Napomena: Prije nego što počnete, pogledajte upozorenje u Poglavlje 1.
Provjera ispravnosti
1. Za provjeru pumpe za gorivo na motoru, privremeno odvojite izlaznu cijev koja vodi do rasplinjača, začepite izlaz pumpe kuglom krpa i neka vam pomoćnik brzo pokrene motor starterom.
Upozorenje. Držite ruke dalje od električnog ventilatora.
2. Pumpa se također može provjeriti uklanjanjem. Odvojite izlaznu cijev od pumpe. Napunite pumpu ručnim pomicanjem poluge gore i dolje; ako pumpa ispravno radi, iz izlazne cijevi će prskati snažan mlaz goriva.
3. Ako je dostupan odgovarajući manometar, ispitivanje se može provesti preciznije. Prije spajanja manometra na sustav goriva, pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta kako bi se potpuno napunila komora plovka rasplinjača. Zaustavite motor, odvojite dovod goriva od rasplinjača, a zatim na njega spojite manometar. Za spajanje upotrijebite kratku prozirnu cijev. Pomoću stezaljke pričvrstite povratni vod na spremnik goriva. Držeći manometar što je više moguće okomitom cijevi, pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Polako spuštajte mjerač dok se razina goriva u prozirnoj cijevi ne podudara s razinom dijafragme pumpe za gorivo, a zatim provjerite odgovara li statički tlak pumpe podacima navedenima u Tehnički podaci (imajte na umu da motor treba raditi u praznom hodu, ali ne smije biti kretanja goriva). Provjerite povratnu cijev ima li začepljenja. Da biste to učinili, uklonite stezaljku, tlak bi trebao pasti na 0,01-0,02 bara, ako je tlak veći od ovoga, ispuhnite povratno crijevo.
Uklanjanje
Napomena: Tijekom ugradnje bit će potrebna nova brtva.
4. Odspojite negativni kabel s akumulatora.
5. Označite ulazno i izlazno crijevo pumpe za gorivo, zatim ih odspojite i priključite (vidi ilustraciju).
(Članak ponovno tiskan s web stranice RenaultBook.ru)
7.5. Pumpa za gorivo i pripadajuće komponente:1 - Crijevo za dovod goriva; 2 - Pumpa za gorivo; 3 - Crijevo za izlaz goriva; 4 - Filter goriva; 5 - Spojno crijevo; 6 - Separator pare; 7 - Ulazno crijevo rasplinjača; 8 - Crijevo za povrat goriva; 9 - Crijevo za ventilaciju; 10 - Spremnik za akumulaciju pare; 11 - Stezaljka; 12 - Vakuumsko crijevo (od kolekcionara); 13 - T-oblikovani konektor; 14 - Vakuumsko crijevo (na vakuumsku kapsulu ventila); 15 - Vakuumsko crijevo (do spremnika); 16 - Vakuumski spremnik.
6. Otpustite matice ili vijke koji pričvršćuju pumpu na blok cilindra i uklonite podloške.
7. Skinite pumpu za gorivo i uklonite brtvu.
Montaža
8. Ugradite obrnutim redoslijedom, očistite kontaktne površine i ugradite novu brtvu. Na kraju, čvrsto zategnite matice/vijke.