Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

10 000 km-enként vagy 6 havonta — ellenőrizze a segédhajtószíjat (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • 10 000 km-enként vagy 6 havonta — ellenőrizze a segédhajtószíjat
0
Tartalomjegyzék: Általános leírás 🠛 C-szériás motor 🠛 E-sorozatú motorok - Generátor…🠛 E-sorozatú motorok -…🠛 E-sorozatú motorok - Légkondicionáló…🠛 E-sorozatú motorok -…🠛 F3P motorok - szervokormány vagy…🠛 P3P motorok - szervokormánnyal és…🠛 P3P motorok - légkondicionálóval…🠛 F7P motor (16 szeleppel) 🠛 D-sorozatú motor - Generátor…🠛 D sorozatú motor -…🠛
Megjegyzés: Mielőtt a generátor körül dolgozna, húzza le az akkumulátor negatív kábelét.


Általános leírás



1. A segédhajtószíjak típusa és mennyisége modellenként eltérő lehet. A hajtószíj állapotának ellenőrzéséhez az alábbiak szerint járjon el.

2. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és helyezze féltengelyekre. Szerelje le a jobb első kereket és szükség esetén a kerékjárati ív sárvédőjét.

3. Ellenőrizze a hajtószíjat teljes hosszában repedések, hasadások, kopások vagy sérülések szempontjából a főtengely óramutató járásával megegyező irányba forgatásával (lásd az ábrát).

6.3 Ellenőrizze a hajtószíj kopását.

6.3 Ellenőrizze a hajtószíj kopását.


Cserélje ki az övet, ha kopott vagy sérült.



C-szériás motor



Eltávolítás



4. Lazítsa meg a generátor szíjfeszítő anyáját (lásd az ábrát).

6.4 Generátor feszítőcsavar (A) és rögzítőanya (B) - C sorozatú motor.

6.4 Generátor feszítőcsavar (A) és rögzítőanya (B) - C sorozatú motor.


5. Lazítsa meg a generátor rögzítőanyáját (alul), majd forgassa el a generátort a motor felé a szíj feszességének csökkentése érdekében.

6. Vegye le a szíjat a szíjtárcsákról.

Telepítés



7. Szerelje fel a szíjat a szíjtárcsákra. Távolítsa el a generátort a motortól, és húzza meg enyhén az anyákat és csavarokat.

8. Húzza meg a hajtószíjat a következő lépésekben leírtak szerint.

Feszültség



9. A hajtószíj megfelelő feszessége biztosítja annak hosszú élettartamát. Azonban ne húzza túl szorosra, mert ez a generátor túlzott kopását okozhatja.

10. A szíjat úgy kell megfeszíteni, hogy amikor a hüvelykujjával erősen megnyomja a vízpumpa-szíjtárcsa és a generátor-szíjtárcsa közötti szakasz közepét, akkor körülbelül 4 mm-t elhajoljon (lásd az ábrát).

6.10 Segédhajtó szíj feszességének ellenőrzési helye (P1) - C szériás motor: A - Vízpumpa…

6.10 Segédhajtó szíj feszességének ellenőrzési helye (P1) - C szériás motor: A - Vízpumpa szíjtárcsa; B - Főtengely-szíjtárcsa; C - Generátor szíjtárcsa; P1=4,0 mm.




11. Lazítsa meg a rögzítőket, és mozdítsa el a generátort a motortól, amíg el nem éri a megfelelő feszességet, majd húzza meg az anyákat és csavarokat.

12. Új szíj beszerelésekor az enyhén megnyúlik, amikor a motor jár. Hagyja a motort járni, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd kapcsolja ki és ellenőrizze újra a szíj feszességét.

13. Meleg motornál a szíjfeszességnek a 10. bekezdésben megadottnak kell lennie.

E-sorozatú motorok - Generátor hajtószíj



Eltávolítás



14. Adott esetben szerelje le a szervokormány-szivattyú/légkondicionáló kompresszor hajtószíját (ahol elérhető).

15. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és helyezze féltengelyekre.

16. A hozzáférés javítása érdekében vegye le a jobb kereket, majd a kerékjárati ív sárvédőjét.

17. A 4–6. pontokban leírtak szerint járjon el (lásd az ábrát).

6.17 Feszítőcsavar (A) és generátor rögzítőcsavar (B) - E-sorozatú motorok.

6.17 Feszítőcsavar (A) és generátor rögzítőcsavar (B) - E-sorozatú motorok.


Telepítés



18. Szerelje fel az ékszíjat a szíjtárcsákra. Távolítsa el a generátort a motortól, és húzza meg enyhén az anyákat és csavarokat.

