 |
 |
На мотору типа Ф са системом убризгавања у једној тачки (лева слика) и на мотору типа Ф са системом убризгавања у више тачака (десна слика), филтер за ваздух је уграђен испред мењача. За замену филтерског елемента (3) потребно је уклонити неколико стезаљки (1) по ободу поклопца (4) или одврнути неколико шрафова (1). Пре уградње новог филтерског елемента, очистите унутрашњост кућишта филтера за ваздух.
 |
 |
Када је ваздушни филтер зачепљен, мотор не прима потребну количину ваздуха. Смеша постаје богатија, што доводи до повећане потрошње горива, уз смањење снаге мотора. Због тога препоручујемо благовремену замену филтерског елемента. Оба оригинална филтерска елемента из су погодна за ову сврху Renault, као и филтерски елементи других компанија, доступни за продају.
Уклањање филтерског елемента
У зависности од модификације, кућиште филтера је причвршћено за базу или само вијцима или вијцима и стезаљкама.
1. Након што сте одврнули завртње или уклонили стеге, уклоните поклопац филтера за ваздух и извадите филтерски елемент.
2. Очистите га ако је потребно.
3. Пре уградње филтерског елемента, очистите унутрашњост кућишта филтера за ваздух. Приликом постављања поклопца уверите се да је филтерски елемент правилно постављен у кућишту, у супротном могу настати потешкоће при затезању вијака или постављању стезаљки.
Уклањање филтера за ваздух
1. Мотори типа "Ц" и "Ф" са убризгавањем у једној тачки: уклоните поклопац пречистача ваздуха са кућишта и извадите филтерски елемент.
2. Одвојите црева за топли и хладни ваздух за предгревање усисног ваздуха из кућишта ваздушног филтера. Да бисте то урадили, олабавите завој.
3. Одврните 3 матице и уклоните доњи део кућишта ваздушног филтера из система за убризгавање.
Тип мотора "Ф" са системом убризгавања у више тачака и дизел: у зависности од верзије мотора, кућиште ваздушног филтера је ојачано једном или две гумене траке на држачу или је еластично причвршћено са 2 навртке на носач.
(Погледајте оригинални извор на овом ресурсу: «Renaultbook.ru»)
У зависности од опције филтера за ваздух, уклоните затварач и уклоните кућиште филтера из држача.
Сви мотори: Приликом уградње, уверите се да су црева добро причвршћена за прикључке пречистача ваздуха и да посуда предгрејача издувног колектора не усисава ваздух кроз било каква цурења.
"Ф" мотор и дизел: Ако су у опреми, обавезно поставите заптивку између предњег усисног канала и кућишта пречистача ваздуха и уверите се да је правилно постављен. Деформисана заптивка мора бити замењена.