Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Gázbowden — leszerelés, beszerelés és beállítás (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gázbowden — leszerelés, beszerelés és beállítás
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés és beállítás 🠛

Eltávolítás



1. A motortérben végzett munka közben nyomja meg az üzemanyag-szivattyú gázkarját, és húzza le a kábelt a karról. Benyomott végű modellek esetén húzza ki a kábel végét a karból (lásd az ábrát).

5.1. A gázpedál kábelének leválasztása az üzemanyag-szivattyú karjáról.

5.1. A gázpedál kábelének leválasztása az üzemanyag-szivattyú karjáról.


2. Távolítsa el a kábelköteg peremét az üzemanyag-szivattyú konzoljában lévő tömítőgyűrűről. Felhívjuk figyelmét, hogy gömbfejű modellek esetén a gömböt ki kell nyomni a kábel gumi végéből, hogy a kábel áthaladhasson a szivattyúkonzolon (lásd az illusztrációkat).

5.2a. Távolítsa el a hegyet...

5.2a. Távolítsa el a hegyet...


5.2b....hogy a kábel átvezethető legyen a konzolon - Lucas szivattyú.

5.2b....hogy a kábel átvezethető legyen a konzolon - Lucas szivattyú.




(Az anyag a forrás weboldalán található: renaultbook.ru)

5,2 mp. Gázbowden vége - Bosch szivattyú.

5,2 mp. Gázbowden vége - Bosch szivattyú.


3. A kabinban dolgozva távolítsa el az alsó kárpitpanelt a kormányoszlop alól. A végén található fülek megnyomásával válassza le a kábelt a gázpedálról.

4. Menjen vissza a motortérbe, oldja ki a kábelburkolatot a válaszfalban, és vegye le a kábelt.

Telepítés és beállítás



5. A beszerelést fordított sorrendben végezze, ügyelve arra, hogy a kábel a kiszerelés előtti jelöléseknek megfelelően legyen elvezetve, végül pedig ellenőrizze a kábelhossz beállítását az alábbiak szerint.

6. Kérjen meg egy segítőt, hogy nyomja le teljesen a gázpedált, majd győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-szivattyú gázkarja hozzáér a maximális motorfordulatszám-állító csavarhoz. Ha beállításra van szükség, távolítsa el a rugós kapcsot az állítókeretből, mozgassa a keretet a kívánt oldalra, majd helyezze be a kapcsot a keret következő szabad hornyába.

7. Kérjen meg egy segítőt, hogy engedje fel teljesen a gázpedált, és ellenőrizze, hogy a gázkar hozzáér-e a lassítási sebesség beállító csavarjához.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Üzemanyagrendszer (dízel)
Következő

Üzemanyagszint-érzékelő — eltávolítás és beszerelés
Légszűrőház — eltávolítás és beszerelés
Általános leírás és óvintézkedések
Üzemanyag- és kibocsátási rendszer specifikációi — dízel modellek
Gázpedál — eltávolítás és beszerelés
Üzemanyagrendszer — feltöltés és légtelenítés
Maximális motorfordulatszám — ellenőrzés és beállítás
Termikus működtető és gyors alapjárati kábel — eltávolítás,…
Gyors alapjárati szabályozó rendszer alkatrészei — kiszerelés,…
További cikkek más Renault modellekről

➽ Gyorsító kábel — eltávolítás, beszerelés és beállítás Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Üzemanyagszivattyú — eltávolítás, beszerelés és beállítás Renault Espace I és II (1984-1996)
➽ Olajszűrő — ki- és beszerelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ A hidraulikus egység ki- és beszerelése — beszerelés Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Sebességváltó — ki- és beszerelés Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 30 + 22

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.