Pozor! Lanko akcelerátora je veľmi citlivé na zalomenie, a preto s ním treba počas inštalácie zaobchádzať veľmi opatrne. Jediný mierny ohyb kábla sa môže neskôr počas pohybu zmeniť na prerušenie. Z tohto dôvodu sa neodporúča inštalovať kábel, ak sa pri manipulácii zalomil.
Pozor! Vozidlá s naftovým motorom F9Q nemajú lanko akcelerátora. Polohu plynového pedála rozpozná potenciometer, ktorý vyšle príslušný signál do riadiacej jednotky motora alebo vstrekovacieho čerpadla.
Odstúpenie
1. Rukou posuňte páku plynu (pre vznetové motory F8Q/F8Q s turbodúchadlom páka vstrekovacieho čerpadla) celú cestu do pozície «Plný plyn».
2. Odstráňte hrot 1 lanka akcelerátora cez štrbinový otvor na segmente škrtiacej klapky (pozri ilustráciu).
5.2 Odstráňte hrot 1 lanka akcelerátora cez štrbinový otvor na segmente škrtiacej klapky.
4 - uzamykacia spona
3. Vyberte lanko akcelerátora 2 cez otvor 3 na držiaku a vytlačte gumený plášť lanka (pozri obrázok 5.2).
4. Uvoľnite lanko akcelerátora z vodidiel v motorovom priestore.
Pozor! Na uľahčenie následnej inštalácie kábla sa odporúča označiť miesta jeho upevnenia vo vodiacich svorkách farbou. Pri inštalácii nového kábla by sa naň mali tieto značky preniesť z odstráneného kábla.
5. Odpojte lanko akcelerátora od plynového pedálu a vytlačením priechodky na deliacej stene vtiahnite lanko do motorového priestoru.
Inštalácia
6. Z motorového priestoru pretiahnite koniec lanka akcelerátora, ktorý je pripevnený k plynovému pedálu, cez otvor v deliacej stene a pripevnite lanko k pedálu.
7. Vložte gumenú priechodku do otvoru v deliacej stene a uistite sa, že pevne sedí.
8. Lanko akcelerátora položte do motorového priestoru, veďte ho podľa značiek a zaistite ho v držiakoch.
9. Nasaďte plášť na kábel.
10. Kábel pripevnite k podpere vložením do otvoru. Vložte gumovú objímku do rovnakého otvoru a zaistite škrupinu.
11. Ručná páka plynu (pre vznetové motory F8Q/F8Q s turbodúchadlom páka vstrekovacieho čerpadla) celú cestu do pozície «Plný plyn».
12. Zasuňte koniec lanka do štrbiny na segmente plynu a pomaly uvoľnite páku plynu. Kábel správne položte na segment škrtiacej klapky.
13. Upevnite lanko akcelerátora pomocou zaisťovacej spony 4 na rovnakom mieste, ako bolo pripevnené odstránené lanko (pozri obrázok 5.2).
14. Skontrolujte napnutie lanka akcelerátora.
Úprava
15. Nechajte asistenta úplne stlačiť plynový pedál.
16. Nastavte napnutie lanka pomocou zaisťovacej spony 4 na držiaku 3 tak, aby páčka plynu (pre vznetové motory F8Q/F8Q s turbodúchadlom páka vstrekovacieho čerpadla) v polohe pedálu «Plný plyn» práve sa dotkol zastávky (pozri ilustráciu).
5.16 Nastavte napnutie lanka pomocou zaisťovacej spony 4 na držiaku 3 tak, aby páčka plynu (pre vznetové motory F8Q/F8Q s turbodúchadlom páka vstrekovacieho čerpadla) v polohe pedálu «Plný plyn» práve sa dotkol zastávky. Na obrázku je motor s objemom 1,4 litra
17. Stlačte páku plynu rukou (pre vznetové motory F8Q/F8Q s turbodúchadlom páka vstrekovacieho čerpadla) celú cestu do pozície «Plný plyn». Medzi dorazom a pákou tlmiča by mala byť mierna vôľa nepresahujúca 1 mm.