Zbiornik paliwa
1 - wąż doprowadzający paliwo; 2 - blok złącza pompy paliwa; 3 - pompa paliwa; 4 - czujnik poziomu paliwa; 5 - wąż powrotny paliwa.
Paliwo do silnika Renault dostarczane jest poprzez sieć przewodów. W tym celu zbiornik paliwa montuje się z tyłu pod spodem samochodu. Z tego zbiornika pompa paliwa tłoczy paliwo do silnika.
Zbiornik
Zbiornik paliwa umieszczono w dobrze chronionym miejscu – między tylnymi kołami, za belką tylnej osi. Wykonany jest z blachy stalowej i ma pojemność 55 litrów. Czujnik paliwa montowany jest w górnej części zbiornika paliwa, w połączeniu z przewodami, i pokazuje ilość paliwa w zbiorniku. Węże wentylacyjne zbiornika są poprowadzone do gumowej części szyjki wlewu.
Środki ostrożności podczas obchodzenia się z paliwem
Podczas wykonywania napraw elementów układu paliwowego, a w szczególności przy spuszczaniu paliwa ze zbiornika, należy zachować szczególną ostrożność. Dlatego nie należy podejmować się żadnych prac bez zapoznania się z poniższymi środkami ostrożności:
- Zawsze odłączaj kable od zacisków akumulatora.
- Paliwo należy zawsze spuszczać ze zbiornika na świeżym powietrzu i wyłącznie przy użyciu odpowiedniego urządzenia pompującego. Nigdy nie spuszczaj paliwa przez otwór wskaźnika poziomu paliwa, odwracając zbiornik do góry nogami lub wysysając je ustami przez wąż, gdyż może to spowodować zatrucie.
- Zawsze trzymaj gaśnicę proszkową lub pianową CO₂ w pobliżu miejsca pracy.
- Nigdy nie spuszczaj paliwa ze zbiornika nad kanałem inspekcyjnym. Toksyczne gazy powstające podczas usuwania paliwa są cięższe od powietrza i mogą pozostawać w kanale inspekcyjnym przez kilka godzin. Długotrwałe wdychanie tych gazów może spowodować zatrucie. Ponadto są one wybuchowe.
- Przed rozpoczęciem pracy należy upewnić się, że w pobliżu nie ma żadnych działających urządzeń elektrycznych lub źródeł otwartego ognia.
- Pusty zbiornik paliwa jest szczególnie niebezpieczny ze względu na pozostałości gazów. Dlatego też wszelkie prace należy wykonywać ze szczególną ostrożnością.
- Podane tutaj zalecenia stanowią jedynie niewielką część zasad bezpieczeństwa i dlatego należy je traktować wyłącznie jako punkt wyjścia przy obchodzeniu się z paliwem.
Odpływ paliwa
Wlew zbiornika z pokrywką
1 - zawór bezpieczeństwa; 2 - zawór ograniczający wlot; 3 - wlew paliwa; 4 - zawór powietrza, działający przy zamkniętej pokrywie zbiornika.
W zbiorniku nie ma korka spustowego. Ponieważ przewody paliwowe znajdują się w górnej części zbiornika, nie można po prostu odłączyć przewodu i spuścić paliwa.
1. Jeżeli zbiornik jest wystarczająco pełny, włóż wąż do zbiornika przez szyjkę wlewu tak daleko, jak to możliwe.
2. Zaciśnij palcami górny otwór węża. Ponownie lekko wyciągnij wąż i opuść jego koniec do pojemnika znajdującego się pod dnem zbiornika.
3. Jeżeli wąż jest wystarczająco zanurzony w zbiorniku, paliwo zacznie spływać do pojemnika, który umieściłeś pod spodem.
4. Jeśli zbiornik jest prawie pusty, nie można zastosować tej metody, należy więc wypompować paliwo przy pomocy odpowiedniego urządzenia.
5. Ssanie jakiegokolwiek paliwa ustami jest niebezpieczne dla zdrowia!
Wyjmowanie zbiornika paliwa
3 - wąż odpowietrzający wlewu zbiornika paliwa; 4 - wąż zaworu powietrza w szyjce wlewu zbiornika paliwa.
Po zdemontowaniu podłogi bagażnika można wyjąć obudowę czujnika poziomu paliwa (2) z wnęki w nadwoziu. Podczas rozwiązywania problemów elektrycznych można sprawdzić, czy w rurze zasilającej (1) i w samym czujniku jest drożność.
1. Odłącz przewód uziemiający od zacisku akumulatora.
2. Spuść paliwo.
3. Odchyl pokrywę bagażnika i wyjmij obudowę czujnika poziomu paliwa.
4. Odłącz złącze czujnika poziomu paliwa w zbiorniku.
5. Oznaczyć oba węże odpowietrzające na czujniku poziomu paliwa i odłączyć je.
6. Podnieś tył pojazdu.
7. Odkręć mocowanie koła zapasowego i zdejmij koło. Następnie odkręć mocowanie koła zapasowego znajdujące się pod spodem samochodu.
Oryginał tego artykułu na stronie internetowej: Renaultbook.ru
8. Wyczyść dno wokół zbiornika, aby uniknąć zatkania układu paliwowego.
9. Zdejmij zaciski wlewu paliwa.
10. Odłączyć wlew paliwa od korpusu.
11. Podeprzyj lub zabezpiecz zbiornik paliwa.
12. Odkręć śruby mocujące zbiornik paliwa.
13. Nieznacznie obniż zbiornik i odłącz zacisk zabezpieczający oraz przewody paliwowe od pompy paliwa.
14. Wyjmij całkowicie zbiornik i wyciągnij go spod samochodu.
15. Podczas montażu zbiornika paliwa należy upewnić się, że wszystkie przewody paliwowe są swobodne i nie są ściśnięte ani zagięte.
16. Po zakończeniu pracy napełnij zbiornik świeżym paliwem i sprawdź szczelność wszystkich połączeń.