Примітка: При установці будуть потрібні нові прокладки головки блоку циліндрів та клапанної кришки.
Зняття
1. Від'єднайте від акумулятора обидва кабелі (завжди починайте з негативного).
2. Злийте рідину із системи охолодження, у тому числі і з блоку циліндрів, як описано в Розділ 1. Зливна пробка в блоці знаходиться з боку шківа колінвала нижче водяного насоса.
3. Злийте моторне масло як описано в Розділ 1.
4. Зніміть монтаж повітряного фільтра як описано в Розділ 4А.
5. Від'єднайте дроти високої напруги від свічок запалювання, звільніть скоби кришки розподільника або гвинти, і зніміть кришку і проводку.
6. Від'єднайте провод від датчика температури охолоджуючої рідини на водяному насосі (див. ілюстрацію).
6.6. Від'єднайте кабель датчика температури вимикача. рідини (відзначений стрілкою).
7. Послабте болт кріплення та важеля регулювання генератора, підштовхніть генератор у двигун, і зніміть приводний ремінь зі шківів. Відкрутіть болт, що кріпить важіль регулювання генератора до водяного насоса, та відведіть генератор від двигуна (див. ілюстрації).
6.7а. Послабте кріплення генератора і зніміть ремінь з приводу шківів.
6.7b. Відкрутіть болт (А) та від'єднайте важіль регулювання генератора від насоса (В).
8. Звільніть хомути та від'єднайте два шланги обігрівача від водяного насоса. Зніміть також кронштейн із клапанної кришки.
9. Звільніть хомут та від'єднайте верхній шланг радіатора від водяного насоса.
10. Від'єднайте трос педалі газу, трос повітряної заслінки і вакуумну трубку від карбюратора як описано в Розділ 4А.
11. Від'єднайте шланг підсилювача гальма від колектора.
12. Відкрутіть гайку та шайбу на впускному колекторі та на блоці циліндрів, та зніміть теплоізоляційну шиток (де є).
13. Від'єднайте впускний паливний шланг та шланг вентиляції картера від карбюратора.
14. Від'єднайте електропроводку розподільника.
15. Відкрутіть болт і послабте кріпильну скобу блоку тримача проводки на боці головки блоку циліндрів (див. ілюстрацію).
6.15. Зніміть блок тримача.
16. Відкрутіть два болта та видаліть пружини, що кріплять передню частину випускної системи до випускного колектора.
17. Відкрутіть гайки, і зніміть з головки блоку циліндрів клапанну кришку разом із прокладкою (див. ілюстрацію).
6.17. Відкрутіть три гайки та зніміть клапанну кришку.
18. Поступово відкрутіть два болти та дві гайки, що кріплять опори осі коромисел до головки блоку циліндрів. Підніміть складання осі коромисел вгору з двох шпильок (див. ілюстрацію).
6.18. Відкрутіть дві гайки та два болти (відзначені стрілками) і зніміть складання осі коромисел.
19. По черзі витягніть штанги штовхачів, обертаючи їх (див. ілюстрацію).
6.19. Вийміть штанги штовхачів і складіть їх у порядку зняття.
Складайте їх у порядку зняття, вставляючи у шматок картону з вісьмома пронумерованими отворами. Нумерацію штанг штовхач починайте від маховика.
20. Послабте болти кріплення головки блоку циліндрів, повертаючи їх на підлогу обороту за один прийом у порядку, зворотному до показаного для послідовності затягування (див. ілюстрацію 6.29с).
6.29с. Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів.
[Оригінал статті знаходиться на порталі: renaultbook]
Зніміть усі болти, крім центрального болта на стороні розподільника.
21. За допомогою киянки постукайте по краях головки блоку циліндрів, щоб вона повернулася навколо болта, що залишився. Не намагайтеся піднімати голівку, доки не зробите це, інакше буде порушено ущільнення гільз циліндрів, і вода і сторонні сторони потраплять у піддон.
22. Після звільнення головки блоку циліндрів від прокладки, зніміть болт, що залишився, і підніміть головку разом з водяним насосом, колекторами і карбюратором (див. ілюстрацію).
6.22. Звільніть головку блоку циліндрів, потім підніміть її із двигуна.
Примітка: Не провертайте колінвал при знятій головці, інакше будуть зміщені гільзи циліндрів. Якщо необхідно провернути колінвал (наприклад, щоб очистити головки поршнів), зафіксуйте гільзи за допомогою болтів із широкими шайбами, загвинчуючи їх у верхню частину блоку. Якщо Ви сумніваєтеся у герметичності ущільнень гільз, замініть ущільнювальні кільця, керуючись Частиною F цього Розділу.
