Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Клио 1 (1990-1998)

Пумпа за гориво — преглед, демонтажа и монтажа (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Погонска јединица
  • Систем горива (карбуратор)
  • Пумпа за гориво — преглед, демонтажа и монтажа
0
Садржај: Провера исправности за употребу 🠛 Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Напомена: Пре него што почнете, погледајте упозорење у Поглавље 1.


Провера исправности за употребу



1. Да бисте проверили пумпу за гориво на мотору, привремено искључите излазну цев која води до карбуратора, зачепите излаз пумпе куглом крпе и замолите помоћника да брзо покрене мотор стартером.

Упозорење. Држите руке даље од електричног вентилатора.


2. Пумпа се такође може проверити њеним уклањањем. Одспојите излазну цев са пумпе. Напуните пумпу ручним померањем полуге горе-доле; ако пумпа исправно ради, јак млаз горива ће прскати из излазне цеви.

3. Ако је доступан одговарајући манометар, тест се може извршити прецизније. Пре него што повежете манометар са системом за гориво, покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу неколико минута да би се потпуно напунила коморa пловка карбуратора. Зауставите мотор, одспојите довод горива од карбуратора, а затим на њега прикључите манометар. Користите кратку провидну цевчицу да бисте направили везу. Користећи стезаљку, причврстите повратну цев на резервоар за гориво. Држећи манометар што је више могуће вертикалном цеви, покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Полако спуштајте манометар док се ниво горива у провидној цеви не поклопи са нивоом дијафрагме пумпе за гориво, а затим проверите да ли статички притисак пумпе одговара подацима датим у Спецификације (Имајте на уму да мотор треба да ради у празном ходу, али не би требало да буде кретања горива.) Проверите да ли је повратни вод зачепљен. Да бисте то урадили, уклоните стезаљку, притисак треба да падне на 0,01-0,02 бара, ако је притисак већи од овога, испустите повратно црево.



Уклањање



Напомена: Током инсталације ће бити потребна нова заптивка.


4. Одспојите негативни кабл са батерије.

5. Означите улазно и излазно црево пумпе за гориво, затим их искључите и прикључите (погледајте илустрацију).

7.5. Пумпа за гориво и повезане компоненте:1 - Црево за довод горива; 2 - Пумпа за гориво; 3 -…

7.5. Пумпа за гориво и повезане компоненте:1 - Црево за довод горива; 2 - Пумпа за гориво; 3 - Црево за излаз горива; 4 - Филтер за гориво; 5 - Прикључно црево; 6 - Сепаратор паре; 7 - Улазно црево карбуратора; 8 - Црево за повратак горива; 9 - Вентилационо црево; 10 - Резервоар за акумулацију паре; 11 - Стезаљка; 12 - Вакуумско црево (из колектора); 13 - Т-обликовани конектор; 14 - Вакуумско црево (до вакуумске капсуле вентила); 15 - Вакуумско црево (до резервоара); 16 - Вакуумски резервоар.


6. Отпустите навртке или вијке који причвршћују пумпу за блок цилиндра и уклоните подлошке.

7. Уклоните пумпу за гориво и уклоните заптивку.

Инсталација



8. Инсталирајте обрнутим редоследом, очистите контактне површине и инсталирајте нову заптивку. На крају, чврсто затегните навртке/вијке.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Клио 1: Систем горива (карбуратор)
Следећа

Безоловни бензин — општи опис
Сајла пригушнице — уклањање, уградња и подешавање
Папучица гаса — уклањање и уградња
Сајла педале гаса — уклањање, уградња и подешавање
Кућиште ваздушног филтера — уклањање и уградња
Сензор нивоа горива — уклањање, преглед и уградња
Резервоар за гориво — уклањање и уградња
Цев за пуњење резервоара за гориво — уклањање и уградња
Карбуратор — уклањање и уградња
Карбуратор — решавање проблема, ремонт и подешавање
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Пумпа за гориво — скидање, преглед и уградња Renault 19 (1988-1996)
➽ Пумпа за гориво високог притиска (ХПФП) Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Пумпа за гориво — сензор нивоа горива — склоп филтера за гориво… Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Пумпа за гориво високог притиска Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Демонтажа, преглед и монтажа главе цилиндра (мотор К4М) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 10 + 48

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1.1 л (C)
  • Бензински мотори 1.2 л (D)
  • Бензински мотори 1.2/1.4 л (E)
  • Бензински мотори 1,8 л (F)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (карбуратор)
  • Централно убризгавање горива
  • Дистрибуирано убризгавање горива
  • Систем горива (дизел)
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења (транзистор)
  • Систем паљења (електронски)
  • Претходно загревање дизела
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.