő légcsatornát - D-szériás motor.


3. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról.

4. Oldja ki a nagyfeszültségű vezeték házának tetejét, majd mozdítsa el a vezetékeket a szívócsonoktól.

5. Válassza le az üzemanyagtömlőket a széntartály mágnesszelepéről (lásd az ábrát).

17.5 Válassza le az üzemanyagtömlőket a széntartály mágnesszelepéről - D sorozatú motor.

17.5 Válassza le az üzemanyagtömlőket a széntartály mágnesszelepéről - D sorozatú motor.




6. Válasszuk le a szelepfedél légtelenítő tömlőjét a szívócsonokról (lásd az ábrát).

17.6 Válasszuk le a szelepfedél légtelenítő tömlőjét a szívócsonokról - D sorozatú motor.

17.6 Válasszuk le a szelepfedél légtelenítő tömlőjét a szívócsonokról - D sorozatú motor.


7. Válasszuk le a fékrásegítő vákuumtömlőjét és a szívócső nyomásérzékelőjének vákuumtömlőjét a szívócsonokról (lásd az ábrát).

17.7 Válasszuk le a nyomásérzékelő tömlőjét a szívócsonokról - D sorozatú motor.

17.7 Válasszuk le a nyomásérzékelő tömlőjét a szívócsonokról - D sorozatú motor.


8. Válassza le a be- és visszavezető tömlőket az üzemanyagvezetékről. Az üzemanyag-ellátó tömlő leválasztásához speciális Renault szerszámra lesz szüksége (Mot. 1311-06) (lásd a 15.31., 15.32a. és 15.32b. ábrákat).

15.31 Lazítsa meg a bilincset, majd válassza le a visszatérő csövet az üzemanyagvezetékről - D…

15.31 Lazítsa meg a bilincset, majd válassza le a visszatérő csövet az üzemanyagvezetékről - D sorozatú motor.




15.32a. Nyomja meg a rögzítőt, és oldja ki az üzemanyag-ellátó tömlő csatlakozójának tágulási…

15.32a. Nyomja meg a rögzítőt, és oldja ki az üzemanyag-ellátó tömlő csatlakozójának tágulási füleit...


15.32b....majd válassza le a tömlőt az üzemanyagvezetékről.

15.32b....majd válassza le a tömlőt az üzemanyagvezetékről.


9. Válassza le az elektromos vezetékeket a következő alkatrészekről (lásd az ábrát):

17.9 Válasszuk le az üzemanyag-befecskendező kábelkötegét - D szériás motor.

17.9 Válasszuk le az üzemanyag-befecskendező kábelkötegét - D szériás motor.



  • Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep.
  • Fojtószelep helyzetérzékelő.
  • Levegőhőmérséklet-érzékelő.
  • Üzemanyag-befecskendező kábelköteg.

10. Válassza le a gázpedál kábelét a gázkarról (lásd az ábrát).

17.10. Válasszuk le a gázpedál kábelét - D-szériás motor.

17.10. Válasszuk le a gázpedál kábelét - D-szériás motor.


11. Oldja ki a motorolajszint-mérő pálcát a szívócsonk tartójából, majd húzza ki a nívópálcát a csőből (lásd az ábrát).

11/17 Távolítsa el az olajnívópálcát - D sorozatú motor.

11/17 Távolítsa el az olajnívópálcát - D sorozatú motor.


12. Csavarja le a hat anyát, amelyek a gyűjtőcsövet a hengerfejhez rögzítik (lásd az ábrát).

12/17. Két szívócsonkot a hengerfejhez rögzítő csavar - D szériás motor.

12/17. Két szívócsonkot a hengerfejhez rögzítő csavar - D szériás motor.




13. Távolítsa el a két csavart, amelyek a gyűjtőcsövet a hengerfej tetejéhez rögzítik. Az egyik csavar átmegy a gyújtógyertya kábelének fedelén (lásd az illusztrációkat).

17.13a. Távolítsa el a szívócsonkot a hengerfej tetejéhez rögzítő két csavart...

17.13a. Távolítsa el a szívócsonkot a hengerfej tetejéhez rögzítő két csavart...


17.13b....az egyik csavar átmegy a gyújtógyertya kábelének házán - D szériás motor.

