Двигател D-серия
Забележка: По време на монтажа ще са необходими нови гумени уплътнения.
Премахване
1. Освободете налягането в горивната система, както е описано в Глава 7, след което откачете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Разхлабете скобите и свалете въздуховода, свързващ въздушния филтър с корпуса на дросела (вижте илюстрацията).
17.2. Махнете тръбата, свързваща монтаж на въздушния филтър с корпус на педала на газта - двигател D-серия.
3. Разкачете кабелите за високо напрежение от свещите.
4. Освободете горната част на корпуса на кабела за високо напрежение, след което преместете кабелите далеч от всмукателния колектор.
5. Разкачете горивните маркучи от електромагнитния клапан на резервоара с активен въглен (вижте илюстрацията).
17.5 Разкачете горивните маркучи от електромагнитния клапан на филтърния резервоар с активен въглен - двигател от серия D.
6. Разкачете маркуча за обезвъздушаване на капака на клапаните от всмукателния колектор (вижте илюстрацията).
17.6 Разкачете маркуча за обезвъздушаване на капака на клапаните от всмукателния колектор - двигател D-серия.
7. Разкачете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките и вакуумния маркуч на сензора за налягане във всмукателния колектор от всмукателния колектор (вижте илюстрацията).
17.7. Извадете маркуча от датчик за налягане на всмукателния колектор - двигател D-серия.
8. Разкачете захранващия и връщащия маркучи от горивната тръба. За да изключите маркуча за подаване на гориво, ще ви е необходим специален инструмент на Renault (Mot. 1311-06) (вижте илюстрации 15.31, 15.32a и 15.32b).
15.31 Разхлабете скобата, след което откачете връщащата линия от горивната линия - двигател от серия D.
15.32a. Натиснете фиксатора и освободете разширителните езичета на конектора на маркуча за подаване на гориво...
15.32б....след това откачете маркуча от горивната тръба.
9. Разкачете електрическите кабели от следните компоненти (вижте илюстрацията):
17.9. Изключете теглене на кабели, горивни дюзи - двигател D-серия.
- Клапан за регулиране на оборотите на празен ход.
- Сензор за положение на дросела.
- Сензор за температура на въздуха.
- Кабелният сноп на горивния инжектор.
10. Разкачете жилото на педала на газта от лоста на газта (вижте илюстрацията).
17.10. Прекъсване на кабел педала на газта - двигател D-серия.
11. Освободете измервателната пръчка за нивото на моторното масло от скобата на всмукателния колектор, след което я извадете от тръбата (вижте илюстрацията).
17.11. Извадете тест-лентички за измерване на нивото на маслото на двигател D-серия.
12. Развийте шестте гайки, закрепващи колектора към главата на цилиндъра (вижте илюстрацията).
12/17. Две от гайките за закрепване на всмукателния колектор към главата на цилиндра - двигател от серия D.
13. Отстранете двата болта, закрепващи колектора към горната част на главата на цилиндъра, като единият от болтовете преминава през капака на кабела на свещта (вижте илюстрациите).
17.13a. Отстранете двата болта, закрепващи всмукателния колектор към горната част на главата на цилиндъра...
17.13 b....един от болтовете минава през покриване на кабели за свещи - двигател D-серия.
14. Отстранете двата болта, закрепващи опорната скоба към тялото на дросела (вижте илюстрацията).
17.14. Болт за закрепване на опорната скоба към тялото на дросела (маркиран със стрелка) - двигател D-серия.
15. Разкачете маркуча на контейнера с активен въглен от фитинга от дясната страна на колектора (вижте илюстрацията).
17.15. Извадете маркуча въглища кутийки от патрубка - двигател D-серия.
16. Внимателно свалете колектора от главата на цилиндъра. Отстранете гумените уплътнения (вижте илюстрацията).
17.16. Отделете колектора от главата на цилиндъра...
17. Завъртете колектора, за да получите достъп до двата монтажни болта на горивната тръба.
18. Отстранете монтажните болтове на горивната линия, разкачете вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото, след което свалете инжекторния/горивопроводния възел (вижте илюстрациите).
17.18a....след това завъртете колектора и развийте монтажните болтове на горивната линия - двигател от серия D.
17.18b. Разкачете вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото...
17.18 с....след това махнете отметката на горивната магистрала - двигател D-серия.
