Премахване
1. Отстранете главата на цилиндъра, както е описано в Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на цилиндрова глава, и го поставете на работната маса.
2а. Постепенно разхлабете монтажните болтове на вала на кобилицата и монтажната плоча към главата на цилиндъра.
2б. Отстранете вала (вижте илюстрациите).
3. Като държите разпределителния вал с ключ, монтиран върху специални жлебове на разпределителния вал, или с подходящ инструмент, поставен през отворите на зъбното колело, развийте болта и свалете шайбата.
4. На двигателя E7J, като използвате гаечен ключ, развийте двата болта и отстранете разпределителя. Не е необходимо да отбелязвате местоположението на разпределителя, тъй като позицията му не може да се регулира.
5а. На двигателя K7M развийте болтовете.
[Източникът е на уебсайта www.RENAULTBOOK.ru]
5б. Отстранете капака и уплътнението от левия край на главата на цилиндъра (вижте илюстрациите).
6. С помощта на микрометър измерете аксиалната хлабина на разпределителния вал и я сравнете с тази, показана на Спецификации. По този начин може да се определи износването на опорната плоча.
7а. Развийте двата болта.
7б. Отстранете опорната плоча от жлеба в разпределителния вал (вижте илюстрациите).
8. Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра от страната на шайбата, като внимавате да не повредите работните повърхности (вижте придружаващата илюстрация).
Инспекция
1. Проверете работните повърхности на лагерите на разпределителния вал и работните повърхности на гърбиците за износени участъци и драскотини. Също така проверете вала на кобилицата за признаци на износване. Ако е необходимо, оста може да бъде свалена за проверка (вижте придружаващата илюстрация). Сменете износените компоненти, ако е необходимо.
2. Проверете състоянието на работните повърхности на разпределителния вал и в главата на цилиндъра. Ако работните повърхности на главата са прекомерно износени, ще е необходима нова глава.
Монтиране
1. Смажете лагерните повърхности в главата на цилиндъра и зърната на разпределителния вал, след което поставете разпределителния вал в главата.
2. Инсталирайте опорната плоча, след това поставете и затегнете болтовете.
3. Измерете аксиалната хлабина, както е описано в параграф 6, и се уверете, че е в границите, дадени в Спецификации. Прекомерната аксиална хлабина може да бъде причинена само от износване на опорната плоча или разпределителния вал.
4. На двигателя E7J монтирайте разпределителя и затегнете двата болта с помощта на гаечен ключ.
5. На двигателя K7M монтирайте крайния капак с ново уплътнение и затегнете болтовете.
6. Сменете масленото уплътнение (Раздел Смяна на уплътнението на разпределителния вал), след това монтирайте зъбното колело за синхронизиране на разпределителния вал, като се уверите, че ключът пасва в гнездото в края на разпределителния вал. Заключете разпределителния вал, след това поставете и затегнете болта до указаното Спецификации усилия.
7. Монтирайте вала на кобилицата и монтажната плоча, след това поставете болтовете обратно на мястото им и ги затегнете до определения въртящ момент Спецификации чрез усилие (вижте придружаващата илюстрация). Моля, имайте предвид, че резбите на болтовете и контактните повърхности на главата трябва да бъдат смазани с масло. Във всеки край и в средата са монтирани кухи болтове.
9. Монтирайте главата на цилиндъра (вижте Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на цилиндрова глава).