17.13b....az egyik csavar átmegy a gyújtógyertya kábelének házán - D szériás motor.


14. Távolítsa el a két csavart, amelyek a tartókonzolt a fojtószelepházhoz rögzítik (lásd az ábrát).

17.14. Csavar a tartókonzol fojtószelepházhoz rögzítéséhez (nyíllal jelölve) - D-szériás motor.

17.14. Csavar a tartókonzol fojtószelepházhoz rögzítéséhez (nyíllal jelölve) - D-szériás motor.




15. Válassza le a széntartály tömlőjét a gyűjtőcső jobb oldalán található csatlakozóról (lásd az ábrát).

17.15. Válasszuk le a széntartály tömlőjét a D-szériás motorcsatlakozásról.

17.15. Válasszuk le a széntartály tömlőjét a D-szériás motorcsatlakozásról.


16. Óvatosan távolítsa el a gyűjtőcsövet a hengerfejről. Távolítsa el a gumitömítéseket (lásd az ábrát).

17.16. Válassza le a szívócsövet a hengerfejről...

17.16. Válassza le a szívócsövet a hengerfejről...


17. Forgassa el a gyűjtőcsövet, hogy hozzáférjen a két üzemanyagvezeték rögzítőcsavarjához.

18. Távolítsa el az üzemanyagvezeték rögzítőcsavarjait, válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról, majd vegye le a befecskendező/üzemanyagvezeték egységet (lásd az illusztrációkat).

17.18a....majd fordítsa el a gyűjtőcsövet és csavarja ki az üzemanyagvezeték rögzítőcsavarjait -…

17.18a....majd fordítsa el a gyűjtőcsövet és csavarja ki az üzemanyagvezeték rögzítőcsavarjait - D-szériás motor.




17.18b. Válasszuk le a vákuumcsövet az üzemanyagnyomás-szabályozóról...

17.18b. Válasszuk le a vákuumcsövet az üzemanyagnyomás-szabályozóról...


17,18 másodperc...majd szerelje le az üzemanyagvezetéket - D-szériás motor.

17,18 másodperc...majd szerelje le az üzemanyagvezetéket - D-szériás motor.


19. Válasszuk le az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyagvezetékről, és tegyük oldalra, majd vegyük le a gyűjtőcsövet (lásd az ábrát).

17.19 Válasszuk le az üzemanyag-ellátó tömlőt, majd távolítsuk el a gyűjtőcsövet - D-szériás motor.

17.19 Válasszuk le az üzemanyag-ellátó tömlőt, majd távolítsuk el a gyűjtőcsövet - D-szériás motor.




Telepítés



20. A beszerelést fordított sorrendben végezze, ügyelve a következőkre:
  • Használjon új gumitömítéseket.
  • Csatlakoztassa és állítsa be a gázpedál kábelét (lásd a 3. fejezetet).
  • Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-ellátó tömlő biztonságosan csatlakozik (a csatlakozónak a helyére kell kattannia).
  • Ellenőrizze, hogy minden tömlő a saját kimenetéhez van-e csatlakoztatva.

F3P motorok



Megjegyzés: A beszereléshez új gyűjtőcső tömítésre és egy új tömítésre lesz szükség a kimeneti cső és a gyűjtőcső között.


Eltávolítás



21. Nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert a 7. fejezet, majd válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

22. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a be- és visszavezető tömlőket az üzemanyagvezetékről.

23. Válasszuk le a fékrásegítő vákuumtömlőjét a szívócsonokról (lásd az ábrát).

17.23. Szívócső csatlakozások - F3P motor: 1 - Fékrásegítő vákuumtömlő; 2 - Nyomásérzékelő tömlő; 3…

17.23. Szívócső csatlakozások - F3P motor: 1 - Fékrásegítő vákuumtömlő; 2 - Nyomásérzékelő tömlő; 3 - Üzemanyagnyomás-szabályozó tömlő; 4 - Aktívszén tartály tömlő; 5 - Légtelenítő tömlő; 6 - Kollektor hőszigetelő pajzs; A - Csavarok a hőszigetelő pajzs rögzítéséhez; B - Alsó gyűjtőcső rögzítőanyái; C - Felső elosztó rögzítőcsapjai.


