Тип мотора «F» са системом убризгавања у једној тачки (лева фигура), као и на мотору типа «F» са системом убризгавања у више тачака (цртеж на десној страни) филтер за ваздух је постављен испред мењача. За замену филтерског елемента (3) морају се уклонити око периметра поклопца (4) неколико стезаљки (1) или одврните неке шрафове (1). Пре уградње новог филтерског елемента, очистите унутрашњост кућишта филтера за ваздух.
Ако је филтер за ваздух зачепљен, мотор не добија потребну количину ваздуха. Смеша се тако обогаћује, што доводи до повећања потрошње горива, уз смањење снаге мотора. Због тога препоручујемо да благовремено замените филтерски елемент. За ово су погодни и оригинални филтерски елементи из Реноа и комерцијално доступни филтерски елементи других компанија.
Уклањање филтерског елемента
У зависности од модификације, кућиште филтера је причвршћено за базу или само вијцима, или вијцима и стезаљкама.
1. Након што одврнете завртње или уклоните стезаљке, уклоните поклопац филтера за ваздух и уклоните филтерски елемент.
2. Очистите га ако је потребно.
3. Пре уградње филтерског елемента, очистите унутрашњост кућишта филтера за ваздух. Приликом постављања поклопца, уверите се да је филтерски елемент правилно постављен у кућишту, у супротном може бити тешко затегнути завртње или поставити стезаљке.
Уклањање филтера за ваздух
1.Тип мотора «ВИТХ» И «F» са убризгавањем у једној тачки: уклоните поклопац ваздушног филтера са кућишта и уклоните филтерски елемент.
2. Одвојите црева за топли и хладни ваздух за предгревање усисног ваздуха од кућишта ваздушног филтера. Да бисте то урадили, олабавите завој.
3. Одврните 3 матице и уклоните доњи део кућишта ваздушног филтера из система за убризгавање.
Врста мотора «F» са системом убризгавања у више тачака и дизелом: у зависности од варијанте мотора, кућиште ваздушног филтера је фиксирано са једном или две гумене траке на држачу или је еластично причвршћено са 2 навртке за држач.
У зависности од опције филтера за ваздух, уклоните држач и уклоните кућиште филтера из носача.
Сви мотори: Приликом уградње, уверите се да су црева добро причвршћена на спојевима пречистача ваздуха и да резервоар за предгрејавање издувне гране пригушивача не усисава ваздух кроз цурење.
Врста мотора «F» и дизел: ако је у опреми, обавезно поставите заптивку између предњег улазног отвора и кућишта ваздушног филтера и проверите да ли је правилно постављен. Деформисана заптивка мора бити замењена.