Филтер горива дизел мотора је уграђен на предњој унутрашњој површини десног крила у моторном простору. Када мењате филтер, кућиште филтера се мора раставити. Да бисте уклонили воду из филтера, одврните вијак (приказано малом стрелицом). Пре него што одврнете овај вијак, ставите црево на њега тако да се вода коју треба уклонити може прикупити у посуду.
Притиском на мембранску пумпу (приказано великом стрелицом), Моћи ћете да напуните пумпу горивом и истовремено уклоните ваздух из кућишта филтера и тиме спречите «СУВ» рад пумпе за гориво високог притиска (пумпа за убризгавање) при покретању мотора након замене филтера.
Дистрибуциона пумпа за убризгавање (пумпа за гориво високог притиска) дизел мотор је веома подложан контаминацији горива (честице прљавштине зачепљују рупе у шупљем вијку прикључка на цев за гориво и пумпа се загрева). Посебно је осетљив на присуство воде у гориву.
Вода улази у гориво углавном услед кондензације у резервоару аутомобила или из подземног резервоара на бензинској пумпи. Течне и чврсте нечистоће се морају филтрирати пре него што гориво уђе у пумпу за гориво високог притиска (пумпа за убризгавање). Ово се дешава у филтеру горива. Честице прљавштине су заробљене у филтерском елементу како не би ушле у пумпу. На дну филтера вода се одваја од горива јер је теже.