Palivová nádrž
1 - hadica prívodu paliva; 2 - blok konektora palivového čerpadla; 3 - palivové čerpadlo; 4 - snímač hladiny paliva; 5 - hadica spätného vedenia paliva.
Motor Renault je zásobovaný palivom prostredníctvom siete potrubí. Na tento účel je vzadu pod spodkom auta nainštalovaná palivová nádrž. Z tejto nádrže palivové čerpadlo dodáva palivo do motora.
Nádrž
Palivová nádrž je inštalovaná na dobre chránenom mieste - medzi zadnými kolesami za nosníkom zadnej nápravy. Je vyrobený z oceľového plechu a má objem 55 litrov. V hornej časti palivovej nádrže v spojení s potrubím je inštalovaný palivový senzor, ktorý ukazuje množstvo paliva v nádrži. Odvzdušňovacie hadice nádrže sú vyvedené do gumovej časti plniaceho hrdla.
Preventívne opatrenia pri manipulácii s palivom
Pri opravách komponentov palivového systému a najmä pri vypúšťaní paliva z nádrže musíte byť mimoriadne opatrní. Preto by ste nemali vykonávať prácu bez preštudovania nasledujúcich bezpečnostných opatrení:
- Vždy odpojte káble od svoriek batérie.
- Palivo vypúšťajte z nádrže vždy vonku a len pomocou vhodného čerpacieho zariadenia. Nikdy nevypúšťajte palivo cez otvor palivomera tak, že otočíte nádrž hore dnom alebo ho vysávate ústami cez hadicu, pretože to môže spôsobiť otravu.
- Práškový CO₂ alebo penový hasiaci prístroj majte vždy blízko pracovného priestoru.
- Nikdy nevypúšťajte palivo z nádrže cez inšpekčnú jamu. Toxické plyny vznikajúce pri odstraňovaní paliva sú ťažšie ako vzduch a môžu zostať v inšpekčnej jame niekoľko hodín. Dlhodobé vdychovanie týchto plynov môže spôsobiť otravu a sú aj výbušné.
- Pred začatím práce sa uistite, že v blízkosti nie sú žiadne funkčné elektrické spotrebiče alebo otvorené zdroje ohňa.
- Prázdna palivová nádrž je nebezpečná najmä kvôli zvyškovým plynom. Preto vykonávajte všetky práce s osobitnou starostlivosťou.
- Tu uvedené odporúčania sú len malou časťou bezpečnostných pravidiel, a preto by sa mali považovať len za východiskový bod pri manipulácii s palivom.
Odtok paliva
Plniace hrdlo nádrže s vekom
1 - poistný ventil; 2 - vstupný obmedzovací ventil; 3 - plniace hrdlo; 4 - vzduchový ventil, ktorý funguje, keď je veko nádrže zatvorené.
V nádrži nie je vypúšťacia zátka. Keďže palivové potrubia sú umiestnené v hornej časti nádrže, nemôžete jednoducho odstrániť palivové potrubie a vypustiť palivo.
1. Ak je nádrž dostatočne plná, vložte hadicu do nádrže cez plniace hrdlo čo najďalej.
2. Prstami stlačte horný otvor hadice. Hadicu opäť trochu vytiahnite a jej koniec spustite do nádoby umiestnenej pod dnom nádrže.
3. Ak je hadica dostatočne ponorená v nádrži, palivo začne tiecť do nádoby, ktorú ste umiestnili pod ňu.
4. Ak je nádrž takmer prázdna, nie je možné použiť túto metódu, preto palivo odčerpajte vhodným zariadením.
5. Satie paliva akéhokoľvek druhu ústami je nebezpečné pre vaše zdravie!
Demontáž palivovej nádrže
3 - ventilačná hadica plniaceho hrdla palivovej nádrže; 4 - hadica vzduchového ventilu v plniacom hrdle palivovej nádrže.
Po odstránení podlahy kufra môžete vybrať kryt snímača hladiny paliva (2) z vybrania v karosérii. Pri odstraňovaní elektrických problémov môžete skontrolovať, či je priechod v prívodnom potrubí (1) a v samotnom snímači.
1. Odpojte uzemňovací vodič od svorky batérie.
2. Vypustite palivo.
3. Zložte kryt kufra a odstráňte kryt snímača hladiny paliva.
4. Odpojte konektor snímača hladiny paliva v nádrži.
5. Označte obe odvzdušňovacie hadice na snímači hladiny paliva a odpojte ich.
6. Zdvihnite zadnú časť vozidla.
7. Odskrutkujte držiak rezervného kolesa a vyberte koleso. Potom odstráňte držiak rezervnej pneumatiky zo spodnej časti auta.
8. Vyčistite spodok okolo nádrže, aby ste predišli upchatiu palivového systému.
9. Odstráňte svorky plniaceho hrdla.
10. Odpojte plniace hrdlo od tela.
11. Podoprite alebo zaistite palivovú nádrž.
12. Uvoľnite upevňovacie skrutky palivovej nádrže.
13. Mierne spustite nádrž a odstráňte bezpečnostnú svorku a palivové vedenie z palivového čerpadla.
14. Úplne vyberte nádrž a vytiahnite ju spod auta.
15. Pri inštalácii palivovej nádrže sa uistite, že sú všetky palivové vedenia voľné a nie sú priškripnuté alebo ohnuté.
16. Po ukončení práce naplňte nádrž čerstvým palivom a skontrolujte tesnosť všetkých spojov.