Внимание! Ускорителният кабел е много чувствителен към прегъвания и следователно трябва да се работи много внимателно по време на монтажа. Единственото леко огъване на кабела може по-късно да се превърне в счупване по време на движение. Поради тази причина не се препоръчва да инсталирате кабел, ако е бил огънат по време на манипулиране.
Внимание! Автомобилите с дизелов двигател F9Q нямат кабел за газта. Позицията на педала на газта се разпознава от потенциометър, който изпраща съответен сигнал към блока за управление на двигателя или инжекционната помпа.
Премахване
1. Преместете ръчно лоста на газта (за дизелови двигатели F8Q / F8Q с турбокомпресор, лоста на инжекционната помпа), докато спре в положение "Пълен газ".
2. Извадете върха 1 на кабела на газта през прорезания отвор на сегмента на дроселната клапа (вижте илюстрацията).
5.2 Отстранете върха 1 на кабела на газта през прорезания отвор на сегмента на дроселната клапа.
4 - заключваща скоба
3. Извадете кабела на газта 2 през отвора 3 на държача и изстискайте гумената обвивка на кабела (вижте илюстрация 5.2).
4. Освободете кабела на газта от водачите в двигателното отделение.
Внимание! За да се улесни последващото инсталиране на кабела, се препоръчва да се маркират местата на закрепването му в направляващите скоби с боя. При инсталиране на нов кабел тези знаци трябва да се прехвърлят върху него от премахнатия.
5. Изключете кабела на газта от педала за газ и издърпайте кабела в двигателния отсек, като изстискате втулката на разделителната стена.
Инсталиране
6. Издърпайте края на кабела на газта, който е прикрепен към педала за газ, през отвора в разделителната стена, работещ от двигателното отделение, и закрепете кабела към педала.
7. Поставете гумената втулка в отвора в преградната стена и се уверете, че е монтирана здраво.
8. Поставете кабела на газта в двигателното отделение, като се ръководите от маркировките и го закрепете в държачите.
9. Поставете обвивката на кабела.
10. Прикрепете кабела към опората, като го вкарате в отвора. Поставете гумената втулка в същия отвор и закрепете корпуса.
11. Преместете ръчно лоста на газта (за дизелови двигатели F8Q / F8Q с турбокомпресор, лоста на инжекционната помпа), докато спре в положение "Пълен газ".
12. Поставете края на кабела в слота на сегмента на дроселната клапа и бавно освободете лоста за газта. Поставете правилно кабела върху сегмента на дроселната клапа.
13. Закрепете кабела на газта със заключваща скоба 4 на същото място, на което е бил закрепен отстранения кабел (вижте илюстрация 5.2).
14. Проверете напрежението на кабела на ускорителя.
Коригиране
15. Накарайте асистент да натисне докрай педала на газта.
16. Регулирайте напрежението на кабела с помощта на заключващата скоба 4 на опорния държач 3, така че лостът на газта (за дизелови двигатели F8Q / F8Q с турбокомпресор, лостът на инжекционната помпа) в положение на педала "Пълен газ" да докосва само ограничителя (виж илюстрацията).
5.16 Регулирайте напрежението на кабела с помощта на заключващата скоба 4 на опорния държач 3, така че лостът на газта (за дизелови двигатели F8Q / F8Q с турбокомпресор, лостът на инжекционната помпа) в положение на педала "Пълен газ" да докосва само ограничителя. Илюстрацията показва 1,4-литров двигател
17. Натиснете ръчно лоста на газта (за дизелови двигатели F8Q/F8Q с турбокомпресор, лоста на инжекционната помпа), докато спре в положение "Пълен газ". Трябва да има лек луфт между ограничителя и лоста на амортисьора, не повече от 1 mm.