Садржај: Неисправност пумпе за гориво 🠛 Провера количине горива које пумпа…🠛 Уклањање пумпе за гориво 🠛
ИН Renault 19 са бензинским мотором, гориво се снабдева електричном пумпом за гориво, која се уграђује директно у резервоар.
- Реч је о пумпи која се укључује када се мотор покрене преко релеја пумпе за гориво.
- Пумпа је опремљена неповратним вентилом који одржава притисак у систему када је паљење искључено. Ово олакшава покретање мотора.
- Пригушивач притиска инсталиран на улазу пумпе у цевовод спречава изненадне скокове притиска до којих може доћи приликом покретања мотора.
Неисправност пумпе за гориво
Пумпа за гориво добија електричну енергију преко релеја постављеног у моторном простору. Дакле, пумпа ради само када мотор ради или када је кључ за паљење окренут у положај за покретање мотора.
Други релеј, помоћу сигурносног прекидача у управљачкој јединици мотора, прекида довод електричне струје ако мотор престане да ради са укљученим контактом, тј. Контролни уређај више не прима електричне импулсе.
Сигурносни прекидач спречава ватру да запали бензин који цури у случају несреће. Због тога је отклањање проблема са пумпом прилично тешко, а ако се квар не може открити као што је описано у наставку, најбоље је контактирати ауто сервис. Постоји неопходан тестер за електронску контролну јединицу мотора, помоћу којег се квар може брзо открити.
1. Искључите контакт (погледајте поглавље Систем паљења).
2. Одвојите водове за гориво високог притиска од регулатора притиска (систем убризгавања у једној тачки) или шина за гориво (систем убризгавања са више тачака) - нека вам крпа буде при руци да бисте избегли прскање бензина.
3. Чак и када мотор не ради, мала количина бензина би требало да исцури, пошто је систем за гориво под притиском.
4. Ако бензин не тече, нека помоћник окрене кључ да би укључио паљење (али не и стартер!).
5. Ако бензин не тече, проверите осигурач или релеј пумпе.
6. Ако су релеј и, сходно томе, осигурач у добром стању, проверите да ли сама пумпа ради: замолите помоћника да укључи паљење и послушајте да ли пумпа прави буку.
7. Ако је осигурач неисправан, замените га.
8. Ако пумпа почне да ради, онда морате пронаћи разлог за квар осигурача.
9. Након што скинете поклопац пртљажника, лагано куцните по кућишту пумпе, ово понекад помаже. Ако је пумпа била мало блокирана, поново ће почети да ради.
10. Да ли је конектор електричне жице на пумпи добро причвршћен?
11. Ако пумпа и даље не ради, проверите помоћу диодног индикатора напона (обична тест лампа овде неће радити, јер може оштетити уређај за контролу паљења) да ли постоји струја у колу. Истовремено укључите паљење.
12. Ако постоји напон, пумпа је можда неисправна или је жица поломљена.
13. Ако пумпа ради, али гориво не долази до регулатора притиска, филтер горива или црево су зачепљени или је цев за гориво савијена.
14. Ако након свих провера пумпа не ради, остаје само да уклоните резервоар да бисте проверили саму пумпу и замените је ако је потребно.
Провера количине горива које пумпа пумпа
Ако мотор не развије довољну снагу при високим обртајима или се "гуши" током вожње уједначеним темпом, то може бити узроковано недовољном количином горива које пумпа пумпа. У овом случају, потребно је проверити количину горива коју испоручује пумпа за гориво.
1. Скините цев за гориво од регулатора притиска до система за убризгавање и затегните га одговарајућим завртњем.
2. Причврстите резервно црево на регулатор притиска и замолите помоћника да га спусти у мерну посуду.
3. Уклоните релеј пумпе за гориво са његове локације у моторном простору и кратким контактима #3 и #5.
4. Са напоном батерије од 12 В, пумпа треба да пумпа 830 цм³ горива након једног минута рада са системом убризгавања у једној тачки, и више од 1000 цм³ горива са системом убризгавања у више тачака.
5. Ако се пумпа премало горива, измерите напон акумулатора и, ако је потребно, замените филтер за гориво и поново измерите количину пумпаног горива.
6. Ако је количина горива које се пумпа још увек недовољна, замените пумпу за гориво.
Ако довод горива није довољан, уклоните обујмицу црева (4) и пумпу из резервоара за гориво. Прво одвојите жице (2 и 3) и црево (1).
Уклањање пумпе за гориво
Ако је електрична пумпа за гориво неисправна, мора се заменити јер се не може поправити.
1. Уклоните резервоар као што је описано.
2. Уклоните потисни прстен помоћу гасног кључа или два одвијача (напомена: леви навој).
3. Замените заптивку прирубнице пумпе за гориво јер је оштећена када је пумпа уклоњена и стога се не може поново инсталирати.
4. Пре инсталирања пумпе за гориво, очистите сито за усисавање и такође очистите све контактне површине резервоара и пумпе.
5. Пре уградње црева за гориво и вентилацију, очистите све прикључке пумпе.