Описание
1. При модели с двигател F7P (с 16 клапана) монтирани са два резервоара за гориво: основен и допълнителен (вижте илюстрацията).
12.1 Допълнителен резервоар за гориво и помпа при модели с двигател F7P (с 16 клапана).
Допълнителният резервоар е разположен под основния. При пълнене горивото тече по тръбата за пълнене в допълнителния резервоар, а след това през свързващата тръба в основния. Клапан в края на свързващата тръба предотвратява изтичането на гориво от основния резервоар.
2. В работен режим горивото се изпомпва от главния резервоар от главната горивна помпа. Когато нивото в основния резервоар падне до определена стойност, спомагателната помпа започва да работи в продължение на 40 секунди, изпомпвайки гориво от спомагателния резервоар към основния. В същото време индикаторът за "ниско ниво на горивото" светва за 5 секунди. Допълнителната помпа работи само когато двигателят работи или стартерът е включен.
3. Ако и двата резервоара са празни, ще е необходимо да се налеят поне 10 литра гориво през пълнителя, докато достигне до основния резервоар. Ако няма достатъчно гориво, трябва да завъртите двигателя със стартера за около 60 секунди, докато спомагателната помпа изпомпа горивото. (Този проблем може да се избегне, като се налеят няколко литра гориво през отвора на сензора за ниво на горивото).
Премахване
4. Освободете налягането от горивната система, както е описано в Глава 7, след това откачете тръбата за подаване на гориво от инжекторната линия. Прикрепете парче гъвкав маркуч към захранващата тръба и потопете другия край на маркуча в подходящ съд.
5. Активирайте горивните помпи, като късо съедините клеми 3 и 5 на релето: горивото ще се изпомпва в резервоара. След като цялото гориво е прехвърлено, свалете джъмпера.
Предупреждение: Не позволявайте главната помпа да работи на сухо повече от няколко секунди.
6. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Свържете тръбопровода за подаване на гориво към тръбопровода на инжектора.
7. Повдигнете превозното средство с крик и го поставете върху стойки за оси. Свалете резервното колело и двете задни колела.
8. Развийте двата болта, закрепващи спомагателната горивна помпа. Изключете захранващите кабели и маркучите от спомагателната помпа (вижте илюстрацията).
12.8. Допълнителен електрически конектор на помпата (маркиран със стрелка) - модели с двигател F7P (с 16 клапана).
Внимание: Ако спомагателната помпа не е работила, е възможно спомагателният резервоар все още да е пълен с гориво.
9. Разкачете тръбата от основния резервоар, която отива към допълнителния. Също така разкачете тръбите за пълнене и вентилация.
10. Разхлабете монтажните болтове, свалете резервоара за гориво и го свалете от под превозното средство (вижте илюстрацията).
12.10 Крепежни елементи на спомагателния резервоар за гориво - модели двигатели F7P (с 16 клапана): 5 - Пълнеща тръба; 6 - Монтажен болт; 7 - Монтажен болт; 8 - Монтажен болт;
Инсталация
11. Монтирайте в обратен ред, като използвате нови скоби, ако е необходимо.
12. Промийте главния резервоар за гориво с гориво, като го излеете през отвора на сензора за ниво на горивото.