19. Húzza meg a hajtószíjat a következő lépésekben leírtak szerint.



Feszültség



20. Ha még nem tette meg, folytassa a 15. és 16. pontban leírtak szerint.

21. A hajtószíj megfelelő feszessége biztosítja annak hosszú élettartamát. Azonban ne húzza túl szorosra, mert ez a generátor túlzott kopását okozhatja.

22. A szíjat úgy kell megfeszíteni, hogy amikor a hüvelykujjával erősen megnyomja a szíjtárcsák közötti szakasz közepét, az körülbelül 4,2–4,7 mm-rel elhajoljon.

23. Lazítsa meg a rögzítőket, és mozdítsa el a generátort a motortól, amíg el nem éri a megfelelő feszességet, majd húzza meg az anyákat és csavarokat.

24. Új szíj beszerelésekor az enyhén megnyúlik, amikor a motor jár. Hagyja a motort járni, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd kapcsolja ki és ellenőrizze újra a szíj feszességét.

25. Meleg motornál a szíjnak 6,2–7,7 mm-rel kell elhajlania a 22. bekezdésben leírt módszer alkalmazásakor.

26. Végül engedje le az autót a földre.

E-sorozatú motorok - Szervokormány-szivattyú hajtószíj (légkondicionáló nélküli modellek)



Eltávolítás



27. Lazítsa meg a felső szivattyú rögzítőanyáját, majd lazítsa meg a rögzítőanyát és az állítórúd anyáját.

28. Lazítsa meg az alsó szivattyú rögzítőanyáját.

29. Lazítsa meg az állítóanyát a feszültség csökkentése érdekében, majd vegye le a szíjat a szíjtárcsákról.

Telepítés



30. Szerelje fel az ékszíjat a szíjtárcsákra. Enyhén húzza meg az állítóanyát.

31. Húzza meg a hajtószíjat a következő lépésekben leírtak szerint.

Feszültség



32. A hajtószíj megfelelő feszessége biztosítja annak hosszú élettartamát. Azonban ne húzza túl szorosra, mert ez a szivattyú túlzott kopását okozhatja.



33. A szíjat úgy kell megfeszíteni, hogy amikor a hüvelykujjával erősen megnyomja a szíjtárcsák közötti szakasz közepét, az körülbelül 3,2-3,5 mm-rel elhajoljon.

34. Forgassa el az állítóanyát, amíg el nem éri a megfelelő feszességet, majd húzza meg a rögzítőanyát és a szivattyú rögzítőanyáját.

35. Új szíj beszerelésekor az enyhén megnyúlik, amikor a motor jár. Hagyja a motort járni, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd kapcsolja ki és ellenőrizze újra a szíj feszességét.

36. Meleg motornál a szíjnak 5,2–6,7 mm-rel kell elhajlania a 33. bekezdésben leírt módszer alkalmazásakor.

E-sorozatú motorok - Légkondicionáló kompresszor hajtószíj (szervokormány nélküli modellek)



Eltávolítás



37. A motortérben dolgozva lazítsa meg a szíjfeszítő görgő tartóját rögzítő két csavart (lásd az ábrát).

6.37 A légkondicionáló kompresszor szíjfeszítő görgőjének konzolcsavarjai (E) és állítócsavarja (C)…

6.37 A légkondicionáló kompresszor szíjfeszítő görgőjének konzolcsavarjai (E) és állítócsavarja (C) - E sorozatú motorok szervokormány nélkül.


38. Lazítsa meg az állítócsavart a szíj feszességének csökkentéséhez.

39. Vegye le az ékszíjat a szíjtárcsákról.

Telepítés



40. Szerelje fel az ékszíjat a szíjtárcsákra. Enyhén húzza meg az állítóanyát.



41. Húzza meg a hajtószíjat a következő lépésekben leírtak szerint.

Feszültség



42. A hajtószíj megfelelő feszessége biztosítja annak hosszú élettartamát. Azonban ne húzza túl szorosra, mert ez a kompresszor túlzott kopását okozhatja.