24. Válasszuk le a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról.

25. Válasszuk le a szívócsonk nyomásérzékelő vákuumtömlőjét, az üzemanyaggőz-visszavezető tömlőt és a motor légtelenítő tömlőjét a szívócsonk jobb végéről.

26. Válasszuk le a csatlakozókat a levegőhőmérséklet-érzékelőről, az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepről és a fojtószelep-potenciométerről.

27. Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a légszűrő szerelvényt a fojtószelepházhoz összekötő szívócsövet.

28. Szerelje le az üzemanyag-befecskendező és az üzemanyag-elosztócső szerelvényt a... részben leírtak szerint 15. fejezet.

29. Távolítsa el a tömlőtartót a szívócsonk tetejéről.

30. Oldja ki a maradék vezetékeket a szívócsonk konzoljaiból és bilincseiből.

31. Szerelje le a fojtószelepházat (lásd a 15. fejezetet).

32. Távolítsa el a fojtószelepház hővédőjét a kipufogócsonkhoz rögzítő három anyát.

33. A jármű alatt dolgozva válassza le az oxigénérzékelő vezetékeit.

34. Csavarja le a rögzítőanyákat, és válassza le a kimeneti csövet a kollektorról. Távolítsa el a tömítést.

35. Csavarja le és vegye le a bal oldali kipufogócsonk/kipufogócső konzol állványát, majd vegye le a fojtószelepház hővédőjét.

36. Csavarja le a három rögzítőcsavart és vegye le a hőszigetelő pajzsot.

37. Lazítsa meg néhány fordulattal a négy középső alsó elosztócsavart.

38. Távolítsa el a négy felső elosztócső anyát, majd távolítsa el a felső rögzítőcsapokat (lásd a 17.23. ábrát).

39. Óvatosan válassza le a szívócsonkot, majd vegye ki a motortérből.

40. Csavarja le és távolítsa el a hat alsó rögzítőanyát (a középső négy már meggyengült), majd szerelje le a kipufogócsonkot.

41. Távolítsa el a tömítést.

Telepítés



42. A beszerelést fordított sorrendben végezze el, ügyelve a következőkre:
  • Használjon új tömítéseket.
  • Szerelje be a fojtószelepházat és a befecskendező/üzemanyagvezeték egységet a leírás szerint 15. fejezet.
  • Megfelelően csatlakoztassa és vezesse el az összes vezetéket és tömlőt a leszerelés előtti megjegyzésekben leírtak szerint.

F7P motorok (16 szeleppel)



Megjegyzés: A telepítés során új szívócsonk tömítésre lesz szükség.


Eltávolítás



43. Szerelje le a hűtőt a leírtak szerint 3. szakasz.

44. Szerelje le a fő üzemanyag-befecskendezőket és a hidegindító befecskendezőt a... részben leírtak szerint 15. fejezet.

45. Távolítsa el a levegőszűrőt a leírtak szerint 2. fejezet.

46. A generátort a leírtak szerint távolítsa el 5A. szakasz, és csavarja le a generátor konzolját a kollektorhoz rögzítő csavarokat.

47. Válasszuk le a maradék tömlőket és vezetékeket a gyűjtőcsőről. Csavarja le a gyűjtőcső csapjait, csavarja le az anyákat és vegye le a gyűjtőcsövet.

Telepítés



48. Szerelje be fordított sorrendben, új tömítést használva.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Elosztott üzemanyag-befecskendezés
Következő

Motorháztető hűtőrendszer (csak 1764 cm³/F7P motor esetén) —…
Üzemanyag-befecskendező rendszer — alkatrészek kiszerelése és…
Üzemanyag-befecskendező rendszer — az alkatrészek…
Üzemanyagtartály töltőcső — eltávolítás és beszerelés
Kiegészítő üzemanyagtartály és -szivattyú (16 szelepes motorok) —…
Kipufogócsonk — eltávolítás és beszerelés
Kipufogórendszer — általános leírás és alkatrészcsere
További cikkek más Renault modellekről

➽ Motorháztető zár — eltávolítás és beszerelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Üzemanyagbetöltő kupak — eltávolítás és beszerelés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Billenőkar burkolata — Eltávolítás és beszerelés Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ A kopogásérzékelő ki- és beszerelése — eltávolítás és beszerelés Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Olajteknő — eltávolítás és beszerelés Renault Scenic 1 (1996-2003)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 31 + 17

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.