Інструкція з експлуатації Renault 19 наказує замінювати повітряний фільтр для автомобілів з бензиновим двигуном через одну заміну олії, тобто через кожні 20 000 км, а для дизеля через дві заміни олії, тобто. через кожні 22500 км. Крім цього паперовий фільтруючий елемент повинен бути продутий стисненим повітрям як мінімум один раз на рік. Якщо Ви їздите путівцями, Ви повинні проводити цю операцію через 5000 км.
1. Вийміть фільтруючий елемент із корпусу фільтра.
2. Вибийте паперовий фільтр об тверду поверхню.
3. Продуйте його стисненим повітрям.
4. Спрямовуйте струмінь повітря з фільтра назовні.
5. Не промивайте повітряний фільтр рідиною. Це закупорить його пори.
Продування фільтруючого елемента повітряного фільтра (Renault 19)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Трофімова Анастасія
Поділіться з друзями:
Інші статті за іншими моделями Рено
➽ Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Перевірка фільтруючого елемента повітряного фільтра Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Заміна змінного елемента повітряного фільтра двигуна (60 000 км) Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Вихлопна система
- Система охолодження
- Система харчування
- Одноточковий упорскування
- Багатоточковий упорскування
- Система упорскування дизеля
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Система запалювання
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Карбюраторна паливна система
- Система упорскування палива
- Паливна система дизеля
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни F3R
- Бензинові двигуни Z7X
- Двигуни дизельні G8T
- Двигуни дизельні G9T
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