43. A gyártók nem adnak meg adatokat az ajánlott szíjfeszességről. Forduljon Renault márkakereskedőjéhez.

44. Forgassa el az állítóanyát, amíg el nem éri a megfelelő feszességet, majd húzza meg a rögzítőanyát és a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait.

E-sorozatú motorok - Klímakompresszor/szervokormány-szivattyú hajtószíj



45. Szervokormányos és légkondicionálóval felszerelt modellek esetén az öv eltávolításának, beszerelésének és feszítésének eljárása megegyezik a fent leírtakkal a légkondicionálóval felszerelt modellek esetében. Forduljon Renault márkakereskedőjéhez.

F3P motorok - szervokormány vagy légkondicionáló nélküli modellek



Eltávolítás



46. Szerelje le a jobb oldali fényszórót a 9. fejezet 12. szakaszában leírtak szerint.

47. A hozzáférés javítása érdekében húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza alá féltengelytámaszokkal.

48. Szerelje le a jobb kereket, majd vegye le a védőlemezt a motor alvázáról. Oldja ki a fékbetét kopásérzékelő vezetékét a sárvédőből, ügyelve arra, hogy ne húzza meg.

49. Lazítsa meg az alsó rögzítőanyát. Lazítsa meg a rögzítőanyát és az állítóanyát. Lazítsa meg a csavart is, amely a beállító rudat a motorhoz rögzíti.

50. Lazítsa meg a generátor felső rögzítőanyáját (lásd az ábrát).

6.50 Lazítsa meg a generátor felső rögzítőanyáját - F3P motorral szerelt modellek szervokormány…

6.50 Lazítsa meg a generátor felső rögzítőanyáját - F3P motorral szerelt modellek szervokormány vagy légkondicionáló nélkül.




51. Lazítsa meg az állítóanyát a feszültség csökkentése érdekében, majd vegye le a hajtószíjat a szíjtárcsákról, jegyezve fel a helyét.

Telepítés



52. Szerelje fel az ékszíjat a szíjtárcsákra. Enyhén húzza meg az állítóanyát. Eltávolítás előtt győződjön meg arról, hogy a szíj a jelzett módon van elrendezve.

53. Húzza meg a hajtószíjat a következő lépésekben leírtak szerint.

Feszültség



54. Ha még nem tette meg, folytassa a 46–50. pontokban leírtak szerint.

55. A hajtószíj megfelelő feszessége biztosítja annak hosszú élettartamát. Azonban ne húzza túl, mert ez a generátor és/vagy a vízpumpa túlzott kopását okozhatja.

56. Az ékszíjat úgy kell megfeszíteni, hogy amikor a hüvelykujjával erősen megnyomja a főtengely és a generátor szíjtárcsák közötti szakasz közepét, az körülbelül 2,5-3,5 mm-rel elhajoljon (lásd az ábrát).

6.56 Segédhajtó szíj feszességének ellenőrzése (P3) - P3P motorral szerelt modellek szervokormány…

6.56 Segédhajtó szíj feszességének ellenőrzése (P3) - P3P motorral szerelt modellek szervokormány vagy légkondicionáló nélkül. P3=2,5-3,5 mm (hideg)/3,5-4,5 mm (meleg).


57. Forgassa el az állítóanyát, amíg el nem éri a megfelelő feszességet, majd húzza meg a rögzítőanyát és a generátor rögzítőanyáját és csavarjait.



58. Új szíj beszerelésekor az enyhén megnyúlik, amikor a motor jár. Hagyja a motort járni, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd kapcsolja ki és ellenőrizze újra a szíj feszességét.

59. Meleg motornál a szíjnak 3,5-4,5 mm-rel kell elhajlania az 56. bekezdésben leírt módszer alkalmazásakor.

60. Végül szerelje fel a motorvédőt és a kereket. Engedje le az autót a földre, és szerelje fel a fényszórót.

P3P motorok - szervokormánnyal és légkondicionáló nélkül szerelt modellek



Eltávolítás



61. A 46–48. pontokban leírtak szerint járjon el.

62. Lazítsa meg a feszítőgörgő közepén lévő csavart egy 7 mm-es imbuszkulccsal.

63. Forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba a szíjfeszesség csökkentéséhez.

64. Vegye le az ékszíjat a szíjtárcsákról.

Telepítés



65. Szerelje fel az ékszíjat a szíjtárcsákra. Eltávolítás előtt győződjön meg róla, hogy a jelzett módon van-e behelyezve.

