Верхня мертва точка (ВМТ) для поршня №1 — розташування (Renault Clio 1)

1. ВМТ - найвища точка в циліндрі, якою досягає поршень при обороті коленвала. Кожен поршень встає у ВМТ наприкінці такту стиснення, і навіть наприкінці такту випуску. Однак, для регулювання моменту запалювання береться до уваги ВМТ наприкінці такту стиснення. На всіх двигунах, описаних у цьому посібнику, циліндр №1 знаходиться в кінці двигуна, зверненому до трансмісії (з боку маховика).

2. Від'єднайте від акумулятора обидва дроти (завжди від'єднуйте спочатку негативний).

3. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратте передню праву сторону автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть праве колесо.

4. Зніміть пластикову кришку зсередини арки правого колеса, щоб отримати доступ до болта шківа коленвала.

5. Зніміть свічки запалювання як описано в Розділ 1.

6. Закрийте пальцем отвір для свічки запалювання №1 у головці блоку циліндрів (найближче від маховика). Поверніть колінвал за годинниковою стрілкою, доки не відчуєте тиск у циліндрі №1. Воно свідчить, що поршень піднімається в циліндрі.

7. Дивлячись у отвір на кінці двигуна з боку маховика, продовжуйте провертати колінвал, доки установча мітка ВМТ на маховику/приводному диску не сумісне з міткою ВМТ на картері зчеплення.