Uklanjanje vodova i crijeva za gorivo (Renault 19)

Od senzora razine goriva u spremniku, cijev za gorivo ide kroz filter goriva do motora. Vodovi za gorivo koji vode do pojedinih elemenata sustava za gorivo izrađeni su od posebno izdržljivog materijala, jer moraju izdržati visoki radni tlak, koji iznosi 3 bara. Priključne točke vodova za gorivo dodatno su opremljene stezaljkama ili stezaljkama s navojem.

Čistoća je preduvjet pri radu sa sustavom napajanja. Prilikom izvođenja radova pazite da prljavština ne dospije u uklonjene cijevi i crijeva.

1. Kako biste otpustili stezaljke, spljoštite metalnu omču kliještima. U tom slučaju, stezaljka se rasteže i crijevo se može ukloniti rotacijskim pokretima.

2. Pomoću tankog odvijača umetnutog u omču stezaljke, rastegnite ga i olabavite okretanjem odvijača desno i lijevo.

3. Uklonite crijevo okrećući ga s jedne na drugu stranu.

4. Ako ovo ne uspije, stisnite crijevo pomoću ključa.

5. Prilikom ponovnog spajanja crijeva, postavite stezaljke s navojem umjesto stezaljki.

6. Stezaljke s navojem prikladne su za višestruku upotrebu. Prilikom zatezanja nemojte primjenjivati preveliku silu, inače će se navojni spoj ogoliti i stezaljka će se slomiti. Osim toga, stezaljka koja je prečvrsta može priklještiti crijevo.

7. Također nemojte previše zatezati spojeve cijevi sa šupljim vijcima. Prije nego to učinite, provjerite stupanj istrošenosti brtvenih prstenova i zamijenite ih ako je potrebno.

8. Ne zaboravite da sustav goriva ostaje pod pritiskom dugo vremena nakon što se motor isključi.

9. Kada uklanjate cijev ili crijevo za gorivo, koristite krpu kako gorivo ne bi došlo u oči.