66. Húzza meg a hajtószíjat a következő lépésekben leírtak szerint.

Feszültség



67. Ha még nem tette meg, folytassa a 61–62. pontokban leírtak szerint.

68. A hajtószíj megfelelő feszessége biztosítja annak hosszú élettartamát. Azonban ne húzza túl szorosra, mert ez a generátor és/vagy a szivattyú túlzott kopását okozhatja.

69. Az övet úgy kell megfeszíteni, hogy amikor a hüvelykujjával erősen megnyomja a generátor és a szervokormány-szivattyú szíjtárcsái közötti szakasz közepét, az körülbelül 3,5-4,5 mm-rel elhajoljon (lásd az ábrát).

6.69 Segédhajtó szíj feszességének ellenőrzési helye (P2) - P3P motorral szerelt, szervokormányos…

6.69 Segédhajtó szíj feszességének ellenőrzési helye (P2) - P3P motorral szerelt, szervokormányos és légkondicionáló nélküli modellek: A - Vízpumpa szíjtárcsa; B - Főtengely-szíjtárcsa; C - Generátor szíjtárcsa; D - Szervokormány-szivattyú szíjtárcsa; F - Feszítőgörgő; P2 = 3,5 - 4,5 mm erősítő (hideg) / 5,5 - 7,0 mm (meleg).


70. Forgassa a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyezően, amíg el nem éri a megfelelő feszességet. Rögzítse a szíjtárcsát, és húzza meg a hatszögletű csavart.

71. Járassa a motort körülbelül 5 percig, és ellenőrizze újra a szíj feszességét a 69. bekezdésben leírtak szerint.

72. Meleg motornál a szíjnak 5,5–7,0 mm-rel kell elhajlania, a módszer alkalmazásakor lásd a 69. bekezdést.

73. Végül szerelje fel a motorvédőt és a kereket. Engedje le az autót a földre, és szerelje fel a fényszórót.

P3P motorok - légkondicionálóval felszerelt modellek



Eltávolítás



74. Szerelje le a jobb oldali fényszórót a leírtak szerint 12. szakasz, 7. fejezet.

75. Lazítsa meg a feszítőgörgő közepén lévő csavart egy 7 mm-es imbuszkulccsal (lásd az ábrát).

6.75 Lazítsa meg a segédhajtószíj feszítőgörgőjének csavarját - RZR motorral szerelt modellek…

6.75 Lazítsa meg a segédhajtószíj feszítőgörgőjének csavarját - RZR motorral szerelt modellek légkondicionálóval: 1 - Feszítőgörgő; 2 - Feszítőgörgő csavar; 3 - Alsó generátor rögzítőcsavar.


76. Forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba a szíj megfeszítéséhez.

77. Vegye le az ékszíjat a szíjtárcsákról.

Telepítés



78. Szerelje fel az ékszíjat a szíjtárcsákra. Eltávolítás előtt győződjön meg róla, hogy a jelzett módon van-e behelyezve.

79. Húzza meg a hajtószíjat a következő lépésekben leírtak szerint.

Feszültség



80. Ha még nem tette meg, folytassa a 74. és 75. pontban leírtak szerint.

81. A hajtószíj megfelelő feszessége biztosítja annak hosszú élettartamát. Azonban ne húzza túl, mert ez a generátor és/vagy a kompresszor túlzott kopását okozhatja.

82. Az ékszíjat úgy kell megfeszíteni, hogy amikor a hüvelykujjával erősen megnyomja a generátor és a kompresszor szíjtárcsái közötti szakasz közepét, az körülbelül 1,5-2,5 mm-rel elhajoljon.

83. Forgassa a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyezően, amíg el nem éri a megfelelő feszességet. Rögzítse a szíjtárcsát, és húzza meg a hatszögletű csavart.

84. Járassa a motort körülbelül 5 percig, és ellenőrizze újra a szíj feszességét a 82. lépésben leírtak szerint.

85. Szerelje be a fényszórót.

F7P motor (16 szeleppel)



Eltávolítás



86. Szerelje le a jobb oldali fényszórót.

87. Széntartállyal felszerelt modellek esetén csavarja ki a két rögzítőcsavart, távolítsa el a tartályt az üzemanyagtartályhoz összekötő tömlővédőt, majd válassza le a tömlőt a tartályról.

