Съдържание: Премахване 🠛 Монтаж и настройка 🠛
Премахване
1. Докато работите в двигателния отсек, натиснете лоста за газта на горивната помпа и разкачете кабела от лоста. При модели с притиснат край, издърпайте края на жилото от лоста (вижте илюстрацията).
5.1. Разкачване на жилото на педала на газта от лоста на горивната помпа.
2. Свалете ръба на корпуса на кабела от уплътнителния пръстен в скобата на горивната помпа. Моля, обърнете внимание, че при модели със сферичен накрайник ще трябва да натиснете сферичния накрайник от гумения край на кабела, за да може кабелът да премине през скобата на помпата (вижте илюстрациите).
5.2a. Отстранете върха...
5.2б....така че кабелът да може да се прекара през скобата - помпа Lucas.
5,2 сек. Връх на жилото на газта - помпа Bosch.
3. Работейки вътре в автомобила, свалете долния облицовъчен панел изпод кормилната колона. Изключете кабела от педала на газта, като стиснете езичетата на края му.
4. Върнете се в двигателния отсек, освободете корпуса на кабела в преградата и извадете кабела.
Монтаж и настройка
5. Монтирайте в обратен ред, като се уверите, че кабелът е прокаран както е маркирано преди демонтиране, и накрая проверете регулирането на дължината на кабела, както следва.
6. Накарайте асистент да натисне педала на газта докрай, след което се уверете, че лостът на газта на горивната помпа докосва винта за регулиране на максималните обороти на двигателя. Ако е необходимо регулиране, отстранете пружинната скоба от регулиращия панел, преместете панела на желаната страна и след това поставете скобата в следващия наличен жлеб на панела.
7. Помолете асистент да освободи напълно педала на газта и проверете дали лостът на газта докосва винта за регулиране на скоростта на забавяне.