Odstránenie palivových potrubí a hadíc (Renault 19)

Od snímača hladiny paliva v nádrži prechádza palivové potrubie cez palivový filter k motoru. Palivové potrubia vedúce k jednotlivým prvkom palivového systému sú vyrobené z obzvlášť odolného materiálu, pretože musia odolávať vysokému prevádzkovému tlaku, ktorý je 3 bary. Spojovacie miesta palivových potrubí sú dodatočne vybavené upínacími alebo závitovými svorkami.

Čistota je predpokladom pri práci so systémom napájania. Pri vykonávaní prác dbajte na to, aby sa do odstránených potrubí a hadíc nedostali žiadne nečistoty.

1. Na uvoľnenie svoriek splošte kovovú slučku pomocou klieští. V tomto prípade sa svorka natiahne a hadica sa dá odstrániť pomocou rotačných pohybov.

2. Pomocou tenkého skrutkovača vloženého do slučky svorky ju roztiahnite a uvoľnite otáčaním skrutkovača doprava a doľava.

3. Hadicu vyberte otáčaním zo strany na stranu.

4. Ak to nepomôže, stlačte hadicu pomocou kľúča.

5. Pri opätovnom pripájaní hadíc nainštalujte namiesto svoriek závitové svorky.

6. Závitové svorky sú vhodné na viacnásobné použitie. Pri uťahovaní nevyvíjajte príliš veľkú silu, inak sa odizoluje závitové spojenie a zlomí sa svorka. Príliš tesná svorka môže navyše privrieť hadicu.

7. Príliš neuťahujte ani spoje potrubia dutými skrutkami. Pred tým skontrolujte stupeň opotrebovania tesniacich krúžkov a v prípade potreby ich vymeňte.

8. Pamätajte, že palivový systém zostáva pod tlakom ešte dlho po vypnutí motora.

9. Pri odstraňovaní palivového potrubia alebo hadice použite handru, aby sa vám palivo nedostalo do očí.