Інструкцыя па эксплуатацыі Renault 19 загадвае замяняць паветраны фільтр для аўтамабіляў з бензінавым рухавіком праз адну замену алею, т. е. праз кожныя 20 000 км, а для дызеля праз дзве замены алею, т.е. праз кожныя 22500 км. Акрамя гэтага папяровы які фільтруе элемент павінен быць прадуць сціснутым паветрам прынамсі адзін раз у год. Калі Вы ездзіце па прасёлкавых дарогах, Вы павінны праводзіць гэтую аперацыю праз 5000 км.
1. Выміце фільтруючы элемент з корпуса фільтра.
2. Выбіце папяровы фільтр аб цвёрдую паверхню.
3. Прадзьмуце яго сціснутым паветрам.
4. Накіроўвайце брую паветра з фільтра вонкі.
5. Не прамывайце паветраны фільтр вадкасцю. Гэта закаркуе яго пары.
Прадзьмух фільтруе элемента паветранага фільтра (Renault 19)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно
➽ Замена фільтруе элемента паветранага фільтра Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Праверка фільтруе элемента паветранага фільтра Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Замена фільтруе элемента паветранага фільтра Рэно Меган 1 (1995-2002)
➽ Замена фільтруе элемента паветранага фільтра Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Замена зменнага элемента паветранага фільтра рухавіка (60000 км) Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Выхлапная сістэма
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Аднакропкавы ўпырск
- Шматкропкавы ўпырск
- Сістэма ўпырску дызеля
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі, хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сістэма запальвання
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма астуджэння
- Карбюратарная паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску паліва
- Паліўная сістэма дызеля
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі F3R
- Бензінавыя рухавікі Z7X
- Дызельныя рухавікі G8T
- Дызельныя рухавікі G9T
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