19. Разкачете маркуча за подаване на гориво от горивната линия и го преместете настрани, след което свалете колектора (вижте илюстрацията).
17.19. Извадете маркуча за подаване на гориво, и след това изтрийте колектор - двигател D-серия.
Инсталация
20. Монтирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното:
- Използвайте нови гумени уплътнения.
- Свържете и регулирайте жилото на педала на газта (вижте Глава 3).
- Уверете се, че маркучът за подаване на гориво е здраво свързан (конекторът трябва да щракне на мястото си).
- Проверете дали всеки маркуч е свързан към собствен изход.
F3P двигатели
Забележка: Монтажът ще изисква ново уплътнение на колектора и ново уплътнение между изходната тръба и колектора.
Премахване
21. Освободете налягането от горивната система, както е описано в Глава 7, след което откачете отрицателния кабел от акумулатора.
22. Разхлабете скобите и откачете захранващия и връщащия маркуч от горивната тръба.
23. Разкачете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор (вижте илюстрацията).
17.23. Връзки на всмукателния колектор - двигател F3P: 1 - Вакуум маркуч на усилвателя на спирачките; 2 - Маркуч на сензора за налягане; 3 - Маркуч на регулатора на налягането на горивото; 4 - Маркуч за въглен; 5 - Маркуч за обезвъздушаване; 6 - Топлоизолационен щит на колектора; A - Болтове за закрепване на топлоизолационния щит; B - Гайки за монтаж на долния колектор; C - Горни монтажни болтове на колектора.
24. Разкачете вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото.
25. Разкачете вакуумния маркуч на сензора за налягане във всмукателния колектор, маркуча за рециркулация на горивните пари и маркуча за вентилация на двигателя от десния край на колектора.
26. Разкачете конекторите от сензора за температура на въздуха, клапана за регулиране на оборотите на празен ход и потенциометъра на дроселовата клапа.
27. Разхлабете скобите и свалете всмукателния въздуховод, свързващ въздушния филтър с корпуса на дросела.
28. Демонтирайте горивния инжектор и горивната релса, както е описано в Глава 15.
29. Свалете скобата на маркуча от горната част на всмукателния колектор.
30. Освободете останалите кабели от скобите и скобите на всмукателния колектор.
31. Свалете корпуса на дросела (вижте Глава 15).
32. Отстранете трите гайки, закрепващи топлинния щит на дроселовата клапа към изпускателния колектор.
33. Работейки под автомобила, разкачете кабелите на кислородния сензор.
34. Развийте монтажните гайки и разкачете изходната тръба от колектора. Отстранете уплътнението.
35. Развийте и свалете стойката на лявата скоба на изпускателния колектор/изпускателната тръба, след което свалете топлинния щит на дроселовата клапа.
36. Развийте трите монтажни болта и свалете топлоизолационния щит.
37. Разхлабете четирите гайки на средния долен колектор с няколко оборота.
38. Отстранете четирите горни гайки на колектора, след което отстранете горните монтажни шпилки (вижте илюстрация 17.23).
39. Внимателно отделете всмукателния колектор, след което го извадете от двигателния отсек.
40. Развийте и свалете шестте долни монтажни гайки (централните четири вече бяха отслабени), след това свалете изпускателния колектор.
41. Отстранете уплътнението.
Инсталация
42. Извършете монтажа в обратен ред, като обърнете внимание на следното:
- Използвайте нови уплътнения.
- Монтирайте дроселовата клапа и инжектора/горивопровода, както е описано в Глава 15.
- Свържете и прокарайте правилно всички кабели и маркучи, както е отбелязано преди демонтиране.
Двигатели F7P (с 16 клапана)
Забележка: По време на монтажа ще е необходимо ново уплътнение на колектора.
Премахване
43. Демонтирайте радиатора, както е описано в Раздел 3.
44. Демонтирайте главните инжектори за гориво и инжектора за студен старт, както е описано в Глава 15.
45. Извадете въздушния филтър, както е описано в Глава 2.
46. Извадете генератора, както е описано в Раздел 5А, и развийте болтовете, закрепващи скобата на генератора към колектора.
47. Разкачете останалите маркучи и окабеляване от колектора. Развийте шпилките на колектора, развийте гайките и свалете колектора.
Инсталация
48. Монтирайте в обратен ред, като използвате ново уплътнение.