Зняцце паліўных трубаправодаў і шлангаў (Renault 19)

Ад датчыка ўзроўня паліва ў баку паліўны трубаправод ідзе праз паліўны фільтр да рухавіка. Паліваправоды, якія вядуць да асобных элементаў сістэмы харчавання, выкананы з асабліва трывалага матэрыялу, бо яны павінны вытрымліваць высокі працоўны ціск, якое складае 3 бар. Месцы злучэнняў паліваправодаў дадаткова забяспечаны заціскнымі або разьбовымі хамутамі.

Чысціня з'яўляецца неабходнай умовай пры правядзенні прац з сістэмай харчавання. Пры правядзенні прац сочыце за тым, каб бруд не патрапіла ў знятыя трубаправоды і шлангі.

1. Каб аслабіць заціскныя хамуты, распляскайце абцугамі металічную пятлю. Пры гэтым хамут расцягваецца, і шланг можна зняць з дапамогай круцільных рухаў.

2. З дапамогай тонкай адвёрткі, устаўленай у пятлю хамута, расцягніце і прыслабце яго, паварочваючы адвёртку направа і налева.

3. Паварочваючы шланг з боку ў бок, зніміце яго.

4. Калі гэта не ўдаецца, адцісніце шланг з дапамогай гаечнага ключа.

5. Пры новым злучэнні шлангаў усталюеце замест заціскных хамутоў разьбовыя.

6. Разьбовыя хамуты прыдатныя для шматразовага прымянення. Пры зацягванні не прыкладайце занадта вялікіх намаганняў, інакш сарвецца разьбовае злучэнне, і хамут будзе зламаны. Акрамя таго, занадта моцна зацягнуты хамут можа перадушыць шланг.

7. Злучэнні трубаправодаў, якія закручваюцца полымі шрубамі, таксама не зацягвайце занадта моцна. Перад гэтым праверце ступень зносу ўшчыльняльных кольцаў і пры неабходнасці заменіце.

8. Памятайце, што сістэма сілкавання на працягу доўгага часу пасля выключэння рухавіка знаходзіцца пад ціскам.

9. Пры зняцце паліўнага трубаправода або шланга скарыстайцеся анучай, каб пазбегнуць трапленні паліва ў вочы.