 |
 |
На рухавіку тыпу "F" з аднакропкавай сістэмай упырску (левы малюнак), а таксама на рухавіку тыпу "F" з шматкропкавай сістэмай упырску (малюнак справа) паветраны фільтр усталяваны перад каробкай перадач. Для замены які фільтруе элемента (3) неабходна зняць па перыметры вечка (4) некалькі прыціскаў (1) або адкруціць некалькі шруб (1). Перад усталёўкай новага які фільтруе элемента ачысціце ўнутраную частку корпуса паветранага фільтра.
 |
 |
Пры забітым паветраным фільтры рухавік не атрымлівае неабходную колькасць паветра. Сумесь пры гэтым узбагачаецца, што прыводзіць да павышэння расходу паліва, нараўне са зніжэннем магутнасці рухавіка. Таму мы рэкамендуем своечасова вырабляць замену які фільтруе элемента. Для гэтага падыходзяць як арыгінальныя якія фільтруюць элементы ад Renault, так і што фільтруюць элементы вытворчасці іншых фірмаў, наяўныя ў продажы.
Зняцце фільтруе элемента
У залежнасці ад мадыфікацыі, корпус фільтра прыкручаны да падставы альбо толькі нітамі, альбо нітамі і прыціскамі.
1. Пасля таго, як Вы адкруціце балты ці зніміце прыціскі, зніміце вечка паветранага фільтра і выміце які фільтруе элемент.
2. Пры неабходнасці прачысціце яго.
3. Перад усталёўкай які фільтруе элемента ачысціце корпус паветранага фільтра знутры. Пры ўсталёўцы вечка сочыце за правільным размяшчэннем у корпусе які фільтруе элемента, інакш могуць паўстаць цяжкасці пры закручванні нітаў ці ўсталёўцы прыціскаў.
Зняцце паветранага фільтра
1. Рухавікі тыпу "З" і "F" з аднакропкавым упырскам: зніміце з корпуса вечка паветранага фільтра і выміце які фільтруе элемент.
2. Адлучыце шлангі цёплага і халоднага паветра папярэдняга нагрэву паветра, якое ўсмоктваецца, ад корпуса паветранага фільтра. Для гэтага прыслабце бандаж.
3. Адкруціце 3 гайкі і зніміце ніжнюю частку корпуса паветранага фільтра з сістэмы ўпырску.
Рухавік тыпу "F" з шматкропкавай сістэмай упырску і дызель: у залежнасці ад варыянту рухавіка корпус паветранага фільтра ўмацаваны адным ці двума гумовымі бандажамі на кранштэйне або эластычна прыкручаны 2 гайкамі да кранштэйна.
У залежнасці ад варыянту паветранага фільтра выдаліце мацаванне і зніміце корпус фільтра з кранштэйна.
Усе рухавікі: пры ўсталёўцы сочыце за тым, каб шлангі былі шчыльна надзеты на патрубкі паветранага фільтра і кантэйнер папярэдняга нагрэву выпускнога калектара глушыцеля не засмоктваў паветра праз няшчыльнасці.
Рухавік тыпу "F" і дызель: калі маецца, то не забудзьцеся ўсталяваць пракладку паміж пярэднім впускным каналам і корпусам паветранага фільтра і сочыце за тым, каб яна была правільна размешчана. Дэфармаваную пракладку неабходна замяніць.
Інфармацыя размешчана на вэб-сайце [Renaultbook.ru]