Poznámka: Predtým, ako začnete, si prečítajte upozornenie v Kapitola 1.
Kontrola prevádzkyschopnosti
1. Ak chcete skontrolovať palivové čerpadlo na motore, dočasne odpojte výstupné potrubie, ktoré vedie ku karburátoru, zaslepte výstup čerpadla handrou a nechajte asistenta rýchlo naštartovať motor štartérom.
POZOR. Nedotýkajte sa elektrických ventilátorov rukami.
2. Čerpadlo je možné skontrolovať aj jeho demontážou. Odpojte výtlačnú hadicu od čerpadla. Naplňte čerpadlo manuálnym pohybom páky hore a dole; ak čerpadlo funguje správne, z výstupného potrubia bude striekať silný prúd paliva.
3. Ak je k dispozícii vhodný tlakomer, test sa dá vykonať presnejšie. Pred pripojením tlakomeru k palivovému systému naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh, aby sa plavák karburátora úplne naplnil. Zastavte motor, odpojte prívodné palivové potrubie od karburátora a potom k nemu pripojte tlakomer. Na vytvorenie pripojenia použite krátku priehľadnú hadičku. Pomocou svorky pripevnite spätné potrubie k palivovej nádrži. Držte manometer čo najvyššie pomocou zvislej trubice, naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Pomaly spúšťajte ukazovateľ, kým hladina paliva v priehľadnej trubici nedosiahne úroveň membrány palivového čerpadla, potom skontrolujte, či statický tlak čerpadla zodpovedá údajom uvedeným v Špecifikácie (upozorňujeme, že motor by mal bežať na voľnobeh, ale nemalo by dochádzať k žiadnemu pohybu paliva). Skontrolujte, či nie je spätná trubica upchatá. Za týmto účelom odstráňte svorku, tlak by mal klesnúť na 0,01-0,02 baru, ak je tlak vyšší, prefúknite spätnú hadicu.
Odstránenie
Poznámka: Počas inštalácie bude potrebné nové tesnenie.
4. Odpojte záporný kábel od batérie.
5. Označte vstupnú a výstupnú hadicu palivového čerpadla a potom ich odpojte a zapojte (pozri ilustráciu).
7.5. Palivové čerpadlo a súvisiace komponenty:1 - Prívodná hadica paliva; 2 - Palivové čerpadlo; 3 - Výpustná hadica paliva; 4 - Palivový filter; 5 - Pripojovacia hadica; 6 - Odlučovač pary; 7 - Prívodná hadica karburátora; 8 - Spätná palivová hadica; 9 - Vetracia hadica; 10 - Akumulačná nádrž na paru; 11 - Svorka; 12 - Vákuová hadica (od zberateľa); 13 - Konektor v tvare T; 14 - Vákuová hadica (k vákuovej kapsule ventilu); 15 - Vákuová hadica (do nádrže); 16 - Vákuová nádrž.
[Článok pretlačený z webovej stránky: www.RenaultBook.ru]
6. Uvoľnite matice alebo skrutky, ktoré upevňujú čerpadlo k bloku valcov, a odstráňte podložky.
7. Demontujte palivové čerpadlo a odstráňte tesnenie.
Inštalácia
8. Nainštalujte v opačnom poradí, vyčistite kontaktné plochy a nainštalujte nové tesnenie. Nakoniec matice/skrutky bezpečne utiahnite.