88. Lazítsa meg a kábeltartót az első sárvédő belső paneljéhez rögzítő csavart. Forgasd vissza a konzolt, hogy hozzáférj a szíjfeszítő görgő csavarjához (lásd az ábrát).

6.88 Lazítsa meg a kábeltartót az első szárny belső paneljéhez rögzítő csavart - F7P motor (16…

6.88 Lazítsa meg a kábeltartót az első szárny belső paneljéhez rögzítő csavart - F7P motor (16 szeleppel).


89. Lazítsa meg a feszítőgörgő közepén lévő csavart egy 7 mm-es imbuszkulccsal.

90. Forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba a szíj megfeszítéséhez.

91. Húzd be a kéziféket, majd emeld fel az autó elejét, és helyezd féltengelyekre.

92. Szerelje le a jobb első kereket, majd lazítsa meg a rögzítőkonzolt és vegye le a motor sárvédőjét az alvázkeretről (lásd az ábrát).

6.92 Szerelje le a jobb oldali sárvédőt - F7P motor (16 szeleppel).

6.92 Szerelje le a jobb oldali sárvédőt - F7P motor (16 szeleppel).


Kérjük, vegye figyelembe, hogy először le kell választania a fékbetét kopásérzékelő vezetékét a sárvédőről.

93. A kerékjárati ív alatt dolgozva távolítsa el a két csavart és az alsó vezérműszíj-burkolatot, hogy hozzáférjen a főtengely-szíjtárcsához (lásd az ábrát).

6.93 Az alsó vezérműszíj-burkolat eltávolítása - F7P motor (16 szeleppel).

6.93 Az alsó vezérműszíj-burkolat eltávolítása - F7P motor (16 szeleppel).


94. A fényszórónyíláson keresztül óvatosan távolítsa el a hajtószíjat a szíjtárcsákról (lásd az ábrát).

6.94 Távolítsa el a hajtószíjat a generátor szíjtárcsájáról - R7R motor (16 szeleppel).

6.94 Távolítsa el a hajtószíjat a generátor szíjtárcsájáról - R7R motor (16 szeleppel).


Telepítés



95. Szerelje fel az ékszíjat a szíjtárcsákra. Eltávolítás előtt győződjön meg róla, hogy a jelöléseknek megfelelően van behelyezve.

96. Húzza meg a hajtószíjat a következő lépésekben leírtak szerint.

Feszültség



97. Ha még nem tette meg, folytassa a 86–89. pontokban leírtak szerint.

98. A hajtószíj megfelelő feszessége biztosítja annak hosszú élettartamát. Azonban ne húzza túl szorosra, mert ez a generátor és/vagy a szivattyú túlzott kopását okozhatja.

99. A szíjat úgy kell megfeszíteni, hogy amikor a hüvelykujjával erősen megnyomja a szervokormány-szivattyú szíjtárcsa vagy a feszítőgörgő közötti szakasz közepét (ahol elérhető) és a generátor szíjtárcsa körülbelül 1,5 - 2,5 mm-rel eltért (lásd az ábrát).

6.99 Hajtószíj feszességének ellenőrzési helye (F) - F7P motor (16 szeleppel): A - Vízpumpa…

6.99 Hajtószíj feszességének ellenőrzési helye (F) - F7P motor (16 szeleppel): A - Vízpumpa szíjtárcsa; B - Főtengely-szíjtárcsa; C - Generátor szíjtárcsa; D - Szervokormány-szivattyú szíjtárcsa vagy feszítőgörgő; E - Feszítőgörgő; F = 1,5 - 2,5 mm.


100. Forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyezően, amíg el nem éri a megfelelő feszességet. Rögzítse a szíjtárcsát és húzza meg a hatszögletű csavart (lásd az ábrát).

6.100 A feszítőgörgőt fogva húzza meg a hatszögletű csavart - R7R motor (16 szeleppel).

6.100 A feszítőgörgőt fogva húzza meg a hatszögletű csavart - R7R motor (16 szeleppel).


101. Húzza meg a kábelköteg-konzolt a belső sárvédő panelhez rögzítő csavart.

102. Járassa a motort körülbelül 5 percig, és ellenőrizze újra a szíjfeszességet a 99. pontban leírtak szerint.

103. Ahol lehetséges, csatlakoztassa a széntartály tömlőjét, és szerelje fel a védőburkolatot.

104. Szerelje be a fényszórót.

D-sorozatú motor - Generátor hajtószíj



Eltávolítás



105. Távolítsa el a szervokormány-szivattyú hajtószíját.

10b. Lazítsa meg a generátor rögzítőcsavarjait, mozgassa meg a generátort, és vegye le a szíjat a szíjtárcsákról (lásd az ábrát).

