Резервоар за гориво и цев за гориво (Renault 19)

Резервоар за гориво

Мотор Renault снабдевају горивом преко мреже цевовода. У ту сврху, резервоар за гориво је уграђен позади испод дна аутомобила. Из овог резервоара пумпа за гориво испоручује гориво у мотор.

Танк

Резервоар за гориво је постављен на добро заштићеном месту - између задњих точкова иза греде задње осовине. Израђен је од челичног лима и има капацитет од 55 литара. У горњем делу резервоара за гориво у споју са цевоводима је уграђен сензор горива који показује количину горива у резервоару. Црева за вентилацију резервоара се постављају у гумени део грла за пуњење.

Мере опреза при руковању горивом

Приликом поправке компоненти система за гориво, а посебно при испуштању горива из резервоара, морате бити изузетно опрезни. Због тога не би требало да се бавите радом без проучавања следећих мера предострожности:

• Увек одспојите каблове са терминала батерије.
• Увек испуштајте гориво из резервоара на отвореном и само помоћу одговарајућег уређаја за пумпање. Никада не испуштајте гориво кроз отвор мерача горива окретањем резервоара наопако или исисавањем устима кроз црево, јер то може изазвати тровање.
• Увек држите пудер у близини радног подручја CO₂ или пеном за гашење пожара.
• Никада не испуштајте гориво из резервоара преко јаме за преглед. Отровни гасови који настају приликом уклањања горива су тежи од ваздуха и могу остати у ревизионој јами неколико сати. Дуготрајно удисање ових гасова може изазвати тровање, а такође су и експлозивни.
• Пре почетка рада уверите се да у близини нема исправних електричних уређаја или отвореног извора ватре.
• Празан резервоар за гориво је посебно опасан због заосталих гасова. Стога, све радове обављајте са посебном пажњом.
• Препоруке дате овде су само мали део безбедносних правила и стога их треба сматрати само као полазну тачку при руковању горивом.

Одвод горива

Врат за пуњење резервоара са поклопцем

У резервоару нема чепа за испуштање. Пошто се водови за гориво налазе на врху резервоара, не можете једноставно уклонити цев за гориво и испразнити гориво.

1. Ако је резервоар довољно пун, уметните црево у резервоар кроз отвор за пуњење што је више могуће.

2. Прстима стисните горњи отвор црева. Поново мало извуците црево и спустите његов крај у посуду која се налази испод дна резервоара.

3. Ако је црево довољно уроњено у резервоар, гориво ће почети да тече у контејнер који сте ставили испод.

4. Ако је резервоар скоро празан, овај метод је немогуће користити, па испумпајте гориво одговарајућим уређајем.

5. Сисање горива било које врсте устима је опасно по ваше здравље!

Уклањање резервоара за гориво

Након уклањања пода пртљажника, можете уклонити кућиште сензора нивоа горива (2) из удубљења у каросерији. Приликом решавања електричних проблема, можете проверити да ли постоји пролаз у доводној цеви (1) иу самом сензору.

1. Одвојите жицу за уземљење са терминала батерије.

2. Испразните гориво.

3. Преклопите поклопац пртљажника и уклоните кућиште сензора нивоа горива.

4. Одвојите конектор сензора нивоа горива у резервоару.

5. Означите оба црева за вентилацију на сензору нивоа горива и одвојите их.

6. Подигните задњи део возила.

7. Одврните држач резервног точка и уклоните точак. Затим уклоните носач резервне гуме са дна аутомобила.

8. Очистите дно око резервоара да бисте избегли зачепљење система за гориво.

9. Уклоните стезаљке грла за пуњење.

10. Одвојите отвор за пуњење од тела.

11. Подржите или причврстите резервоар за гориво.

12. Отпустите монтажне завртње резервоара за гориво.

13. Лагано спустите резервоар и уклоните сигурносну стезаљку и водове за гориво са пумпе за гориво.

14. Уклоните резервоар у потпуности и извуците га испод аутомобила.

Оригинални чланак је на порталу [RENAULTBOOK]

15. Када постављате резервоар за гориво, уверите се да су сви водови за гориво слободни и да нису прикљештени или савијени.

16. По завршетку радова напуните резервоар свежим горивом и проверите све прикључке на цурење.