Огляд
23. Поверхні, що поєднуються, головки і блоку циліндрів повинні бути абсолютно чистими. За допомогою скребка зніміть залишки прокладки та нагар, а також очистіть верхні частини поршнів. Працюйте особливо обережно, щоб не подряпати алюмінієву поверхню головки блоку циліндрів. Також, переконайтеся, що бруд не потрапив у мастильні канали та канали охолодження - це особливо важливо для ланцюга мастила, тому що частинки нагару можуть заблокувати подачу олії до розподільного валу, осі коромисел, коромислів або підшипників колінвалу. За допомогою липкої стрічки та паперу ізолюйте всі отвори у блоці циліндрів. Також очистіть головки поршнів.
24. Перевірте блок та головку на наявність глибоких подряпин та інших пошкоджень.
25. Якщо підозрюється деформація головки блоку циліндрів, перевірте це за допомогою ребра лінійки. Перевірте також висоту виступаючої частини гільз циліндрів. У разі наявності вказаних дефектів може прогоріти прокладка головки блоку циліндрів. Якщо потрібно, див. Частина F цього Розділу.
26. Очистіть отвори під болти в блоці. Переконайтеся, що З них видалено всю олію, інакше є ймовірність пошкодження блоку через гідравлічний тиск при затягуванні болтів.
27. Огляньте різьблення на болтах та в блоці циліндрів на наявність пошкоджень. Якщо необхідно, оновіть різьблення за допомогою мітчика та плашки відповідного розміру.
Встановлення
28. Зніміть затискачі гільз циліндрів, переконайтеся, що поверхні головки та блоку циліндрів абсолютно чисті. Розмістіть нову прокладку на блоці циліндрів словами "Haut-Top" нагору. Не використовуйте герметик (див. ілюстрацію).
6.28. Розмістіть нову прокладку головки у робоче положення.
29. Опустіть головку блоку циліндрів у робоче положення. Вставте болти кріплення та у показаній послідовності поступово затисніть їх зусиллям затягування Стадії 1 (див. ілюстрації).
6.29а. Опустіть головку на блок циліндрів.
6.29с. Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів.
30. Встановіть штанги штовхачів на старе місце.
31. Опустіть складання осі коромисел на головку блоку циліндрів, простежте, щоб сферичні наконечники правильно розташувалися на штангах штовхачів (див. ілюстрацію).
6.31. Опустіть збирання осі коромисел на головку блоку циліндрів.
Встановіть пружинні шайби (опуклою стороною вгору), гайки та болти, і поступово затисніть кріплення зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
32. Відрегулюйте зазори клапанів як описано в Главі 4.
33. Встановіть кришку клапана за допомогою нової прокладки та затисніть гайки.
34. Приєднайте передню частину випускної системи до колектора, потім встановіть фіксуючі пружини та затисніть болти. При необхідності див. Розділ 4А.
35. Встановіть тримач проводки на головку блоку циліндрів і закріпіть його скобою та болтом.
36. Підключіть електропроводку розподільника.
37. Підключіть шланг вентиляції картера та впускний паливопровід до карбюратора.
38. Встановіть теплоізоляційний щиток (де є), і затисніть гайку із шайбою.
39. Підключіть шланг підсилювача гальма до впускного колектора.
40. Приєднайте трос педалі газу, трос повітряної заслінки та вакуумну трубку до карбюратора як описано в Розділі 4А.
41. Підключіть верхній шланг радіатора до водяного насоса та затисніть скобу.
42. Встановіть кронштейн на кришку клапана, потім підключіть два шланги обігрівача до водяного насоса і затисніть скоби.
43. Встановіть генератор та приводний ремінь. Відрегулюйте натяг приводного ременя.
44. Під'єднайте кабель до датчика температури охолоджуючої рідини на водяному насосі.
45. Встановіть кришку розподільника та приєднайте дроти високої напруги до свічок запалювання.
46. Встановіть повітряний фільтр як описано в Розділ 4А.
47. Заповніть двигун маслом як описано в Розділ 1.
48. Встановіть зливну пробку в блок циліндрів, потім заповніть систему охолодження, як описано в Розділ 1.
49. Підключіть проводку до акумулятора (починайте з позитивного). Запустіть двигун і дайте йому попрацювати протягом 20 хвилин, потім заглушіть і зачекайте щонайменше дві з половиною години, поки він не охолоне. Зніміть кришку клапана.
50. По черзі ослабте і затягніть кожен болт кріплення головки блоку циліндрів моментом затягування Стадії 3, тобто. послабте та затисніть болт 1, потім болт 2 і так далі.
51. Перевірте зазори клапанів повторно і відрегулюйте їх, якщо необхідно (див. Главу 4). На закінчення установіть клапанну кришку.