Чистотата е задължително условие при работа със захранващата система. Когато извършвате работа, внимавайте да не попадне мръсотия в отстранените тръби и маркучи.
1. За да разхлабите скобите, изравнете металната примка с клещи. В този случай скобата се разтяга и маркучът може да се отстрани с въртеливи движения.
2. С помощта на тънка отвертка, поставена в примката на скобата, я разтегнете и разхлабете, като завъртите отвертката надясно и наляво.
3. Отстранете маркуча, като го завъртите наляво.
4. Ако това не работи, стиснете маркуча с гаечен ключ.
5. Когато свързвате отново маркучите, монтирайте скоби с резба вместо скоби.
6. Скобите с резба са подходящи за многократна употреба. Когато затягате, не прилагайте твърде много сила, в противен случай резбовата връзка ще се оголи и скобата ще се счупи. В допълнение, скоба, която е твърде стегната, може да прищипе маркуча.
7. Не затягайте твърде много и тръбните връзки с кухи винтове. Преди да направите това, проверете степента на износване на уплътнителните пръстени и ги сменете, ако е необходимо.
8. Не забравяйте, че горивната система остава под налягане дълго време след изключване на двигателя.
9. Когато отстранявате горивопровода или маркуча, използвайте парцал, за да избегнете попадане на гориво в очите.
[Източникът е на уебсайта: renaultbook.ru]