1. Адкруціце ніт для выпуску паветра.
2. Адкруціце ніт выпускной адтуліны і зліце паліва праз шланг у прыдатную ёмістасць.
3. Змесціва прыёмнай ёмістасці выліце ў каністру з адпрацаваным алеем.
4. Адлучыце паліваправоды ад корпуса фільтра.
5. Адкруціце балты мацавання фільтра і зніміце яго.
6. Стары фільтруючы элемент выкідвайце ў тэхнічнае смецце.
7. Новы фільтруючы элемент устаўце ў корпус фільтра (звернеце ўвагу на кірунак плыні паліва!) і запоўніце корпус фільтра да краёў дызельным палівам. Гэта скарачае працэс выдалення паветра з яго.
8. Усталюйце корпус фільтра і далучыце паліваправоды.
9. Праверце, ці няма подтекания паліва.
Замена паліўнага фільтра — дызель (Renault 19)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно
➽ Зняцце і ўстаноўка паліўнага фільтра (рухавікі F9Q, індэкс 750) Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Выбар паліўнага фільтра тонкай ачысткі Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Выдаленне вады з паліўнага фільтра дызельнага рухавіка Рэно Меган 1 (1995-2002)
➽ Замена паліўнага фільтра (60000 км) Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
➽ Кожныя 58 000 км — замена паліўнага фільтра Рэно Кліё 1 (1990-1998)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Выхлапная сістэма
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Аднакропкавы ўпырск
- Шматкропкавы ўпырск
- Сістэма ўпырску дызеля
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі, хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сістэма запальвання
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма астуджэння
- Карбюратарная паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску паліва
- Паліўная сістэма дызеля
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі F3R
- Бензінавыя рухавікі Z7X
- Дызельныя рухавікі G8T
- Дызельныя рухавікі G9T
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