6.106 Szerelje le a generátor hajtószíját - D sorozatú motor.

6.106 Szerelje le a generátor hajtószíját - D sorozatú motor.


Telepítés



107. Szerelje fel az ékszíjat a szíjtárcsákra. Távolítsa el a generátort a motortól, és húzza meg enyhén az anyákat és csavarokat.

108. Húzza meg a hajtószíjat a következő lépésekben leírtak szerint.

Feszültség



109. A szíjat úgy kell megfeszíteni, hogy amikor a hüvelykujjal erősen megnyomjuk a szíjtárcsák közötti szakasz közepén, akkor körülbelül 4,0 mm-t elhajoljon.

110. Húzza el a generátort a motortól, amíg el nem éri a megfelelő feszességet, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat.

111. Végül szerelje be a szervokormány-szivattyú hajtószíját.

D sorozatú motor - Szervokormány-szivattyú hajtószíj



Eltávolítás



112. A motortérben dolgozva egy megfelelő imbuszkulccsal lazítsa meg a középső csavart, miközben a kulccsal fogja a szíjfeszítő görgőt (lásd az ábrát).

6.112 Miközben a szíjtárcsát egy kulccsal tartja, lazítsa meg a szíjtárcsa középső csavarját egy…

6.112 Miközben a szíjtárcsát egy kulccsal tartja, lazítsa meg a szíjtárcsa középső csavarját egy dugókulccsal - D sorozatú motor.


113. Távolítsa el a hajtószíjat a szíjtárcsákról (lásd az ábrát).

6.113 Szerelje le a szervokormány-szivattyú hajtószíját - D sorozatú motor.

6.113 Szerelje le a szervokormány-szivattyú hajtószíját - D sorozatú motor.


Telepítés



114. Szerelje fel az ékszíjat a szíjtárcsákra. A feszítőgörgő villáskulccsal történő elforgatásával szüntesse meg a lazaságot, majd enyhén húzza meg a középső csavart.

115. Húzza meg a hajtószíjat a következő lépésekben leírtak szerint.

Feszültség



116. A szíjat úgy kell megfeszíteni, hogy amikor a hüvelykujjával erősen megnyomja a szervokormány-szivattyú szíjtárcsái és a főtengely közötti szakasz közepét, akkor körülbelül 3,0 mm-rel elhajoljon (lásd az ábrát).

6.116 Ellenőrizze a szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességének helyét (P2) - D szériájú…

6.116 Ellenőrizze a szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességének helyét (P2) - D szériájú motor: 1 - Főtengely-szíjtárcsa; 3 - Szervokormány-szivattyú szíjtárcsa; T - Feszítőgörgő.


117. Forgassa a feszítőgörgőt, amíg el nem éri a megfelelő szíjfeszességet. Ezután, miközben a feszítőgörgőt egy kulccsal tartja, húzza meg a középső csavart.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Karbantartás
Következő

10 000 km-enként vagy 6 havonta — ellenőrizze a folyadékszivárgásokat
10 000 km-enként vagy 6 havonta — ellenőrizze a sebességváltó…
10 000 km-enként vagy 6 havonta — Cserélje ki a motorolajat és a…
Intenzív szolgáltatás
A karbantartás általános leírása
10 000 km-enként vagy 6 havonta — ellenőrizze az alapjáratot és a…
10 000 km-enként vagy 6 havonta — Ellenőrizze a gyújtógyertyákat
10 000 km-enként vagy 6 havonta — ellenőrizze a megszakító…
10 000 km-enként vagy 6 havonta — ellenőrizze a gyújtás időzítését (c…
10 000 km-enként vagy 6 havonta — ellenőrizze a tengelykapcsoló…
További cikkek más Renault modellekről

➽ A légkondicionáló be- vagy kikapcsolása Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ A sebességváltó működtető blokkolt vagy nem működik… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Olajgőzvisszanyerő rendszer — ellenőrizze Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Az ECU cseréje vagy újraprogramozása Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Óvintézkedések a gőzök vagy gázok általi mérgezés megelőzésére Renault Logan 2 (2012-2020)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 37 + 34

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.